सऊदी अरब, जिसके पास दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा तेल भंडार है, को तेल युग में समृद्ध कहा जा सकता है। आखिरकार, "मेरे सिर पर कपड़े का एक टुकड़ा, मैं दुनिया में सबसे अमीर हूं" वास्तव में मध्य पूर्व की आर्थिक स्थिति का वर्णन करता है, लेकिन सऊदी अरब, जो भाग्य बनाने के लिए तेल पर निर्भर है, को विद्युतीकरण के युग को अपनाने की जरूरत है और अपने स्वयं के इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड के निर्माण की घोषणा करें।
मैं यह पूछे बिना नहीं रह सकता कि क्या यह अपनी ही नौकरी को नष्ट करने का कृत्य नहीं है?
सऊदी अरब पब्लिक इन्वेस्टमेंट फंड ने पहले घोषणा की थी कि वह अपना खुद का इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड - सीर लॉन्च करने के लिए फॉक्सकॉन और बीएमडब्ल्यू के साथ सहयोग करेगा।
खबर है कि यह सऊदी अरब का पहला इलेक्ट्रिक कार ब्रांड भी होगा।
आगे समझने के बाद, मुझे पता चला कि सऊदी अरब पब्लिक इन्वेस्टमेंट फंड फॉक्सकॉन टेक्नोलॉजी ग्रुप (माननीय हाई प्रिसिजन इंडस्ट्री कंपनी लिमिटेड) की मूल कंपनी के साथ सीर नाम से एक संयुक्त उद्यम स्थापित करेगा।
संयुक्त उद्यम बीएमडब्ल्यू से कुछ ऑटो पार्ट्स तकनीक प्राप्त करेगा और कार अनुसंधान और विकास में इसका उपयोग करेगा।तकनीकी क्षेत्र मुख्य रूप से बीएमडब्ल्यू द्वारा प्रदान किया जाता है, जबकि उत्पादन और प्रसंस्करण, ऑटोमोटिव फ्रेमवर्क और इंटेलिजेंट गेटवे फॉक्सकॉन द्वारा प्रदान किया जाता है।
यह घोषणा उनके रॉयल हाईनेस क्राउन प्रिंस मोहम्मद बिन सलमान बिन अब्दुलअज़ीज़, प्रधान मंत्री और सार्वजनिक निवेश कोष (पीआईएफ) के अध्यक्ष द्वारा की गई थी, जिन्होंने कहा कि सीर सऊदी अरब में आशाजनक विकास के लिए फंड का निवेश है। जीडीपी वृद्धि विविधीकरण रणनीति का हिस्सा।
सऊदी अरब को इलेक्ट्रिक कार की आवश्यकता क्यों है?
दरअसल, तेल से खूब पैसा कमाने वाला सऊदी अरब हमेशा से एक ही आर्थिक संरचना और धीरे-धीरे गिरावट का सामना कर रहा है।
विशेष रूप से जब पूरी दुनिया विद्युतीकरण की ओर मुड़ रही है, और यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन ने ईंधन वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने के लिए सभी तारीखें निर्धारित की हैं, सऊदी अरब, जो तेल पर निर्भर है, सबसे अधिक घबराया हुआ होगा।
इलेक्ट्रिक वाहन विनिर्माण का विकास किसी की अपनी नौकरी को ख़त्म करने का मामला नहीं है, बल्कि यह "सभी अंडे एक टोकरी में न रखें" जैसा है।
तेल का कारोबार करना और भी मुश्किल हो गया है. हालाँकि तेल आपका है, लेकिन तेल की मूल्य निर्धारण शक्ति के लिए कोई स्पष्ट मानक नहीं है।
तनावपूर्ण अंतर्राष्ट्रीय स्थिति और विभिन्न देशों की आर्थिक स्थिति में बदलाव से तेल की कीमतों में उतार-चढ़ाव आएगा। एक बार जब तेल की कीमत घटेगी, तो सऊदी अर्थव्यवस्था को भारी झटका लगेगा।
और अब तेल के लिए सबसे बड़ा खतरा अजेय नई ऊर्जा है।ईंधन वाहनों की तेल खपत कुल तेल खपत का लगभग 24% है, इसलिए एक बार जब वाहनों को विद्युतीकृत किया जाता है और नई ऊर्जा रूपों में परिवर्तित किया जाता है, तो तेल की बाजार मांग बहुत कम हो जाएगी।
इसलिए ऐसे क्षेत्र में निवेश करें जो आपके पास पहले से मौजूद संसाधन बाजार से संबंधित है लेकिन विपरीत दिशा में है-इलेक्ट्रिक वाहन।यह कुछ हद तक तेल द्वारा लाए गए जोखिमों की भरपाई कर सकता है, जो कुछ हद तक वित्तीय क्षेत्र में हेजिंग अवधारणा के समान है।
बेशक, इलेक्ट्रिक वाहनों में सऊदी अरब के निवेश का मतलब न केवल यह है कि वैश्विक विद्युतीकरण ने एक अपरिवर्तनीय प्रवृत्ति का गठन किया है, बल्कि यह भी है कि सऊदी अरब ने "डी-पेट्रोलियमीकरण" में प्रयास करना शुरू कर दिया है।
