साल की शुरुआत से ही घरेलू ऑटोमोबाइल निर्यात बढ़ रहा है। पहली तिमाही में, मेरे देश का ऑटोमोबाइल निर्यात जापान को पीछे छोड़कर दुनिया का सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल निर्यातक बन गया। उद्योग को उम्मीद है कि इस साल निर्यात 4 मिलियन वाहनों तक पहुंच जाएगा, जिससे यह दुनिया का सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल निर्यातक बन जाएगा। अगर हम 2019 से पहले की बात करें तो घरेलू वाहन निर्यात, विशेष रूप से यात्री कार निर्यात पर घरेलू कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहनों का दबदबा था। हालांकि कम गति वाले वाहन निर्यात पर कोई आधिकारिक डेटा नहीं है, उद्योग में कुछ कंपनियों के प्रदर्शन को देखते हुए, बाजार की मांग अभी भी सक्रिय है।
पिछले साल के अंत में, मिस्र के डॉन अखबार ने एक लेख प्रकाशित किया था जिसमें बताया गया था कि कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के मूल्य लाभ और कार्बन उत्सर्जन को कम करने और स्वच्छ ऊर्जा को बढ़ावा देने में अफ्रीकी देशों की दोहरी भूमिका के कारण, चीनी कम गति वाले वाहन प्रवेश कर रहे हैं। अफ़्रीकी बाज़ार और इथियोपिया इसे आज़माने वाला पहला बाज़ार है। रिपोर्ट में बताया गया है कि इथियोपिया के प्रभाव में भविष्य में अधिक से अधिक अफ्रीकी देश भी इसका अनुसरण करेंगे।
ग्लोबल टाइम्स ने उसी समय रिपोर्ट और विश्लेषण किया कि अफ्रीका में वर्तमान में 1.4 बिलियन का उपयोगकर्ता बाजार है, जिसमें से युवा लोगों की हिस्सेदारी 70% तक है, और अफ्रीका में युवा लोग निम्न के कार्यान्वयन को बढ़ावा देने के लिए मुख्य शक्ति बन जाएंगे। तेज रफ्तार वाहन.
दक्षिण पूर्व एशिया और दक्षिण एशिया में जनसंख्या घनत्व अधिक है, और विशाल स्थानीय टुक-टुक बाज़ार भी एक ऐसा क्षेत्र है जहाँ कम गति वाले वाहन प्रवेश कर सकते हैं। इसके अलावा, क्षेत्रीय बाजार में यात्रा उन्नयन के लिए काफी जगह है। उदाहरण के तौर पर भारतीय बाजार को लें तो इसके दो-पहिया और तीन-पहिया वाहन बाजार की हिस्सेदारी 80% है। अकेले 2020 में, भारत की दोपहिया वाहन की बिक्री 16 मिलियन तक पहुंच गई, लेकिन इसी अवधि में यात्री कारों की बिक्री 3 मिलियन से कम थी। परिवहन उपकरणों के "उन्नयन" के लिए एक संभावित बाजार के रूप में, यह निस्संदेह एक ऐसा केक है जिसे घरेलू कम गति वाली वाहन कंपनियां मिस नहीं कर सकती हैं।
हाल के वर्षों में, कुछ आयात और निर्यात व्यापार प्रदर्शनियों में अधिक से अधिक कम गति वाले वाहन भाग ले रहे हैं। उदाहरण के लिए, हाल ही में आयोजित तीसरे चीन-अफ्रीका आर्थिक और व्यापार एक्सपो में, जियांग्सू, हेबै और हेनान की कई कंपनियों ने अपने कम गति वाले वाहन उत्पादों का प्रदर्शन किया।
