2023 में, सुस्त बाजार के माहौल के बीच, एक ऐसी श्रेणी है जिसने अभूतपूर्व उछाल का अनुभव किया है - कम गति वाले चार-पहिया निर्यात में तेजी आ रही है, और कई चीनी कार कंपनियों ने एक ही झटके में काफी संख्या में विदेशी ऑर्डर हासिल कर लिए हैं!
2023 में कम गति वाले चार-पहिया वाहनों के घरेलू बाजार के विकास और विदेशों में तेजी से बढ़ रहे बाजार की घटना को मिलाकर, हम न केवल 2023 में कम गति वाले चार-पहिया उद्योग के विकास प्रक्षेप पथ को देख सकते हैं, बल्कि विकास का भी पता लगा सकते हैं। वह रास्ता जिसे उद्योग तत्काल तलाश रहा है।
2023 में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार को "खूनी" के रूप में वर्णित किया जा सकता है। डेटा से,पूरे वर्ष के लिए कुल बिक्री मात्रा 1.5 मिलियन से 1.8 मिलियन वाहनों के बीच है, और विकास दर उद्योग में सभी के लिए स्पष्ट है। ब्रांड संरचना के दृष्टिकोण से, उद्योग में फेरबदल और तेज हो गया है, जिसमें शेंगहाओ, हैबाओ, नीयू इलेक्ट्रिक, जिंदी, एंटु, शुआंगमा और ज़िनाई जैसे ब्रांड वर्चस्व के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं, औरब्रांड एकाग्रता और मजबूत हुई है.
इनमें ध्यान देने योग्य बात यह है कि,जिनपेंग और होंगरी जैसे ब्रांड काफी बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा करते हैं, और अल्पाधिकार का उद्भव भी 2023 में उद्योग की एक प्रमुख विशेषता है।.
दो प्रमुख कारक हैं जो 2023 में कम गति वाले चार पहिया वाहनों की महत्वपूर्ण वृद्धि में योगदान करते हैं: एक तरफ, उपभोक्ता मांग। ग्रामीण क्षेत्रों में "थ्री-व्हीलर रिप्लेसमेंट" द्वारा संचालित, कम गति वाले चार-पहिया वाहन, जो उच्च लागत-प्रभावीता, अधिक आरामदायक ड्राइविंग और अधिक फेस के साथ उच्च-अंत मॉडल हैं, स्वाभाविक रूप से माताओं और बुजुर्गों के लिए एकमात्र विकल्प बन गए हैं। यात्रा करना। दूसरी ओर, कारवां ब्रांडों की मजबूत प्रविष्टि और हार्ड-कोर प्रौद्योगिकी के समर्थन के साथ, कम गति वाले चार पहिया वाहनों की गुणवत्ता और प्रदर्शन में भी रैखिक वृद्धि हुई है।
घरेलू गतिशीलता बाजार में अपनी उपस्थिति को गहरा करते हुए, चीनी वाहन निर्माता विदेशी चैनलों का विस्तार भी जारी रख रहे हैं। मूल्य लाभ, उपयोग की कम लागत और मजबूत सड़क अनुकूलनशीलता जैसे फायदों के साथ, कम गति वाले चार पहिया वाहन दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य एशिया, अफ्रीका, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं।
पिछले साल कैंटन फेयर में, सीसीटीवी फाइनेंस ने कम गति वाले चार पहिया वाहनों के निर्यात पर रिपोर्ट दी थी। साक्षात्कार के दौरान, कई ग्राहकों ने चीन के कम गति वाले चार पहिया वाहनों की सुविधा, अर्थव्यवस्था और उच्च गुणवत्ता वाले स्थायित्व की सराहना की। साथ ही, कॉर्पोरेट बिक्री प्रतिनिधियों ने भी कम गति वाले चार पहिया वाहनों की विदेशी विकास संभावनाओं को अत्यधिक मान्यता दी: उनका मानना था कि यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में संकीर्ण शहरी सड़कें छोटे इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अत्यधिक अनुकूल हैं, और उनका मानना था कि उच्च- गुणवत्ता, ऊर्जा-बचत, पर्यावरण के अनुकूल और किफायती कम गति वाले चार पहिया वाहन भविष्य में अधिक विदेशी व्यापारियों का पक्ष जीतेंगे।