दूसरे आयाम के तर्क के रूप में हमें प्रधानमंत्री और सार्वजनिक निवेश कोष के अध्यक्ष मोहम्मद के भाषण से भी एक या दो की झलक मिल सकती है।सऊदी अरब को न केवल अपने स्वयं के इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड की आवश्यकता है, बल्कि इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के माध्यम से विविधीकरण रणनीति भी शुरू करनी है।
"सऊदी अरब न केवल एक नया ऑटोमोटिव ब्रांड बना रहा है, हम एक नए उद्योग और पारिस्थितिकी तंत्र को प्रज्वलित कर रहे हैं, अंतरराष्ट्रीय और स्थानीय निवेश को आकर्षित कर रहे हैं, स्थानीय प्रतिभाओं के लिए नौकरियां पैदा कर रहे हैं, निजी क्षेत्र का समर्थन कर रहे हैं और भविष्य में 10 वर्षों के लिए सकल घरेलू उत्पाद में वृद्धि कर रहे हैं।" विजन 2030 के तहत आर्थिक विकास को आगे बढ़ाने के लिए पीआईएफ की रणनीति का हिस्सा, ”प्रधान मंत्री और सार्वजनिक निवेश कोष के अध्यक्ष मोहम्मद मोहम्मद ने कहा।
आपको पता ही होगा कि फिलहाल सऊदी तेल क्षेत्र का रोजगार देश के कुल रोजगार का केवल 5% है।सऊदी आबादी की तीव्र वृद्धि और वैश्विक नई ऊर्जा रणनीति के कार्यान्वयन के साथ, बेरोजगारी दर तेजी से बढ़ रही है, जो सऊदी अरब की सामाजिक स्थिरता के लिए खतरा पैदा करती है, इसलिए यह उन समस्याओं में से एक है जिन्हें तत्काल हल करने की आवश्यकता है .
और विश्लेषण का अनुमान है कि सीर 150 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक का निवेश आकर्षित करेगा और 30,000 रोजगार के अवसर पैदा करेगा।
पीआईएफ का अनुमान है कि 2034 तक, सीर सऊदी अरब की जीडीपी में सीधे तौर पर 8 बिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग आरएमबी 58.4 बिलियन) का योगदान देगा।
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क्राउन प्रिंस मोहम्मद ने एक बयान में यह भी कहा कि सऊदी अरब न केवल एक नया कार ब्रांड बना रहा है, बल्कि वे एक नए उद्योग और पारिस्थितिकी तंत्र को भी प्रज्वलित कर रहे हैं जो अंतरराष्ट्रीय और स्थानीय निवेश को आकर्षित करता है।
इसलिए, सऊदी अरब ने धन प्रदान किया, बीएमडब्ल्यू ने प्रौद्योगिकी प्रदान की, और फॉक्सकॉन ने उत्पादन लाइनें तैयार कीं और औपचारिक रूप से इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में प्रवेश किया।यह उल्लेख करने की आवश्यकता नहीं है कि ये तीनों अपने-अपने क्षेत्र में राजा हैं, यहां तक कि तीनों मोची भी ज़ुगे लियांग जितने ही अच्छे हैं।
प्रत्येक सीयर वाहन को इंफोटेनमेंट, कनेक्टिविटी और स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकियों में अग्रणी होने के घोषित लक्ष्य के साथ सऊदी अरब में डिजाइन और निर्मित किया जाएगा।पहली इकाइयाँ 2025 में बाज़ार में आने वाली हैं।
दिलचस्प बात यह है कि सीर पीआईएफ और माननीय हाई प्रिसिजन इंडस्ट्री कंपनी लिमिटेड (फॉक्सकॉन) के बीच एक संयुक्त उद्यम है, जो कार विकास प्रक्रिया में उपयोग के लिए बीएमडब्ल्यू की घटक प्रौद्योगिकी को लाइसेंस देगा।हालांकि विशिष्ट घटकों पर अभी तक कोई विवरण नहीं है, एक रिपोर्ट में बीएमडब्ल्यू से चेसिस घटकों को प्राप्त करने के लिए संयुक्त उद्यम की योजना का उल्लेख किया गया है।
फॉक्सकॉन वाहन के इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर को विकसित करने के लिए जिम्मेदार होगा, जिसके परिणामस्वरूप "इन्फोटेनमेंट, कनेक्टिविटी और स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकियों में अग्रणी उत्पाद पोर्टफोलियो होगा।"
