Prijatelj gđe.Shen koji se bavi dizajnom rekao je da njihova tvrtka izvozi seriju visokoučinkovitih motora, a rezultati tipskog ispitivanja učinkovitosti motora mnogo su manji od projektirane vrijednosti, ali mali tehničari koji su pratili rekli su da su dimenzije svih dijelova zadovoljiti zahtjeve.Kada je bio zbunjen, radnik koji je testirao motor nehotice je rekao: Ležajevi ove serije motora nisu dobri i neće se pomaknuti!Kasniji pregled doista je problem s ležajem.
Razlog za ovaj problem je što dizajn zahtijeva korištenje2RZ ležajevi. Kao rezultat toga, a2RS ležajje kupljen zbog problema u procesu nabave. Dakle, koja je razlika između a2RZležaj i a2RSležaj?
Jednostavno rečeno,2RSje dvostrana gumena brtva,2RZje dvostrana brtva za zaštitu od prašine, jedna je kontaktnog tipa, a druga je beskontaktna.Buka 2RSje mala, ali točnost nije previsoka za postizanjeP5razini.Osnovne dimenzije oba ležaja su iste.Može li se koristiti općenito ovisi o vašoj primjeni.Učinak brtvljenja od2RS je bolji od onog od2RZ, ali je otpor trenja nešto veći.Ako se zahtijeva da bude dobro zatvoren, kao što je bez curenja ulja, najbolje je koristiti ga2RS.
U samom procesu proizvodnje i obrade, osim strukture i kvalitete samog ležaja, to je također vezano uz suradnju masti i ležaja. Nakon pokretanja nekih motora bit će vrlo fleksibilni nakon što se okreću određeno vrijeme; za proizvođače s podacima o uvjetnom nadzoru, najviše Intuitivno je da će struja praznog hoda i gubitak praznog hoda porasti od velikih do malih i biti stabilni kako se motor okreće.
Pojedinačni kupci će kontrolirati vrijeme mirovanja motora. Iz podataka ispitivanja može se utvrditi da je učinkovitost motora s relativno dugim zastojem bolja od one motora s relativno kratkim zastojem.
Još jedan prijatelj odGospođa koja sudjeluje u eksperimentu, sestraC, je prikupio neke podatke. Ova vrsta podataka je vrlo korisna. Njihova jedinica prilagodila je veličinu ležajne komore na temelju tih podataka i učinak je bio vrlo dobar.
Iz stvarnih činjenica može se zaključiti da je ciklus od teorije do prakse i zatim do teorije proces poboljšanja interakcije između dizajnera motora, proizvođača i ispitivača.
Vrijeme objave: 7. lipnja 2022