Motor "crne tehnologije" koji je energetski učinkovitiji od motora s trajnim magnetima rijetkih zemalja?Sinkroni reluktantni motor koji se “istakne”!

Rijetka zemlja je poznata kao "industrijsko zlato" i može se kombinirati s drugim materijalima kako bi se formirao niz novih materijala s različitim svojstvima, što može uvelike poboljšati kvalitetu i performanse drugih proizvoda.

Kako udio kineskih rezervi rijetke zemlje u ukupnim svjetskim rezervama opada, rijetka zemlja je postala nacionalni strateški rezervni resurs; rudarenje i duboka obrada rijetkih zemalja donijet će probleme s oštećenjem okoliša...

Kada je ova “nacionalna” tema stavljena pred društvo, većina poduzeća je još uvijek bila “sa strane”, dok je Gree odlučio koristiti “crnu tehnologiju” za preuzimanje “važnog zadatka”.

Godine 1822. Faraday je dokazao da se električna energija može pretvoriti u rotacijsko gibanje;

Pod kontinuiranom primjenom ove teorije, pojavio se prvi istosmjerni generator i motor u ljudskoj povijesti;

Siemens ga je koristio za pogon vozila, a zatim stvorio svjetski tramvaj;

Edison je također eksperimentirao s ovim motorom, koji je uvelike oslobodio konjske snage kolica...

Danas su motori postali jedna od neizostavnih komponenti strojarske opreme. Međutim, tradicionalna proizvodnja motora je "neodvojiva od rijetkih zemalja". U industriji proizvodnje motora ušteda energije i smanjenje emisija su hitni.

„S promjenama u okruženju počeli smo shvaćati da odgovornost poduzeća nije samo ovladati temeljnom tehnologijom, već i kombinirati proizvode, okoliš i potrebe ljudskog preživljavanja. Ovako proizvedeni proizvodi uistinu su vrijedni.” ——Dong Mingzhu

Stoga Gree Kaibon sinkroni otporni motor, koji ne treba koristiti trajne magnete, ne oslanja se na elemente rijetke zemlje, štedi troškove proizvodnje, izbjegava onečišćenje okoliša uzrokovano razvojem naslaga rijetkih zemalja i temeljno odgovara nacionalnom zahtjevu za energijom očuvanje i smanjenje emisija.

Sinkroni reluktantni motor ima svojstvo reluktantnosti. Slijedi načelo rada da se magnetski tok uvijek zatvara duž putanje minimalne reluktancije. Zakretni moment formira magnetska sila koju stvara promjena otpora uzrokovana rotorom u različitim položajima. S visokim učinkom i niskom cijenom, prednosti uštede energije ističu se u mnogim kategorijama motora.

Sinkroni reluktantni motor VS tradicionalni istosmjerni motor: bez četkica i prstenova, jednostavan i pouzdan, jednostavno održavanje;

Sinkroni reluktantni motor NASPROT tradicionalnog AC asinkronog motora: Nema namota na rotoru, tako da nema gubitka bakra u rotoru, što poboljšava učinkovitost motora;

Sinkroni reluktantni motor VS prekidački reluktantski motor: površina rotora je glatka, a promjena otpornosti je relativno kontinuirana, čime se izbjegavaju problemi valovitosti zakretnog momenta i velike buke tijekom rada prekidačko-reluktantnog motora; u isto vrijeme, stator je magnetsko polje sinusnog vala, koje je jednostavno kontrolirati i zrela hardverska platforma, čime se smanjuju troškovi sustava upravljanja pogonom;

Sinkroni reluktantni motor VS industrijski dragi – sinkroni motor s permanentnim magnetom: nema trajnog magneta na rotoru, cijena je niža, rješava problem bez slabljenja polja i gubitka magnetizma, dugotrajna upotreba, učinkovitost je stabilnija, a nema strogih zahtjeva u pogledu volumena i težine Prilika može u potpunosti zamijeniti sinkroni motor s trajnim magnetom.

Kroz neovisno istraživanje i razvoj, Gree je preuzeo vodstvo u ovladavanju temeljnom tehnologijom sinkronih otpornih motora u Kini i usvojio posebne materijale, višestruko optimizirane strategije upravljanja motorom i proizvodne procese kao što su proizvodnja željezne jezgre i sklapanje motora, i konačno iskoristio više mogućnosti.

