Motor električnog viličara AC asinkroni motor hodajući motor motor za dizanje 5kw motor

Kratki opis:

Težina paketa: 35,0 kg
Jedinična težina: 35,0 kg
Veličina volumena proizvoda: 41,0 cm * 30,0 cm * 30,0 cm

Ovaj motor je odgovarajući motor za proizvođače viličara, trofazni AC asinkroni motor, set od dvije vrste, 5kw i 6,5kw, prikladan za 1,5t 2t električni viličar, koristi se za podizanje i hodanje, ako je potrebno, možete kupiti kompletan postaviti.

Pošaljite nam e-poštu WhatsApp E-mail

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Podrijetlo	Grad Zibo, Kina	Izolacija	H	Razina zaštite	IP56
Prilagodite	prihvatljiv	Učinkovitost	tj. 3	Marka	Motor Xinda
Vrsta motora	Trofazni asinkroni motor	Model br.	XQY5-72-H9-B	Nazivna snaga	5 (kW)
Ocijenjeno sv.	48/60V/72V(V)	Nazivna brzina	3000 (rpm)	Primjena	osobna vozila, kamioni, kombi vozila, viličari

Parametar proizvoda

Jamstvo	3 mjeseca-1 godina
Mjesto podrijetla	Shandong, Kina
Naziv marke	Motor Xinda
Broj modela	XQY5-72-H9-B
Tip	Asinkroni motor
Faza	Trofazni
Zaštitna značajka	Otporan na kapanje
AC napon	72V
Učinkovitost	tj. 3
nazivna snaga	5KW
Vršna snaga	12,5KW
Nazivni napon	72V
Nazivni moment (Nm)	15.9
Nazivna brzina	3000r/min
Najveća brzina	6000r/min
Radni sustav	S2:60
Klasa izolacije	H
Razina zaštite	IP56
Sposobnost opskrbe	40000 kompleta/kompleta mjesečno
Detalji pakiranja	Kartonska ili drvena kutija
Luka	Qingdao ili po potrebi

Prednosti AC motora naše tvrtke

1.Uravnotežen i pouzdan. Povezan je s pogonskom osovinom evolventnog klinastog vratila kako bi osigurao pouzdano sigurnosno jamstvo za vozilo.
2. Sposobnost penjanja. Visoki startni moment, veći raspon brzine i veća vršna brzina, veći kapacitet preopterećenja, koji će električnim vozilima pružiti veliku snagu kako bi zadovoljili potrebe penjanja.
3. Dug domet vožnje s jednim punjenjem. Veća učinkovitost motora, pružajući učinkovitost.
4.Sposobnost sprječavanja klizanja. Kada je Golf na strmini, AC motor ga sprječava da prokliza.
5.Sposobnost prilagodbe različitim uvjetima na cesti, omogućavajući regenerativno kočenje.
6. Izdržljiv i jednostavan za održavanje.

Fotografija proizvoda

Primjenjivo vozilo: Viljuškar

DPD ACAM (AC ASYNCHRONOUS) Motor Series specifikacija
Nazivna snaga (KW)	3	4	5	6	7.5	10	13	15	15	20	25	30
Napon baterije (VDC)	48/60/72	48/60/72	48/60/72	72	72/96	72/96	72/96	108	96/144	96/144	312	96/144
Vršna snaga (KW)	7.5	10	12.5	15	18.7	25	32.5	31	28	40	45	60
Nazivna struja (A)	78/59/52	98/78/65	123/98/82	98	118/89	154/116	200/150	154	174/116	231/154	92	347/231
Nazivni zakretni moment (NM)	19/19.5	25,5/12,74	31,8/26,5/15,9	15.9	23.9	53	41.4	65.1	47,8/39,8	63.7	57.4	95.5
Najveći zakretni moment (NM)	66.5/38	89.3/51	95,4/78,5/71,5	63.7	95.2	159	144.9	106.3	130/150	223	160	334.2
Nazivna brzina (RPM)	1500/3000	1500/3000	1500/1800/3000	3600	3000	1800	3000	2200	3000/3600	3000	4160	3000
Najveća brzina (RPM)	4500/6000	4500/6000	4500/6000	6000		5400	6000	7500	6000		6800	6000
Radni sustav	S2:60 min	S2:60 min	S2:60 min	S2:60 min	S2:60 min	S2:60 min	S2:60 min	S9	S9	S9	S9	S9
Razina izolacije	H	H	H	H	H	H	H	H	H	H	H	H
Metoda hlađenja	prirodno hlađenje	prirodno hlađenje	prirodno hlađenje	prirodno hlađenje	prirodno hlađenje	prirodno hlađenje	prirodno hlađenje	prirodno hlađenje	prirodno hlađenje	prirodno hlađenje	prirodno hlađenje	vodeno hlađenje
Učinkovitost (100% OPTEREĆENJE)	85	85	85	85	88	90	90	90	90	90	90	90
Razina zaštite	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54	IP67	IP68	IP69	IP70	IP71	IP72
Primjena	putničko/logističko vozilo male brzine							putnički/logistički/SUV velike brzine				minibus logističko vozilo

