कुछ कंपनी ने कहा कि मोटरों के एक बैच में बियरिंग सिस्टम ख़राब हो गया था। अंतिम कवर के असर कक्ष में स्पष्ट खरोंचें थीं, और असर कक्ष में तरंग स्प्रिंग्स में भी स्पष्ट खरोंचें थीं।दोष की उपस्थिति से देखते हुए, यह असर की बाहरी रिंग के चलने की एक विशिष्ट समस्या है।आज हम मोटर बियरिंग के रनिंग सर्कल के बारे में बात करेंगे।
अधिकांश मोटरें रोलिंग बीयरिंग का उपयोग करती हैं, बीयरिंग के रोलिंग बॉडी और आंतरिक और बाहरी रिंगों के बीच घर्षण रोलिंग घर्षण होता है, और दो संपर्क सतहों के बीच घर्षण बहुत छोटा होता है।बेयरिंग और शाफ्ट के बीच फिट,और बियरिंग और अंतिम कवर के बीच आम तौर पर होता हैएक हस्तक्षेप फिट, और कुछ मामलों में यह हैएक संक्रमण फिट.एक दूसरेएक्सट्रूज़न बल अपेक्षाकृत बड़ा है, इसलिए स्थैतिक घर्षण होता है, असर और शाफ्ट, असर और अंत कवर बने रहते हैंअपेक्षाकृत स्थिर, और यांत्रिक ऊर्जा रोलिंग तत्व और आंतरिक रिंग (या बाहरी रिंग) के बीच घूमने से प्रसारित होती है।
असर गोद
यदि बेयरिंग, शाफ्ट और बेयरिंग चैम्बर के बीच फिट हैएक क्लीयरेंस फिट, मरोड़ बल रिश्तेदार को नष्ट कर देगास्थैतिक अवस्थाऔर कारणफिसलन, और तथाकथित "रनिंग सर्कल" होता है। बियरिंग चैम्बर में स्लाइडिंग को रनिंग आउटर रिंग कहा जाता है।
बेयरिंग रनिंग सर्कल के लक्षण और खतरे
यदि बेयरिंग इधर-उधर चलती है,तापमानबियरिंग का स्तर ऊंचा होगा औरकंपनबड़ा होगा.जुदा करने के निरीक्षण से पता चलेगा कि फिसलन के निशान हैंशाफ्ट की सतह पर (असर कक्ष), और यहां तक कि शाफ्ट या बियरिंग चैम्बर की सतह पर खांचे भी घिस जाते हैं।इस स्थिति से यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि बेयरिंग चल रही है।
उपकरण पर बेयरिंग की बाहरी रिंग के चलने से होने वाला नकारात्मक प्रभाव बहुत बड़ा होता है, जो मिलान वाले हिस्सों के घिसाव को बढ़ा देगा, या यहां तक कि उन्हें स्क्रैप कर देगा, और यहां तक कि सहायक उपकरण की सटीकता को भी प्रभावित करेगा; इसके अलावा, बढ़े हुए घर्षण के कारण, बड़ी मात्रा में ऊर्जा गर्मी और शोर में परिवर्तित हो जाएगी। मोटर की कार्यक्षमता बहुत कम हो जाती है।
बेयरिंग के चलने वाले वृत्तों के कारण
(1) फिट टॉलरेंस: बेयरिंग और शाफ्ट (या बेयरिंग चैम्बर) के बीच फिट टॉलरेंस पर सख्त आवश्यकताएं हैं। विभिन्न विशिष्टताओं, परिशुद्धता, तनाव की स्थिति और परिचालन स्थितियों में फिट सहनशीलता के लिए अलग-अलग आवश्यकताएं होती हैं।