1. Ušteda energije i zaštita okoliša

Sinkroni reluktantni motor poništava permanentni magnet, nema problema s gubitkom magnetizma na visokoj temperaturi i može raditi stabilno pod ekstremno visokom temperaturom. Budući da ne treba koristiti trajne magnete, ne oslanja se na elemente rijetke zemlje, štedi troškove proizvodnje i izbjegava zagađenje okoliša naslagama rijetkih zemalja. Temeljito odgovorite na nacionalni poziv za očuvanje energije i smanjenje emisija.Osim toga, rotor sinkronog reluktantnog motora ne mora biti od lijevanog aluminija, što uvelike smanjuje potrošnju energije u procesu proizvodnje.

2. Učinkovit rad

U usporedbi s asinkronim motorima, sinkroni reluktantni motori su učinkovitiji i mogu postići energetsku učinkovitost iznad IE4. Raspon opterećenja od 25% do 120% pripada području visoke učinkovitosti. Zamjena asinkronih motora ili YVF motora s istom snagom može uvelike poboljšati energetsku učinkovitost sustava i sveobuhvatno uštedjeti električnu energiju. Učinak je čak 30% ili više.

3. Brzi odgovor

Budući da na rotoru nema kaveznih šipki i magneta, te velikog proreza magnetske barijere u probijaču rotora, rotor sinkronog reluktantnog motora ima mali moment tromosti.Prema istim specifikacijama, moment tromosti sinkronog reluktantnog motora iznosi samo oko 30% od momenta inercije asinkronog motora. Za prilike koje zahtijevaju visoku sposobnost odziva na ubrzanje, kao što su ekstruderi, može značajno smanjiti višestruke zahtjeve preopterećenja motora, smanjiti trenutne specifikacije modula pretvarača i uštedjeti energiju. Troškovi korisnika uz ubrzavanje proizvodnje.

4. Dobra svestranost

Sinkroni reluktantni motor koristi IEC standardno kućište (kućište od lijevanog aluminija ili lijevanog željeza može se koristiti prema zahtjevima korisnika), a ugradbene dimenzije odnose se na IEC standardni okvir.Za sinkroni reluktantni motor visoke gustoće snage, budući da je veličina okvira 1-2 manja od standardnog trofaznog asinkronog motora, volumen je smanjen za više od 1/3, što se može lako prilagoditi prema potrebama kupaca (razne instalacije metode, dizajn sučelja vanjskog uređaja), izravno zamijeniti originalni motor.

5. Niski porast temperature

Budući da sinkroni reluktantni motor još uvijek održava mali gubitak rotora kada radi nazivnom snagom, margina porasta temperature je velika.Može održavati rad konstantnog zakretnog momenta unutar raspona od 10%-100% nazivne brzine i može dopustiti 1,2 puta preopterećenje, što je također primjenjivo u strukturi hlađenja s vlastitim ventilatorom.

6. Visoka pouzdanost i jednostavno održavanje

Rotor nema rizika od demagnetizacije, niskih gubitaka i niske temperature ležaja, osiguravajući dugoročnu stabilnost sustava za podmazivanje ležaja i produžavajući vijek trajanja izolacijskog sustava; u isto vrijeme, rotor je male težine, lako se rastavlja i sastavlja te je sigurniji za održavanje. Lako se nosi s teškim okruženjima i ekstremnim radnim temperaturama.

Osim toga, u aplikacijama kao što su crpke i ventilatori koji zahtijevaju rad s djelomičnim nazivnim opterećenjem, sinkroni reluktantni motori izuzetno su u skladu s potrebama korisnika za uštedom energije i smanjenjem emisije.

Trenutačno je Kaibang podnio zahtjev za više od 20 patenata na tijelu sinkronog otpornog motora i tehnologiji upravljanja te je realizirao veliki broj proizvoda, s tehničkim pokazateljima koji nadmašuju međunarodne konkurentske proizvode.

Inverterski ventilator

Inverter pumpa za vodu

kompresor zraka

Zaštitna pumpa

Neki su stručnjaci jednom izjavili: “U mojoj zemlji ne postoji sigurnosni problem rijetkih zemalja. Treba li biti u skladu s međunarodnim tržištem i usvojiti put 'uklanjanja tehnologije rijetkih zemalja' primjenom sinkronih otpornih motora? Ili u potpunosti iskoristiti prednosti rijetkih zemalja za poboljšanje troškovne učinkovitosti proizvoda?”

Gree daje odgovor – „učinite nebo plavljim, a zemlju zelenijom“, te kontinuirano njeguje i teži izvrsnosti u tehnologiji sinkronih otpornih motora, jer ušteda energije i smanjenje emisija nije samo nacionalno pitanje, već se više tiče svakog života na zemlji. život.To je odgovornost velike zemlje, ali i poduzeća.