96V7.5KW DC motor s trajnim magnetom bez četkica nova energija za električna vozila za razgledavanje

    Istosmjerni motori bez četkica trend su budućeg tržišta primjene i naširoko se koriste u zemlji i inozemstvu u velikoj mjeri.Visoka učinkovitost i ušteda energije neusporediva je s AC motorima.Motor ima potpuno bakreni namot, u skladu sa stvarnim potrebama primjene, odaberite aluminijsku ili željeznu školjku.Pokretač usvaja uvezene čipove, sa stabilnim performansama i avangardnim rješenjima. Svi parametri su bolji od domaćih čipova, što motor čini učinkovitijim, fleksibilnijim i promjenjivijim.

Tijelo motora istosmjernog motora bez četkica s permanentnim magnetima sastoji se od sklopa statora i sklopa rotora.Sklop statora uglavnom se sastoji od magnetski vodljive jezgre statora i vodljivog namota armature. Armaturni (statorski) namot može biti spojen u zvijezdu ili kutni (ili zatvoreni) spoj. Kada su namoti spojeni u zvijezdu, pretvarač može koristiti ili mosni krug ili polumosni krug; kada su namoti spojeni pod kutom, pretvarač može koristiti samo premosni krug.

Rotor je dio koji stvara uzbudljivo magnetsko polje istosmjernog motora bez četkica s permanentnim magnetom. Sastoji se od permanentnih magneta, magnetskih vodiča i potpornih dijelova. Postoje tri uobičajeno korištena strukturna oblika: vanjski obod željezne jezgre rotora zalijepljen je trajnim magnetima u obliku pločica, a željezna jezgra rotora ugrađena je u prsten trajnog magneta koji je integralno spojen na pravokutni permanentni magnet u obliku ploče i vanjski omotač željezne jezgre rotora. Kako bi se dobila elektromotorna sila inducirana trapezoidnim valom s dovoljno širokim ravnim gornjim dijelom, rotor često usvaja površinski tip i ugrađenu strukturu, rotorski magnet je u obliku pločice, a usvaja se metoda radijalne magnetizacije. Teško je ugrađenom rotoru generirati elektromotornu silu induciranu trapeznim valom, koja se općenito ne koristi u istosmjernim motorima bez četkica.

Rotor istosmjernog motora bez četkica s permanentnim magnetom je u obliku eliminirajućih četkica i mehaničkih komutatora. U istosmjernom motoru bez četkica, motor je ugrađen obrnuto, to jest, polovi trajnog magneta postavljeni su na rotor, a namot armature je namot statora. Smjer struje može se mijenjati s polaritetom magnetskog polja na stranama svitka.Potrebno je namot statora spojiti na pretvarač, te ugraditi detektor položaja rotora za detekciju prostornog položaja magnetskog pola rotora, te kontrolirati uključivanje/isključivanje sklopke snage u pretvaraču prema prostornom položaju rotora, tako da se kontrolira vodljivost armaturnog namota. Detektor položaja i pretvarač djeluju kao "elektronički komutatori".

Za detalje ili narudžbu kontaktirajte:

Kontakt: Lukim Liu

Tel: 18606382728 (wechat/whatsapp)

Email: sales@xindamotor.com

Web stranica: www.xindamotor.com