तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर्स के लिए विशिष्ट वर्गीकरण मानक

तीन चरण अतुल्यकालिक मोटर्सके रूप में मुख्य रूप से उपयोग किया जाता हैमोटर्सविभिन्न उत्पादन मशीनरी को चलाने के लिए, जैसे: पंखे, पंप, कंप्रेसर, मशीन टूल्स, हल्के उद्योग और खनन मशीनरी, कृषि उत्पादन में थ्रेशर और पल्वराइज़र, कृषि और साइडलाइन उत्पादों में प्रसंस्करण मशीनरी, आदि। सरल संरचना, आसान निर्माण, कम कीमत, विश्वसनीय संचालन, टिकाऊ, उच्च परिचालन दक्षता और लागू कार्य विशेषताएं। नीचे, Xinda मोटर आपको मोटरों के वर्गीकरण से परिचित कराएगी?

1. मोटर की संरचना के आकार के अनुसार वर्गीकरण

①बड़ी मोटरें उन मोटरों को संदर्भित करती हैं जिनकी मध्य ऊंचाई 630 मिमी से अधिक होती है, या फ्रेम आकार 16 और उससे अधिक होता है। या 990 मिमी से अधिक बाहरी व्यास वाले स्टेटर कोर। इन्हें बड़ी मोटरें कहा जाता है।

②मध्यम आकार की मोटरें उन मोटरों को संदर्भित करती हैं जिनकी मोटर आधार की मध्य ऊंचाई 355 और 630 मिमी के बीच होती है। अथवा क्रमांक 11-15 का आधार. या स्टेटर कोर का बाहरी व्यास 560 और 990 मिमी के बीच है। इसे मध्यम आकार की मोटर कहा जाता है।

③छोटी मोटरें उन मोटरों को संदर्भित करती हैं जिनकी मोटर बेस की मध्य ऊंचाई 80-315 मिमी है। या नंबर 10 या नीचे का आधार, या स्टेटर कोर का बाहरी व्यास 125-560 मिमी के बीच है। इसे छोटी मोटर कहा जाता है।

दूसरा, मोटर गति वर्गीकरण के अनुसार

① लगातार गति वाली मोटरों में साधारण केज प्रकार, विशेष केज प्रकार (गहरे खांचे प्रकार, डबल केज प्रकार, उच्च प्रारंभिक टॉर्क प्रकार) और घुमावदार प्रकार शामिल हैं।

②एक परिवर्तनीय गति मोटर एक कम्यूटेटर से सुसज्जित मोटर है। आम तौर पर, तीन-चरण शंट-उत्तेजित घाव रोटर मोटर (रोटर नियंत्रण अवरोधक, रोटर नियंत्रण उत्तेजना) का उपयोग किया जाता है।

③परिवर्तनीय गति मोटरों में पोल-चेंजिंग मोटर, सिंगल-वाइंडिंग मल्टी-स्पीड मोटर, विशेष केज मोटर और स्लिप मोटर शामिल हैं।

3. यांत्रिक विशेषताओं के अनुसार वर्गीकरण

① साधारण पिंजरे-प्रकार की अतुल्यकालिक मोटरें छोटी क्षमता और छोटे स्लिप परिवर्तन और निरंतर गति संचालन वाले स्थानों के लिए उपयुक्त हैं। जैसे ब्लोअर, सेंट्रीफ्यूगल पंप, खराद और कम शुरुआती टॉर्क और निरंतर भार वाले अन्य स्थान।

②डीप स्लॉट केज प्रकार मध्यम क्षमता वाले स्थानों के लिए उपयुक्त है और जिंगटोंग केज प्रकार एसिंक्रोनस मोटर की तुलना में थोड़ा बड़ा शुरुआती टॉर्क है।

