Uvod:Trenutačno se tipovi motora koji se koriste u pogonu kotača vozila mogu grubo podijeliti u četiri kategorije: istosmjerni motori s četkicama, izmjenični indukcijski motori, istosmjerni motori bez četkica, reluktantni motori itd. Nakon prakse, vjeruje se da istosmjerni motori bez četkica imaju očite prednosti.
Primjena istosmjernih motora bez četkica velike snage u automobilskoj industriji trenutačno uglavnom uključuje pogone kotača, kompresore klima uređaja, puhala klima uređaja, pročistače i odsisivače zraka.
1. DC motor bez četkica za pogon kotača vozila
Trenutno se tipovi motora koji se koriste u pogonu kotača vozila mogu grubo podijeliti u četiri kategorije: istosmjerni motori s četkicama, izmjenični indukcijski motori, istosmjerni motori bez četkica, reluktantni motori itd. Nakon prakse, vjeruje se da istosmjerni motori bez četkica imaju očite prednosti . Četiri električna vozila izravno pokreću četiri neovisna motora na kotačima. Inverter se koristi za elektroničku komutaciju, a mehanički komutator i četke su eliminirani. Ova struktura je prikladna za rad pri velikim brzinama i ne utječe na tijelo motora prilikom mijenjanja guma. , vrlo jednostavno i praktično.
2. DC motori bez četkica za automobilske klima uređaje
Razvoj niskonaponskog i visokostrujnog tipa istosmjernog motora bez četkica za automobilske klima-uređaje može riješiti nedostatke izvornog istosmjernog motora bez četkica, kao što su visoka buka, kratak vijek trajanja i teško održavanje, te poboljšati performanse motora. Njegov nazivni napon je 2 V, što otežava dizajn istosmjernih motora bez četkica zbog ograničene strukture. Probijač statora je struktura s 2 utora. Budući da se radi o niskonaponskom i visokostrujnom tipu, kako bi se osiguralo da gustoća struje ne konvergira previsoko, usvojeno je dvožično namotavanje kako bi se smanjio promjer žice; Odabran je rijetki zemni trajni magnetni materijal NdFeB. Zbog visoke remanencije i koercitivnosti NdFeB i kratkog smjera magnetizacije, trajni magnet usvaja radijalni tip pločice.
3. Istosmjerni motor bez četkica za pročistač automobila
Pročistači automobila uglavnom koriste istosmjerne motore bez četkica za pogon centrifugalnih lopatica ventilatora za ispuštanje prljavog zraka. Tijelo istosmjernog motora bez četkica određeno je prema shemi strujnog kruga motora, a obično se koristi dvofazni pogonski krug za komutaciju mosta. Unutarnji namot statora može se lako namotati oko zuba jezgre. Motor je izrađen od vanjske rotorske konstrukcije, a stator i namoti statora smješteni su unutar rotora. Komutacijski pogonski sklop usvaja integrirani sklop specifičan za aplikaciju (ASIC), sklop je jednostavan i ima funkciju kontrole i zaštite.
Gore navedeno je cijeli sadržaj primjene istosmjernih motora bez četkica velike snage u automobilskoj industriji, nadam se da ću pomoći prijateljima da bolje razumiju istosmjerne motore bez četkica. Naravno, prijatelji koji žele komunicirati ili ne razumiju također nas mogu nazvati za konzultacije. Taizhao Intelligent Control DC motori bez četkica naširoko se koriste u električnim biciklima, inverterskim klima uređajima, perilicama rublja, bespilotnim letjelicama, automobilima, CNC alatnim strojevima, opremi za poliranje i brušenje, strojevima za pakiranje, alatima, vratima, industrijskoj kontroli, medicinskim strojevima, automatizaciji, AGV Motionu kontrolna polja kao što su kolica, zrakoplovna i inteligentna skladišna oprema.
Vrijeme objave: 12. svibnja 2022