[ज्ञान साझा करना] डीसी स्थायी चुंबक मोटर पोल ज्यादातर आयताकार चुंबक का उपयोग क्यों करते हैं?

स्थायी चुंबक सहायक उत्तेजक एक नए प्रकार का बाहरी रोटर डीसी स्थायी चुंबक मोटर है। इसकी घूमने वाली चोक रिंग सीधे शाफ्ट की गहराई में लटकी होती है। वलय पर 20 चुंबकीय ध्रुव हैं। प्रत्येक पोल में एक अभिन्न पोल जूता होता है। ध्रुव का शरीर तीन आयताकार टुकड़ों से बना है। यह चुंबकीय स्टील से बना है और "914" गोंद के साथ पूरी तरह से जुड़ा हुआ है। एक सुरक्षात्मक आस्तीन बनाने के लिए पोल बॉडी को अक्षांश-मुक्त ग्लास रिबन के साथ लपेटा और मजबूत किया गया है। प्रत्येक पोल बॉडी और पोल जूता दाग के दो टुकड़ों से बने होते हैंकम स्टील.

डीसी स्थायी चुंबक मोटर में, जब अन्य पैरामीटर अपरिवर्तित रहते हैं, तो चुंबक का अवशिष्ट चुंबकत्व जितना अधिक होगा, धारा उतनी ही कम होगी और गति कम होगी। यह सही है। इससे आप खुद विश्लेषण कर सकते हैं कि आपके दोनों प्रोटोटाइप में से कौन सा चुंबक बेहतर है। अवशिष्ट चुंबकत्व बड़ा है.सिद्धांत के अनुसार, जब अन्य पैरामीटर अपरिवर्तित रहते हैं, तो चुंबक का अवशिष्ट चुंबकत्व जितना अधिक होगा, मोटर के प्रत्येक ध्रुव का चुंबकीय प्रवाह उतना ही अधिक होगा। डीसी मोटर के गति सूत्र n=(U-IR)/CeΦ≈U/CeΦ के अनुसार, यह निष्कर्ष निकालना आसान हो सकता है कि जितना बड़ा Φ, गति उतनी ही कम होगी। गति जितनी कम होगी, नो-लोड हानि उतनी ही कम होगी और नो-लोड करंट उतना ही कम होगा।

डीसी स्थायी चुंबक मोटर का लॉक-रोटर टॉर्क चुंबक की मोटाई और चुंबकीय क्षेत्र की ताकत से संबंधित है। यदि मोटाई चुंबकीय क्षेत्र की ताकत को बदल सकती है, तो यह प्रासंगिक होगा। एम्बेडेड स्थायी चुंबक मोटर के चुंबक की असेंबली प्रक्रिया के दौरान, यदि चुंबक की सतह पर मैन्युअल रूप से गोंद लगाया जाता है तो ऑपरेटर के लिए चुंबक को पकड़ना असुविधाजनक हो जाता है। उसी समय, स्लॉट में चुंबक डालते समय मौजूदा तकनीक में खामियों के कारण, स्लॉट की दीवार के साथ घर्षण अनिवार्य रूप से होगा। इसके अलावा, चुंबकीय स्टील की सतह पर गोंद जो मैन्युअल रूप से लगाया जाता है और जिसमें गोंद कवरेज क्षेत्र छोटा होता है, असमान रूप से वितरित होता है, जिसके परिणामस्वरूप खराब आसंजन होता है, और बाद में उपयोग के दौरान चुंबकीय स्टील गिर सकता है।