बताया गया है कि न केवल जिनपेंग समूह की सहायक कंपनी जियांग्सू जिनझी न्यू एनर्जी व्हीकल इंडस्ट्री ने तुर्की, पाकिस्तान, ऑस्ट्रिया और अन्य देशों और क्षेत्रों में कम गति वाले वाहनों का निर्यात हासिल किया है, बल्कि हैबाओ, होंगरी, ज़ोंगशेन और जैसी कंपनियां भी हासिल की हैं। Huaihai ने कम गति वाले चार-पहिया वाहनों के निर्यात पर भी दीर्घकालिक तैनाती की है।
वास्तव में, उपरोक्त आंकड़ों और घटनाओं को मिलाकर, हम इस प्रश्न पर फिर से विचार कर सकते हैं: अस्पष्ट नीतियों वाले कम गति वाले चार-पहिया वाहनों का हमेशा एक बाजार क्यों रहा है? हमें कुछ दिलचस्प बिंदु मिलेंगे. कम गति वाले चार पहिया वाहन जिन्हें चीन में खरीदा जा सकता है लेकिन उपयोग नहीं किया जा सकता है, 2023 में प्रति-चक्रीय वृद्धि हासिल कर सकते हैं, इसका कारण यह है कि उत्पादों का तकनीकी नवाचार एक महत्वपूर्ण कारक है, और कम गति वाले चार का गर्म निर्यात है -पहिया वाहनों ने एक बार फिर कम गति वाले चार-पहिया वाहनों की उच्च गुणवत्ता की पुष्टि की है।
गुणवत्ता में सुधार इस प्रश्न के उत्तर का एक पहलू है कि "अस्पष्ट नीतियों के बावजूद कम गति वाले चार पहिया वाहनों का बाज़ार हमेशा क्यों बना रहता है?" कम गति वाले चार पहिया वाहनों के बाजार में हमेशा मौजूद रहने का कारण यह है कि उनके उपयोग की मांग है, और हाल के वर्षों में इसमें साल-दर-साल बढ़ती प्रवृत्ति भी देखी गई है।
संक्षेप में, चाहे औद्योगिक विकास के परिप्रेक्ष्य से या सामाजिक आजीविका के परिप्रेक्ष्य से, मानकीकृत प्रबंधन वास्तव में कम गति वाले चार पहिया वाहनों को विकसित करने का एकमात्र तरीका है। उत्पादन, बिक्री से लेकर यातायात प्रबंधन और अन्य लिंक तक, कम गति वाले चार पहिया वाहनों के प्रत्येक विकास लिंक में पालन करने के लिए कानून होने चाहिए, औद्योगिक श्रृंखला के विनिर्माण मानकों में और सुधार करना चाहिए और जल्द से जल्द राष्ट्रीय उत्पाद गुणवत्ता मानकों को जारी करना चाहिए। यह वह विकास पथ है जिसे खोजने के लिए उद्योग संघर्ष कर रहा है।
कम गति वाले चार पहिया वाहनों की 2023 की वार्षिक रिपोर्ट के साथ मिलकर, नए रुझानों को कैसे लक्षित किया जाए और मौजूदा डेटा और घटनाओं के लिए नया विकास कैसे हासिल किया जाए? कम गति वाला इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग इस तरह की आम सहमति पर पहुंच गया है: तकनीकी नवाचार से निपटना जारी रखते हुए, नीतियों की घोषणा और मानकों के कार्यान्वयन की प्रतीक्षा करते हुए, मेरा मानना है कि कम गति वाला यात्रा उद्योग अंततः एक अभूतपूर्व बाजार में प्रवेश करेगा। लाभांश विस्फोट!
पोस्ट समय: अगस्त-09-2024