Reluktantni motori se mogu podijeliti u nekoliko vrsta

Reluktantni motor je vrsta motora s regulacijom brzine koji je razvijen nakon istosmjernog motora i istosmjernog motora bez četkica. Istraživanje reluktantnih motora u Ujedinjenom Kraljevstvu i Sjedinjenim Državama počelo je ranije i postiglo je izvanredne rezultate. Razina snage proizvoda kreće se od nekoliko W do nekoliko stotina kw i naširoko se koristi u kućanskim aparatima, zrakoplovstvu, zrakoplovstvu, elektronici, strojevima, električnim vozilima i drugim područjima. Dakle, koje su specifične vrste?
1. Reluktantski motori mogu se grubo podijeliti u sljedeće tri kategorije:
(1) sklopljeni reluktantni motori;
(2) sinkroni reluktacijski motori;
(3) druge vrste motora.
I rotor i stator reluktantnog motora imaju istaknute polove. Kod sinkronog reluktantnog motora samo rotor ima istaknute polove, a struktura statora ista je kao kod asinkronog motora.
Drugo, izvedba karakteristika reluktantnog motora
Kao novi tip motora za regulaciju brzine, reluktantski motor ima sljedeće prednosti.
(1) Raspon regulacije brzine je širok, kontrola je fleksibilna i lako je realizirati karakteristike zakretnog momenta i brzine za različite posebne zahtjeve.
(2) Pogodan je za proizvodnju i održavanje.
(3) Visoka radna učinkovitost. Zbog fleksibilnog upravljanja SRM-om, lako je ostvariti upravljanje uštedom energije u širokom rasponu brzina.
(4) Četverofazni rad, regenerativno kočenje; snažna sposobnost.
Reluktantski motor ima jednostavnu strukturu, nisku cijenu i jednostavan proizvodni proces. Rotor nema namota i može raditi velikom brzinom; stator je koncentrirani namot, koji se lako postavlja, s kratkim i čvrstim krajevima, i pouzdan je u radu. Pogodan je za različita oštra okruženja s visokim temperaturama, pa čak i jakim vibracijama.