टोयोटा जल्दी में है! इलेक्ट्रिक रणनीति ने एक बड़े समायोजन की शुरुआत की

तेजी से बढ़ते वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के सामने, टोयोटा अपनी इलेक्ट्रिक वाहन रणनीति पर पुनर्विचार कर रही है ताकि वह उस गति को पकड़ सके जो वह स्पष्ट रूप से पीछे रह गई है।

टोयोटा ने दिसंबर में घोषणा की थी कि वह विद्युतीकरण परिवर्तन में $38 बिलियन का निवेश करेगी और 2030 तक 30 इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करेगी।समायोजन आवश्यक है या नहीं, इसका आकलन करने के लिए योजना की वर्तमान में आंतरिक समीक्षा चल रही है।

रॉयटर्स के मुताबिक, चार सूत्रों के हवाले से कहा गया है कि टोयोटा कुछ इलेक्ट्रिक वाहन परियोजनाओं में कटौती करने और कुछ नए जोड़ने की योजना बना रही है।

सूत्र ने कहा कि टोयोटा ई-टीएनजीए आर्किटेक्चर के उत्तराधिकारी को विकसित करने, प्लेटफॉर्म के जीवन को बढ़ाने के लिए नई प्रौद्योगिकियों का उपयोग करने, या बस एक बिल्कुल नए इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म का पुनर्विकास करने पर विचार कर सकता है।हालाँकि, यह देखते हुए कि एक नया कार प्लेटफ़ॉर्म विकसित करने में लंबा समय (लगभग 5 वर्ष) लगता है, टोयोटा एक ही समय में "नया ई-टीएनजीए" और एक नया शुद्ध इलेक्ट्रिक प्लेटफ़ॉर्म विकसित कर सकता है।

वर्तमान में जो ज्ञात है वह यह है कि "30 इलेक्ट्रिक वाहन" लाइनअप में पहले से मौजूद कॉम्पैक्टक्रूज़रईवी ऑफ-रोड शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन और शुद्ध इलेक्ट्रिक क्राउन मॉडल परियोजनाओं को काटा जा सकता है।

इसके अलावा, टोयोटा आपूर्तिकर्ताओं के साथ काम कर रही है और लागत कम करने के लिए कारखाने के नवाचारों पर विचार कर रही है, जैसे कि दक्षता में सुधार और लागत कम करने के लिए टेस्ला की गीगा डाई-कास्टिंग मशीन, एक बड़ी वन-पीस कास्टिंग मशीन का उपयोग।

यदि उपरोक्त खबर सच है, तो इसका मतलब है कि टोयोटा एक बड़े बदलाव की शुरुआत करेगी।

एक पारंपरिक कार कंपनी के रूप में जो कई वर्षों से हाइब्रिड क्षेत्र में गहराई से शामिल है, टोयोटा को विद्युतीकरण परिवर्तन में बहुत फायदे हैं, कम से कम मोटर और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण में इसकी अपेक्षाकृत ठोस नींव है।लेकिन आज के इलेक्ट्रिक वाहन पहले से ही दो दिशाएँ हैं जिनसे बुद्धिमान इलेक्ट्रिक वाहन नए युग में बुद्धिमान केबिन और बुद्धिमान ड्राइविंग के मामले में बच नहीं सकते हैं।बीबीए जैसी पारंपरिक कार कंपनियों ने उन्नत स्वायत्त ड्राइविंग में कुछ कदम उठाए हैं, लेकिन टोयोटा ने मूल रूप से इन दो क्षेत्रों में बहुत कम प्रगति की है।

यह टोयोटा द्वारा लॉन्च किए गए bZ4X में परिलक्षित होता है। टोयोटा के ईंधन वाहनों की तुलना में कार की प्रतिक्रिया गति में सुधार हुआ है, लेकिन टेस्ला और कई घरेलू नई ताकतों की तुलना में, अभी भी एक बड़ा अंतर है।

अकीओ टोयोडा ने एक बार कहा था कि जब तक अंतिम तकनीकी मार्ग स्पष्ट नहीं हो जाता, तब तक सभी खजाने को शुद्ध विद्युतीकरण पर लगाना बुद्धिमानी नहीं है, लेकिन विद्युतीकरण हमेशा एक बाधा है जिसे टाला नहीं जा सकता है।टोयोटा द्वारा इस बार अपनी विद्युतीकरण रणनीति का पुन: समायोजन यह साबित करता है कि टोयोटा को एहसास है कि उसे विद्युतीकरण परिवर्तन की समस्या का डटकर सामना करने की जरूरत है।

शुद्ध इलेक्ट्रिक bZ श्रृंखला टोयोटा की इलेक्ट्रिक रणनीतिक योजना की अग्रदूत है, और इस श्रृंखला का बाजार प्रदर्शन काफी हद तक इलेक्ट्रिक युग में टोयोटा के परिवर्तन की सफलता या विफलता का प्रतिनिधित्व करेगा।टोयोटा bZ प्योर इलेक्ट्रिक एक्सक्लूसिव सीरीज के लिए कुल 7 मॉडल की योजना बनाई गई है, जिनमें से 5 मॉडल चीनी बाजार में पेश किए जाएंगे। वर्तमान में, bZ4X लॉन्च किया गया है, और bZ3 का घरेलू बाजार में अनावरण किया गया है। हम चीनी बाजार में उनके प्रदर्शन की आशा करते हैं।