Odnos između snage motora, brzine i momenta

Koncept snage je rad obavljen u jedinici vremena.Pod uvjetom određene snage, što je veća brzina, manji je okretni moment i obrnuto.Na primjer, isti motor od 1,5 kW, izlazni moment 6. stupnja veći je od momenta 4. stupnja.Formula M=9550P/n također se može koristiti za grubi izračun.

 

Za AC motore: nazivni moment = 9550* nazivna snaga/nazivna brzina; za DC motore, to je problematičnije jer postoji previše vrsta.Vjerojatno je brzina vrtnje proporcionalna naponu armature i obrnuto proporcionalna naponu pobude.Moment je proporcionalan fluksu polja i struji armature.

 

  • Podešavanje napona armature u istosmjernoj regulaciji brzine vrtnje spada u regulaciju brzine konstantnog momenta (izlazni moment motora je u osnovi nepromijenjen)
  • Pri podešavanju pobudnog napona pripada regulaciji brzine konstantne snage (izlazna snaga motora je u osnovi nepromijenjena)

T = 9,55*P/N, T izlazni moment, P snaga, N brzina, opterećenje motora se dijeli na konstantnu snagu i poprečni moment, konstantni moment, T ostaje nepromijenjen, tada su P i N proporcionalni.Opterećenje je konstantna snaga, tada su T i N u osnovi obrnuto proporcionalni.

 

Okretni moment=9550*izlazna snaga/izlazna brzina

Snaga (vati) = brzina (rad/sek) x zakretni moment (Nm)

 

Zapravo, nema se što raspravljati, postoji formula P=Tn/9,75.Jedinica za T je kg·cm, a moment=9550*izlazna snaga/izlazna brzina.

 

Snaga je sigurna, brzina brza, a okretni moment mali. Općenito, kada je potreban veliki moment, uz motor velike snage, potreban je dodatni reduktor.Na ovaj način se može shvatiti da kada snaga P ostaje nepromijenjena, što je veća brzina, to je manji izlazni moment.

 

Možemo to izračunati ovako: ako znate otpor momenta T2 opreme, nazivnu brzinu n1 motora, brzinu n2 izlazne osovine i sustav pogonske opreme f1 (ovaj f1 može se definirati prema stvarnim radna situacija na licu mjesta, većina domaćih je iznad 1,5) i faktor snage m motora (to jest, omjer aktivne snage prema ukupnoj snazi, što se može shvatiti kao puna brzina utora u namotu motora, općenito na 0,85), izračunavamo njegovu snagu motora P1N.P1N>=(T2*n1)*f1/(9550*(n1/n2)*m) da biste dobili snagu motora koju želite odabrati u ovom trenutku.
Na primjer: zakretni moment koji zahtijeva pogonska oprema je: 500 N.M, rad je 6 sati/dan, a koeficijent pogonske opreme f1=1 može se odabrati s ravnomjernim opterećenjem, reduktor zahtijeva ugradnju prirubnice, a izlazna brzina n2=1,9r/min Tada je omjer:

n1/n2=1450/1.9=763 (ovdje se koristi četverostupanjski motor), dakle: P1N>=P1*f1=(500*1450)*1/(9550*763*0.85)=0.117(KW) Dakle, mi općenito Odaberite 0,15KW omjer brzine je oko 763 dovoljan za rješavanje
T = 9,55*P/N, T izlazni moment, P snaga, N brzina, opterećenje motora se dijeli na konstantnu snagu i poprečni moment, konstantni moment, T ostaje nepromijenjen, tada su P i N proporcionalni.Opterećenje je konstantna snaga, tada su T i N u osnovi obrnuto proporcionalni.

Vrijeme objave: 21. lipnja 2022