एकल कार बनाने की लागत 5 वर्षों में 50% कम हो गई है, और टेस्ला नई कारों की कीमत कम कर सकती है

गोल्डमैन सैक्स प्रौद्योगिकी सम्मेलन मेंसैन फ्रांसिस्को में आयोजित किया गया12 सितंबर, टेस्ला के कार्यकारीमार्टिन विएचाटेस्ला के भविष्य के उत्पाद पेश किए। दो महत्वपूर्ण सूचना बिंदु हैं.पिछले पांच वर्षों में, टेस्ला कीएक कार बनाने की लागत $84,000 से गिरकर $36,000 हो गई है; मेंभविष्य,टेस्ला इसके अलावा सस्ते इलेक्ट्रिक वाहन भी लॉन्च कर सकती हैरोबोटैक्सी सेवा।

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लागत में कमी: 5 वर्षों में साइकिल निर्माण लागत में 50% की कमी

2017 में, टेस्ला को निर्माण में प्रति वाहन 84,000 डॉलर की लागत आई।हाल की तिमाहियों में प्रति वाहन कीमत गिरकर 36,000 डॉलर हो गई है।इसका मतलब है कि टेस्ला की एकल-वाहन निर्माण लागत 5 वर्षों में 50% कम हो गई है।जहां तक ​​लागत में कटौती का सवाल है, विएचा ने ऐसा कहाइनमें से शायद ही कोई बचत सस्ती बैटरी लागत से आती है, बल्कि विनिर्माण को यथासंभव आसान बनाने के लिए बेहतर वाहन डिजाइन और नए कारखाने के डिजाइन से लाभ मिलता है।

वर्तमान में, टेस्ला की दुनिया में चार सुपर फ़ैक्टरियाँ हैं, फ़्रेमोंट फ़ैक्टरी, शंघाई फ़ैक्टरी, बर्लिन फ़ैक्टरी और टेक्सास फ़ैक्टरी।फ़्रेमोंट, कैलिफ़ोर्निया में टेस्ला की पहली फ़ैक्टरी, टेस्ला के उत्पादन का लगभग आधा हिस्सा है।क्योंकि फ़्रेमोंट फ़ैक्टरी सिलिकॉन वैली के करीब है, यह विनिर्माण के लिए अच्छी जगह नहीं है, और शंघाई फ़ैक्टरी, बर्लिन फ़ैक्टरी और टेक्सास फ़ैक्टरी निर्माण के लिए अपेक्षाकृत सस्ते हैं।विएचा ने कहा कि नई फैक्ट्री में अधिक कारों का उत्पादन होने से, टेस्ला 36,000 डॉलर से कम कीमत पर प्रत्येक कार का उत्पादन करने में सक्षम होगी, जिससे टेस्ला की लाभप्रदता को फायदा होगा।

क्या टेस्ला ऑटो विनिर्माण उद्योग में तीसरी क्रांति का नेतृत्व करेगी?ऑटो उद्योग के 120 वर्षों में, विएचा ने विनिर्माण क्षेत्र में केवल 2 प्रमुख क्रांतियाँ देखीं: एक फोर्ड मॉडल टी थी, और दूसरी 1970 के दशक में टोयोटा द्वारा इसका उत्पादन करने का सस्ता तरीका था।इलेक्ट्रिक वाहन आर्किटेक्चर आंतरिक दहन इंजन से बहुत अलग है, जो ऑटोमोबाइल विनिर्माण उद्योग में तीसरी क्रांति का कारण बनेगा।

टेस्ला की कम कीमत वाली कार या रोबोटैक्सी से होगी आगे?

“टेस्ला अंततः अधिक किफायती वाहन चाहता हैसड़क,'' विएचा ने फिर समझाया। “यदि कोई कंपनी उच्च-मात्रा वाली वाहन निर्माता बनना चाहती है, तो उसे एक व्यापक उत्पाद पोर्टफोलियो की आवश्यकता होती है, और टेस्ला को लॉन्च करने से पहले टेस्ला को एक सस्ते उत्पाद की आवश्यकता होती है।रोबोटैक्सी।”बयान में टेस्ला की सस्ती इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करने की योजना का संकेत दिया गया है।

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विएचा ने स्पष्टीकरण दियासितम्बर 13सस्ते ईवी और रोबोटैक्सी लॉन्च का विवरण: "2024 में रोबोटैक्सी लॉन्च से पहले कभी नहीं कहा गया"।इससे पता चलता है कि टेस्ला की कम कीमत वाली कार सड़क पर हो सकती है, लेकिन बहुत जल्दी नहीं।

बिक्री के मामले में टेस्ला मॉडल Y दुनिया में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार हो सकती है, लेकिन ऑल-इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर अभी भी अधिकांश कार खरीदारों की पहुंच से बाहर एक प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन है।अगर टेस्ला ऑटो उद्योग पर हावी होना चाहता है, तो उसे ऐसा करना होगाइसके उत्पाद मैट्रिक्स का विस्तार करें औरप्रवेश स्तर के उपभोक्ताओं की जरूरतों को पूरा करने के लिए कम कीमत वाला इलेक्ट्रिक वाहन जारी करें।

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कम कीमत वाली टेस्ला इलेक्ट्रिक कार के बारे में अफवाहें कभी नहीं रुकीं और खबर है कि यह मॉडल 2 हो सकती है, लेकिन टेस्ला ने आधिकारिक तौर पर इसका खंडन किया है।हाल के महीनों में, मस्क ने संकेत दिया है कि टेस्ला केवल रिलीज़ हो रही हैएक उद्देश्य से निर्मित,अधिक किफायती इलेक्ट्रिक कार के बजाय भविष्यवादी रोबोटैक्सी.टेस्ला की रोबोटैक्सी स्वायत्त ड्राइविंग को ध्यान में रखकर बनाई जाएगी, और Q2 2022 अद्यतन पत्र में, कार को वास्तव में "विकास में" के रूप में सूचीबद्ध किया गया है।

विएचामॉडल एक्स और एस प्लेटफॉर्म को टेस्ला के प्लेटफॉर्म की पहली पीढ़ी के रूप में वर्णित किया गया, मॉडल 3 और वाई को दूसरी पीढ़ी के रूप में वर्णित किया गया, औरतीसरी पीढ़ी के रूप में रोबोटैक्सी प्लेटफ़ॉर्म.

इसके अलावा टेस्ला एफएसडी का भी जिक्र किया गया.विएचा ने ऐसा कहाचूंकि टेस्ला मानवीय हस्तक्षेप से अधिक डेटा एकत्र करता है, यह विभिन्न समस्याओं का समाधान करेगा और सिस्टम को बेहतर बनाने के लिए सॉफ़्टवेयर अपडेट जारी करेगा। यह पुनरावृत्तीय प्रक्रिया अंततः टेस्ला को सच्ची स्व-ड्राइविंग प्राप्त करने देगी।अब वहएफएसडी बीटा 10.69 को आगे बढ़ा दिया गया है, सॉफ्टवेयर के इस नवीनतम संस्करण में एक महत्वपूर्ण सुधार असुरक्षित बाएं मोड़ में सुधार है।

इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में, चाहे वह वैश्विक लेआउट, उत्पाद सेवाएँ, स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक आदि हो, टेस्ला अग्रणी स्थिति में है, और हम देख सकते हैं कि टेस्ला अभी भी अपने उत्पाद मैट्रिक्स का विस्तार कर रहा है, लगातार एफएसडी, रोबोटैक्सी आदि में सुधार कर रहा है। । जाता रहना।


पोस्ट करने का समय: सितम्बर-20-2022