यात्री महासंघ: भविष्य में इलेक्ट्रिक वाहनों पर कराधान एक अपरिहार्य प्रवृत्ति है

हाल ही में, पैसेंजर कार एसोसिएशन ने जुलाई 2022 में राष्ट्रीय यात्री कार बाजार का एक विश्लेषण जारी किया। विश्लेषण में उल्लेख किया गया है कि भविष्य में ईंधन वाहनों की संख्या में तेज गिरावट के बाद, राष्ट्रीय कर राजस्व में अंतर की अभी भी आवश्यकता होगी इलेक्ट्रिक वाहन कर प्रणाली का समर्थन। खरीद और उपयोग के चरणों और यहां तक ​​कि स्क्रैपिंग प्रक्रिया में इलेक्ट्रिक वाहनों पर कराधान एक अपरिहार्य प्रवृत्ति है।

बाजार विश्लेषण में उल्लिखित एक मामले के अनुसार, स्विस सरकार ने हाल ही में कहा कि नई ऊर्जा वाहनों के जोरदार विकास और क्रय शक्ति में वृद्धि के कारण, पारंपरिक ईंधन वाहनों से कराधान कम हो रहा है, विशेष रूप से गैसोलीन और डीजल का उच्च कराधान। बिजली और अन्य वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों से चलने वाले वाहनों पर एक नया कर सड़क निर्माण और रखरखाव के लिए धन की कमी को पूरा करने में मदद करेगा।

चीन पर नज़र डालें तो, पिछले दो वर्षों में अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमत लगभग 120 अमेरिकी डॉलर तक बढ़ गई है, और मेरे देश के परिष्कृत तेल की कीमत में वृद्धि जारी है। इसके अनुरूप, चीन के ऑटो बाजार में मिनी कारों और छोटी कारों जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों में पिछले दो वर्षों में मजबूती जारी रही है। कम लागत का लाभ नई ऊर्जा के विकास के लिए मुख्य प्रेरक शक्ति है। तेल की ऊंची कीमतों के तहत इस साल इलेक्ट्रिक वाहनों की विस्फोटक वृद्धि से यह भी पता चलता है कि यह उपयोगकर्ता की बाजार पसंद का परिणाम है। बिजली की कम कीमतों और निवासियों के लिए तरजीही बिजली की कीमतों के कारण इलेक्ट्रिक वाहनों की कम लागत इलेक्ट्रिक वाहनों का सबसे बड़ा लाभ है। विशेष रूप से, हमारे उपभोक्ता इलेक्ट्रिक वाहनों की कम लागत से इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने के लिए प्रेरित होते हैं। बुद्धिमत्ता मुख्य रूप से मध्य-से-उच्च-अंत वाहनों की मांग विशेषताओं में परिलक्षित होती है।

अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा-संबंधित एजेंसियों के आंकड़ों के अनुसार, 2019 में, मेरे देश में निवासियों के लिए बिजली की कीमत उपलब्ध डेटा वाले 28 देशों में नीचे से दूसरे स्थान पर रही, औसत 0.542 युआन प्रति किलोवाट-घंटे के साथ। दुनिया के अन्य देशों की तुलना में, मेरे देश में निवासियों के लिए बिजली की कीमत अपेक्षाकृत कम है, और उद्योग और वाणिज्य के लिए बिजली की कीमत अपेक्षाकृत अधिक है। यह अनुमान लगाया गया है कि देश के लिए अगला कदम निवासियों के लिए स्तरीय बिजली मूल्य प्रणाली में सुधार करना है, धीरे-धीरे बिजली की कीमतों में क्रॉस-सब्सिडी को कम करना है, बिजली की कीमतों को बिजली आपूर्ति की लागत को बेहतर ढंग से प्रतिबिंबित करना है, बिजली की वस्तु विशेषताओं को बहाल करना है, और आवासीय बिजली की कीमतें बनती हैं जो बिजली की लागत, आपूर्ति और मांग और संसाधन की कमी को पूरी तरह से दर्शाती हैं। तंत्र।

वर्तमान में, पारंपरिक ईंधन वाहनों के लिए वाहन खरीद कर 10% है, इंजन विस्थापन पर लगाया जाने वाला अधिकतम उपभोग कर 40% है, परिष्कृत तेल के आधार पर लगाया जाने वाला परिष्कृत तेल उपभोग कर 1.52 युआन प्रति लीटर है, और अन्य सामान्य कर हैं . ये आर्थिक विकास में ऑटो उद्योग का योगदान और राज्य कर योगदान हैं। करों का भुगतान करना सम्मानजनक है, और ईंधन वाहनों के उपभोक्ताओं पर भारी कर का बोझ है। भविष्य में ईंधन वाहनों की संख्या में तेजी से कमी आने के बाद, राष्ट्रीय कर राजस्व में अंतर को अभी भी इलेक्ट्रिक वाहन कर प्रणाली के समर्थन की आवश्यकता होगी। खरीद और उपयोग के चरणों और यहां तक ​​कि स्क्रैपिंग प्रक्रिया में इलेक्ट्रिक वाहनों पर कराधान एक अपरिहार्य प्रवृत्ति है।