इसके अलावा, इलेक्ट्रिक फील्ड वाहन¹ और यूटीवी² भी भारी संभावनाओं वाले बाजार खंड हैं। यह समझा जाता है कि गोल्फ कार्ट वर्तमान में फील्ड वाहनों का मुख्य निर्यात प्रकार है, और निर्यात बाजार उत्तरी अमेरिका, यूरोप और एशिया-प्रशांत क्षेत्र में केंद्रित है। गुआनयान रिपोर्ट नेटवर्क के आंकड़ों के अनुसार, इस बाजार में कुल मिलाकर 95% से अधिक हिस्सेदारी है। 2022 में निर्यात डेटा से पता चला कि 181,800 घरेलू क्षेत्र के वाहनों का निर्यात किया गया, जो साल-दर-साल 55.38% की वृद्धि है। बाजार अनुकूल जानकारी से पता चलता है कि 2015 से 2022 तक, घरेलू क्षेत्र के वाहन निर्यात साल दर साल उच्च वृद्धि की प्रवृत्ति में रहे हैं, और उच्च अनुकूलन और लागत-प्रभावशीलता विदेशों में प्रतिस्पर्धा में घरेलू क्षेत्र के वाहनों के पूर्ण लाभ बन गए हैं।
हाल के वर्षों में, मुख्य रूप से अवकाश और मनोरंजन के लिए यूटीवी मॉडल का विद्युतीकरण भी एक प्रवृत्ति बन गया है, जो कुछ कम गति वाली वाहन कंपनियों के लिए एक नया अवसर भी बन जाएगा। बेट्ज़ कंसल्टिंग के सर्वेक्षण आंकड़ों के अनुसार, 2022 में घरेलू यूटीवी बाजार का आकार 3.387 बिलियन युआन और वैश्विक बाजार का आकार 33.865 बिलियन युआन होगा। यह अनुमान लगाया गया है कि 2028 तक कुल आकार 40 बिलियन युआन से अधिक हो जाएगा।
इसलिए,चाहे इसका उपयोग दैनिक आवागमन के साधन के रूप में किया जाए या परिवहन के अवकाश और मनोरंजन के साधन के रूप में, घरेलू कम गति वाली वाहन कंपनियों की उत्पादन और अनुसंधान क्षमताएं इस प्रकार के खंडित उत्पादों को कवर कर सकती हैं।
हाल ही में, "ज़ुझाउ डेली" ने बताया कि जिनपेंग समूह की सहायक कंपनी जियांग्सू जिंझी न्यू एनर्जी व्हीकल इंडस्ट्री ने वर्तमान में तुर्की, पाकिस्तान, ऑस्ट्रिया और अन्य देशों और क्षेत्रों में कम गति वाले वाहन निर्यात हासिल किया है। इसके अलावा, होंगरी, ज़ोंगशेन, दयांग और अन्य उद्योग जगत के नेताओं की भी निर्यात पर दीर्घकालिक तैनाती है।
2020 की दूसरी छमाही में, नानजिंग में आयोजित ग्लोबल इंटेलिजेंट मोबिलिटी कॉन्फ्रेंस (जीआईएमसी 2020) में, "यांग्त्ज़ी इवनिंग न्यूज" ने एक स्थानीय कम गति वाली वाहन कंपनी: नानजिंग जियायुआन पर ध्यान दिया। "यांग्त्ज़ी इवनिंग न्यूज़" ने इस कम गति वाली वाहन कंपनी का वर्णन करने के लिए "शायद ही कभी ज्ञात" का उपयोग किया था, जिसने एक बार कम गति वाले बाजार में स्पिरिट कबीले का स्टार मॉडल लॉन्च किया था। रिपोर्ट से यह भी पता चला कि उस समय, नानजिंग जियायुआन ने निर्यात बाजार में 40 से अधिक देशों और क्षेत्रों में संबंधित उत्पादों का निर्यात किया था। बैठक में अनावरण किया गया नया जियायुआन कोमी मॉडल ईयू एम1 यात्री कार नियमों के अनुसार विकसित और डिजाइन किया गया था, और ईयू के सख्त फ्रंटल टकराव, ऑफसेट टकराव, साइड टकराव और अन्य सुरक्षा परीक्षणों को पारित कर दिया। पिछले साल की शुरुआत में, जियायुआन ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की कि उसने EU M1 मॉडल निर्यात प्रमाणन प्राप्त कर लिया है, और KOMI मॉडल ने भी आधिकारिक तौर पर विदेशी निर्यात बाजार में प्रवेश किया है।
जाहिर है, सभी कम गति वाली वाहन कंपनियों के पास यह रास्ता अपनाने की ताकत नहीं है। मौजूदा कंपनियों का जायजा लेते हुए अगर एक और कोटा जोड़ा जाए तो उद्योग का अनुमान है कि केवल हांगरी के पास मौका है। इस क्रांतिकारी पथ के अलावा, कम गति वाले वाहनों के लिए कितनी संभावनाएँ हैं?