Jezgra od pravog bakra ključ je pouzdanosti

Upute za uporabu

1. Korisnik mora slijediti zahtjeve ove upute.
2. Motor treba čuvati u prozračenom, suhom i čistom okruženju. Ako je vrijeme skladištenja predugo (šest mjeseci), potrebno je provjeriti je li mast za ležajeve suha. Normalna vrijednost izolacijskog otpora ispitnog namota ne smije biti manja od 5 MΩ, inače se mora sušiti u pećnici na 80 ± 10 ℃.
3. Za motor bez ležaja na kraju produžetka osovine, treba ga podesiti nakon instalacije kako bi se provjerilo je li rotor fleksibilan i nema li pojave trenja.
4.Provjerite je li priključni kabel motora ispravan i pouzdan.
5. Provjerite da li je površina komutatora masna i da li četke trebaju slobodno kliziti u kutiji četkica.
6.Serijski motor ne bi trebao biti uključen i raditi bez opterećenja. Ako korisnik mora raditi bez opterećenja, napon treba kontrolirati unutar 15% nazivnog napona.
7. U zraku za hlađenje ne smije biti korozivnog plina.

Koristite okruženje

1.Nadmorska visina ne prelazi 1200 metara.
2.Temperatura okoline je između -25 ℃ i 40 ℃.
3.Kada relativna vlažnost dosegne 100%, na površini motora će se stvoriti kondenzacija.
4.Motor se dijeli na potpuno zatvoreni i otvoreni tip. Potpuno zatvoren može spriječiti ulazak stranih tvari, prašine i vode, a otvoreni tip može biti praktičniji za održavanje komutatora i zamjenu četke.
5.Najveća dopuštena struja motora za kratkotrajno preopterećenje je 3 puta veća od nazivne vrijednosti. U ovom trenutku, moment preopterećenja je 4,5 puta veći od nazivnog momenta, a vrijeme ne smije premašiti 1 minutu.

Primjenjivo u širokom rasponu

Proizvodi Xinda motor naširoko se koriste u automatizaciji zgrada, sigurnosnom nadzoru, laserskoj opremi, tekstilnoj opremi, opremi za alatne strojeve, medicinskoj opremi, automatizaciji logistike i novoj energiji i drugim poljima.

Primjenjiva vozila

Xinda Motor je prikladan za različite vrste vozila: automobile za razgledavanje, autobuse, policijske automobile, automobile na četiri kotača, vozila za golf, motocikle na tri kotača, viličare i ekološka patrolna vozila.

Uobičajeni kvarovi i rješenja motora

(a) Motor se ne može pokrenuti
1. Faza napajanja nedostaje ili je napon napajanja prenizak. Rješenje: Provjerite postoji li prekid veze u namotu statora, a zatim provjerite napon napajanja.
2. Slomljen ili odlemljen rotor. Motor se može pokrenuti bez opterećenja, ali se ne može pokrenuti s negativnim opterećenjem. Rješenje: provjerite ima li na rotoru nedostataka kao što su slomljene šipke ili pukotine s ispitivačem slomljene šipke rotora.
3. Motor je preopterećen ili se mjenjač zaglavio. Rješenje: Odaberite motor s većim kapacitetom kako biste eliminirali kvar mehaničkog rotacijskog mehanizma.

(b) Trofazna struja motora je neuravnotežena
1. Trofazni napon napajanja je neuravnotežen. Rješenje: Izmjerite napon napajanja voltmetrom.
2.Neki svici u namotu statora su u kratkom spoju. Rješenje: Izmjerite trofaznu struju ampermetrom ili rastavite motor kako biste ručno provjerili pregrijanu zavojnicu.

(c) Pregrijavanje ležajeva motora
1.Ležaj je oštećen. Rješenje: Zamijenite ležajeve novima.
2. Ležaj je pretijesan ili prelabav s osovinom ili krajnjim poklopcem. Rješenje: Popravite osovinu ili završnu kapicu kako bi osovina pristajala na ležaj.
3.Previše masti, premalo ili previše prljavo, ima stranih tijela od pijeska i prašine. Rješenje: Očistite ležajeve i napunite ih čistom mašću.
4. Instalacija motora nije koncentrična. Rješenje: Podesite koaksijalno stanje instalacije motora.