दरअसल, फॉक्सकॉन हाल के वर्षों में अपने इलेक्ट्रिक कार के सपने को साकार करने के लिए लगातार एक भागीदार की तलाश कर रहा है। जाहिर है, सऊदी अरब ओईएम के लिए एक अच्छा उम्मीदवार है।
पिछले साल से, माननीय हाई ने घोषणा की है कि भविष्य के विकास के लिए इलेक्ट्रिक वाहन सर्वोच्च प्राथमिकता होंगे।उसी वर्ष, फॉक्सट्रॉन को यूलॉन्ग मोटर्स के साथ एक संयुक्त उद्यम के रूप में स्थापित किया गया था, और फिर जल्दी से तीन इलेक्ट्रिक वाहन, मॉडल सी प्रोटोटाइप, मॉडल ई सेडान और मॉडल टी इलेक्ट्रिक बस लॉन्च किए।
अक्टूबर 2022 में, माननीय हाई अपने तीसरे प्रौद्योगिकी दिवस पर एक बार फिर फॉक्सट्रॉन के नाम से दो नए वाहन, एसयूवी मॉडल बी और पिकअप इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल वी लाएंगे।
यह देखा जा सकता है कि Apple के लिए OEM माननीय हाई की भूख को संतुष्ट करने से बहुत दूर है। अब इलेक्ट्रिक उद्योग में प्रवेश करना और इस क्षेत्र में आगे निकलना माननीय हाई का मुख्य लक्ष्य है। यह वास्तव में कहा जा सकता है कि यह इसे "सुपर रिच" के साथ जोड़ता है।
वास्तव में, यह पहली बार नहीं है कि सऊदी अरब स्थानीय स्तर पर एक इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड को साकार करना चाहता है। ल्यूसिड मोटर्स ने कहा है कि वह सऊदी अरब में 155,000 शून्य-उत्सर्जन इलेक्ट्रिक वाहनों की वार्षिक उत्पादन क्षमता वाला एक उत्पादन संयंत्र बनाएगी।
यह संयंत्र अगले 15 वर्षों में ल्यूसिड को कुल 3.4 बिलियन डॉलर की फंडिंग और प्रोत्साहन देगा।
सऊदी निवेश मंत्री खालिद अल-फलीह ने कहा: "सऊदी अरब में अपनी पहली अंतरराष्ट्रीय विनिर्माण सुविधा खोलने के लिए ल्यूसिड जैसे वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन नेता को आकर्षित करना टिकाऊ, टिकाऊ और विश्व स्तर पर एकीकृत तरीके से दीर्घकालिक आर्थिक मूल्य बनाने की हमारी प्रतिबद्धता को दर्शाता है।" . वादा करना।"
इतना ही नहीं, यूएई और कतर जैसे पड़ोसी देशों में "अच्छे भाइयों" ने पहले ही परिवर्तन योजनाएं शुरू कर दी हैं, और यूएई ने 2030 तक 100% विद्युतीकरण हासिल करने का वादा किया है।कतर ने 200 चार्जिंग स्टेशन बनाए हैं।
यह देखते हुए कि सऊदी अरब जैसी तेल आधारित अर्थव्यवस्था ने इलेक्ट्रिक वाहन बनाने की योजना शुरू की है, यह केवल यह दिखा सकता है कि दुनिया के एक देश जहोल में किसी भी अर्थव्यवस्था के लिए विद्युतीकरण भी उतना ही महत्वपूर्ण है।लेकिन यूएई के लिए इस सड़क पर चलना भी आसान नहीं है.
सऊदी अरब की उच्च श्रम लागत, अपूर्ण आपूर्ति श्रृंखला और टैरिफ सुरक्षा की कमी सभी गंभीर समस्याएं हैं जिनका स्थानीय विद्युतीकरण ब्रांडों को सामना करना होगा।
इसके अलावा, सऊदी अरब ने ईंधन भरने को एजेंडे में नहीं रखा है, और स्थानीय कार की आदतें और सस्ती ईंधन कीमतें सभी शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने में बाधा बनेंगी।
लेकिन अंत में, "जिन समस्याओं को पैसे से हल किया जा सकता है उन्हें समस्या नहीं माना जाता है।" सऊदी अरब के लिए इस समय विद्युतीकरण में प्रवेश करने और देश में उत्पादन संयंत्र स्थापित करने का निर्णय लेने में देर नहीं हुई है।
आख़िरकार, यह न केवल सऊदी अरब के विनिर्माण उद्योग के विविधीकरण को बढ़ावा दे सकता है, बल्कि संपूर्ण अर्थव्यवस्था और समाज के परिवर्तन को भी बढ़ावा दे सकता है।इसलिए, बरसात के दिन के लिए एक दूरदर्शी योजना क्यों नहीं बनाई गई?
बेशक, शायद यह लेख जिस "हरित क्रांति" पर विचार कर रहा है, वह तेल राजकुमार भी हो सकते हैं, जो अपने समृद्ध और आरामदेह जीवन में कुछ मौज-मस्ती की तलाश में हैं।
पोस्ट करने का समय: नवंबर-19-2022