स्लिप एक अतुल्यकालिक मोटर का एक विशिष्ट प्रदर्शन पैरामीटर है। एसिंक्रोनस मोटर के रोटर भाग का करंट और इलेक्ट्रोमोटिव बल स्टेटर के साथ इंडक्शन के कारण उत्पन्न होता है, इसलिए एसिंक्रोनस मोटर को इंडक्शन मोटर भी कहा जाता है।
अतुल्यकालिक मोटर की गति का मूल्यांकन करने के लिए, मोटर की स्लिप का परिचय देना आवश्यक है। मोटर की वास्तविक गति और चुंबकीय क्षेत्र की तुल्यकालिक गति के बीच का अंतर, यानी स्लिप, मोटर की गति में परिवर्तन को निर्धारित करता है।
मोटरों की विभिन्न श्रृंखलाओं के लिए, वास्तविक अनुप्रयोग की विशिष्टता, या मोटर की कुछ प्रदर्शन आवश्यकताओं को प्राप्त करने की प्रवृत्ति के कारण, इसे स्लिप अनुपात के समायोजन के माध्यम से महसूस किया जाएगा।एक ही मोटर के लिए, अलग-अलग विशिष्ट अवस्थाओं में मोटर की स्लिप अलग-अलग होती है।
मोटर शुरू करने की प्रक्रिया के दौरान, मोटर की गति स्थिर से रेटेड गति तक एक गति-अप प्रक्रिया है, और मोटर स्लिप भी बड़े से छोटे में परिवर्तन की प्रक्रिया है।मोटर शुरू करने के समय, अर्थात्, वह विशिष्ट बिंदु जिस पर मोटर वोल्टेज लागू करता है लेकिन रोटर अभी तक नहीं चला है, मोटर की स्लिप दर 1 है, गति 0 है, और प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल और प्रेरित धारा है मोटर के रोटर भाग का आकार सबसे बड़ा है, जो मोटर के स्टेटर भाग की उपस्थिति में परिलक्षित होता है। मोटर का शुरुआती करंट विशेष रूप से बड़ा होता है।जैसे ही मोटर स्थिर से रेटेड गति में बदलती है, गति बढ़ने के साथ स्लिप छोटी हो जाती है, और जब रेटेड गति तक पहुँच जाती है, तो स्लिप स्थिर स्थिति में होती है।
मोटर की नो-लोड स्थिति में, मोटर का प्रतिरोध बहुत छोटा होता है, और मोटर की गति मूल रूप से आदर्श स्लिप के अनुसार गणना की गई मान के बराबर होती है, लेकिन सिंक्रोनस गति तक पहुंचना हमेशा असंभव होता है मोटर. नो-लोड के अनुरूप स्लिप मूलतः लगभग 5/1000 है।
जब मोटर रेटेड ऑपरेटिंग स्थिति में होती है, यानी, जब मोटर रेटेड वोल्टेज लागू करती है और रेटेड लोड को खींचती है, तो मोटर की गति रेटेड गति से मेल खाती है। जब तक लोड में ज्यादा बदलाव नहीं होता, तब तक रेटेड गति नो-लोड स्थिति की गति से कम स्थिर मान होती है। इस समय, संबंधित पर्ची दर लगभग 5% है।
मोटर की वास्तविक अनुप्रयोग प्रक्रिया में, स्टार्टिंग, नो-लोड और लोड ऑपरेशन तीन विशिष्ट अवस्थाएँ हैं, विशेष रूप से एसिंक्रोनस मोटर्स के लिए, आरंभिक अवस्था नियंत्रण विशेष रूप से महत्वपूर्ण है; ऑपरेशन के दौरान, यदि कोई ओवरलोड समस्या है, तो यह मोटर वाइंडिंग के रूप में सहज रूप से प्रकट होती है। साथ ही, ओवरलोड की विभिन्न डिग्री के अनुसार, मोटर की गति और मोटर का वास्तविक वोल्टेज भी बदल जाएगा।
पोस्ट समय: मार्च-29-2023