③ डबल-केज एसिंक्रोनस मोटर्स मध्यम और बड़े केज-प्रकार रोटर मोटर्स के लिए उपयुक्त हैं। शुरुआती टॉर्क अपेक्षाकृत बड़ा है, लेकिन बड़ा टॉर्क थोड़ा छोटा है। यह कन्वेयर बेल्ट, कंप्रेसर, पुलवेराइज़र, मिक्सर और रिसीप्रोकेटिंग पंप जैसे निरंतर गति भार के लिए उपयुक्त है, जिसके लिए बड़े शुरुआती टॉर्क की आवश्यकता होती है।

④विशेष डबल-केज एसिंक्रोनस मोटर उच्च-प्रतिबाधा कंडक्टर सामग्री से बना है। इसकी विशेषता बड़े शुरुआती टॉर्क, छोटे बड़े टॉर्क और बड़ी स्लिप दर है। यह गति समायोजन का एहसास कर सकता है। पंचिंग मशीन, कटिंग मशीन और अन्य उपकरणों के लिए उपयुक्त।

⑤वाउंड रोटर एसिंक्रोनस मोटर्स बड़े शुरुआती टॉर्क और छोटे शुरुआती करंट वाले स्थानों के लिए उपयुक्त हैं, जैसे कन्वेयर बेल्ट, कंप्रेसर, कैलेंडर और अन्य उपकरण।

चार, मोटर सुरक्षा प्रपत्र वर्गीकरण के अनुसार

① आवश्यक सहायक संरचना के अलावा, खुली मोटर में घूमने वाले और जीवित भागों के लिए कोई विशेष सुरक्षा नहीं है।

② सुरक्षात्मक मोटर के घूमने वाले और जीवित हिस्सों में आवश्यक यांत्रिक सुरक्षा होती है, और वेंटिलेशन में बाधा नहीं डाली जा सकती है। इसकी वेंट सुरक्षा संरचना के अनुसार अलग है। निम्नलिखित तीन प्रकार हैं: मेश कवर प्रकार, ड्रिप-प्रूफ प्रकार और स्प्लैश-प्रूफ प्रकार। एंटी-ड्रिप प्रकार एंटी-स्पलैश प्रकार से भिन्न होता है। एंटी-ड्रिप प्रकार ऊर्ध्वाधर रूप से गिरने वाले ठोस या तरल पदार्थ को मोटर के इंटीरियर में प्रवेश करने से रोक सकता है, जबकि एंटी-स्पलैश प्रकार ऊर्ध्वाधर रेखा से 1000 के कोण के भीतर सभी दिशाओं में तरल पदार्थ या ठोस को मोटर के इंटीरियर में प्रवेश करने से रोक सकता है। .

③बंद मोटर आवरण संरचना आवरण के अंदर और बाहर हवा के मुक्त आदान-प्रदान को रोक सकती है, लेकिन इसे पूर्ण सीलिंग की आवश्यकता नहीं होती है।

④वॉटरप्रूफ मोटर आवरण संरचना एक निश्चित दबाव वाले पानी को मोटर में प्रवेश करने से रोक सकती है।

⑤वाटरटाइट प्रकार जब मोटर पानी में डूबी होती है, तो मोटर आवरण की संरचना पानी को मोटर के अंदर प्रवेश करने से रोक सकती है।

⑥सबमर्सिबल मोटर निर्दिष्ट पानी के दबाव के तहत लंबे समय तक पानी में काम कर सकती है।

⑦फ्लेमप्रूफ मोटर आवरण की संरचना मोटर के अंदर गैस विस्फोट को मोटर के बाहर तक प्रसारित होने से रोक सकती है और मोटर के बाहर ज्वलनशील गैस के विस्फोट का कारण बन सकती है।

5. जिस वातावरण में मोटर का उपयोग किया जाता है उसके अनुसार वर्गीकरण

इसे सामान्य प्रकार, नम ताप प्रकार, शुष्क ताप प्रकार, समुद्री प्रकार, रासायनिक प्रकार, पठारी प्रकार और बाहरी प्रकार में विभाजित किया जा सकता है।