CATL ने घोषणा की कि पहली MTB (मॉड्यूल टू ब्रैकेट) तकनीक राज्य विद्युत निवेश निगम के हेवी-ड्यूटी ट्रक मॉडल में लागू की जाएगी।
रिपोर्टों के अनुसार, पारंपरिक बैटरी पैक + फ्रेम/चेसिस ग्रुपिंग विधि की तुलना में, एमटीबी तकनीक वॉल्यूम उपयोग दर को 40% तक बढ़ा सकती है और वजन को 10% तक कम कर सकती है, जिससे वाहन कार्गो स्थान बढ़ता है और कार्गो वजन बढ़ता है।और बैटरी सिस्टम का जीवन समान उत्पादों की तुलना में 2 गुना अधिक है, चक्र जीवन 10,000 गुना (10 साल की सेवा जीवन के बराबर) के साथ, और 140 kWh-600 kWh पावर कॉन्फ़िगरेशन प्रदान कर सकता है।
सीएटीएल ने कहा कि एमटीबी तकनीक सीधे मॉड्यूल को वाहन ब्रैकेट/चेसिस में एकीकृत करती है, और सिस्टम वॉल्यूम उपयोग दर 40% बढ़ जाती है। मूल यू-आकार की जल शीतलन प्रणाली गर्मी अपव्यय की समस्या को दूर करती है, और भारी ट्रकों के प्रतिस्थापन और निर्माण मशीनरी के विद्युतीकरण के लिए बेहतर समाधान प्रदान करती है।एमटीबी तकनीक की नई पीढ़ी को बॉटम-माउंटेड चार्जिंग और भारी ट्रकों और निर्माण मशीनरी को बदलने के लिए भी लागू किया जा सकता है।वर्तमान में, प्रत्येक 10 भारी ट्रकों या निर्माण मशीनरी के लिए, उनमें से 9 CATL पावर बैटरी से सुसज्जित हैं।
पोस्ट करने का समय: सितंबर-19-2022