सबसे पहले, डूबना जारी रखें. हाल के वर्षों में, सुंदर ग्रामीण निर्माण की एक श्रृंखला के पूरा होने के बाद, ग्रामीण सड़कों को सख्त और चौड़ा किया गया है, और स्थितियां बेहतर और बेहतर हो गई हैं। न केवल गांवों को जोड़ा गया है, बल्कि घरों को भी जोड़ा गया है। बुनियादी ढांचे में सुधार के विपरीत, ग्रामीण सार्वजनिक परिवहन हमेशा ठप रहा है। इसलिए, यह कहना होगा कि कम गति वाले वाहन कंपनियों को इस डूबते क्षेत्र के लिए विपणन योग्य मॉडल बनाने में अधिक फायदे हैं।
दूसरा, विदेश जाने का प्रयास करें। कम गति वाले वाहनों का विदेशी विस्तार केवल मौजूदा उत्पादों को "जैसा है वैसा ही लेना" नहीं है। कई बिंदुओं पर ध्यान देने की आवश्यकता है: सबसे पहले, विदेशी लक्ष्य बाजार की अपेक्षाकृत स्पष्ट समझ की आवश्यकता है, जिसमें मांग, पैमाने, प्रतिस्पर्धी उत्पाद, नियम, नीतियां और अन्य पहलू शामिल हैं; दूसरा, विदेशी बाजारों में अंतर को देखते हुए विपणन योग्य उत्पादों का दूरदर्शी विकास; तीसरा, नए खंड ढूंढना और विदेशी ब्रांड प्रभाव पैदा करना, जैसे इलेक्ट्रिक यूटीवी, गोल्फ कार्ट, गश्ती कारें और कम गति वाले वाहन चेसिस के आधार पर विकसित स्वच्छता श्रृंखला के उत्पाद।
औद्योगिक विनिर्माण क्षेत्र की केशिकाओं के रूप में, कम गति वाली वाहन कंपनियों द्वारा निभाई गई सामाजिक भूमिका को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है।अधिकांश कार कंपनियों के लिए, परिवर्तन से बाहर निकलने का रास्ता अभी भी उस क्षेत्र पर आधारित है जिससे वे परिचित हैं।शायद, जैसा कि मीडिया ने मजाक में कहा, "दुनिया में नई स्पोर्ट्स कारों या एसयूवी की कमी नहीं है, लेकिन चीन से कुछ उच्च गुणवत्ता वाले लाओ तू ले (कुछ मीडिया कम गति वाले वाहन कहते हैं) की अभी भी कमी है।"
टिप्पणी:
1. फील्ड वाहन: मुख्य रूप से पर्यटक आकर्षणों, गोल्फ कोर्स, फैक्ट्री क्षेत्रों, गश्ती और अन्य दृश्यों में उपयोग किया जाता है, इसलिए विभिन्न दृश्यों के अनुसार, इसे दर्शनीय स्थलों की यात्रा वाहनों, गोल्फ कार्ट, गश्ती वाहनों आदि में विभाजित किया जा सकता है।
2. यूटीवी: यह यूटिलिटी टेरेन व्हीकल का संक्षिप्त रूप है, जिसका अर्थ है व्यावहारिक ऑल-टेरेन वाहन, जिसे मल्टी-फंक्शनल ऑल-टेरेन वाहन भी कहा जाता है, जो समुद्र तट से ऑफ-रोड, अवकाश और मनोरंजन, पर्वतीय कार्गो परिवहन आदि के लिए उपयुक्त है।
पोस्ट करने का समय: अगस्त-28-2024