सितंबर में, CATL की स्थापित क्षमता 20GWh तक पहुंच गई, जो बाज़ार से बहुत आगे थी, लेकिन इसकी बाज़ार हिस्सेदारी फिर से गिर गई। इस साल अप्रैल और जुलाई में गिरावट के बाद यह तीसरी गिरावट है।टेस्ला मॉडल 3/वाई, वोक्सवैगन आईडी.4 और फोर्ड मस्टैंग मच-ई की मजबूत बिक्री की बदौलत एलजी न्यू एनर्जी ने सफलतापूर्वक बीवाईडी को पीछे छोड़ दिया और सूची में दूसरा स्थान हासिल कर लिया।BYD की बाज़ार हिस्सेदारी 0.9 प्रतिशत अंक गिरकर तीसरे स्थान पर आ गई।
दूसरे और तीसरे स्थान में बदलाव के अलावा, सितंबर में वैश्विक पावर बैटरी TOP10 रैंकिंग में एक और बदलाव यह हुआ कि यीवेई लिथियम एनर्जी ने एक बार फिर हनीकॉम्ब एनर्जी को पीछे छोड़ दिया और सूची में 10वें स्थान पर रही।
दक्षिण कोरियाई बाजार अनुसंधान संस्थान, एसएनई रिसर्च के आंकड़ों के अनुसार, सितंबर में पावर बैटरी की वैश्विक स्थापित क्षमता 54.7GWh थी, जो महीने-दर-महीने 19.7% की वृद्धि और साल-दर-साल 1.6 गुना से अधिक की वृद्धि थी। .TOP10 वैश्विक पावर बैटरी स्थापित क्षमता में अभी भी 6 चीनी कंपनियां हैं, जिनकी बाजार हिस्सेदारी 59.4% है, जो जुलाई में 64% की तुलना में महीने-दर-महीने 4.6 प्रतिशत अंक की कमी है, फिर भी वैश्विक पावर बैटरी बाजार के आधे हिस्से पर कब्जा है। .
महीने-दर-महीने वृद्धि के मामले में, दक्षिण कोरिया की तीन कंपनियों ने अपनी वृद्धि में बड़े अंतर से वृद्धि की है। उनमें से, एलजी न्यू एनर्जी में महीने-दर-महीने 76% की वृद्धि हुई, एसके ऑन में महीने-दर-महीने 27.3% की वृद्धि हुई, और सैमसंग एसडीआई में महीने-दर-महीने 14.3% की वृद्धि हुई।CATL, BYD, गुओक्सुआन हाई-टेक और ज़िनवांगडा जैसी चीनी कंपनियों में महीने-दर-महीने 10% से अधिक की वृद्धि हुई।
बाजार हिस्सेदारी के संदर्भ में, अगस्त की तुलना में, एलजी न्यू एनर्जी (5.1 प्रतिशत अंक ऊपर) और एसके ऑन (0.3 प्रतिशत अंक) को छोड़कर, अन्य कंपनियों की बाजार हिस्सेदारी अलग-अलग डिग्री तक कम हो गई है। उनमें से, CATL की बाजार हिस्सेदारी में 3 प्रतिशत अंक की गिरावट आई, और BYD में 0.9 प्रतिशत अंक की गिरावट आई।
पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में, CATL की बाजार हिस्सेदारी में 3.7 प्रतिशत अंक की वृद्धि हुई, BYD में 2.8 प्रतिशत अंक की वृद्धि हुई, और सनवोडा में 1.1 प्रतिशत अंक की वृद्धि हुई।पैनासोनिक की बाजार हिस्सेदारी में 5.6 प्रतिशत अंक की गिरावट आई, एलजी न्यू एनर्जी में 2 प्रतिशत अंक की गिरावट आई और एसके ऑन में 1.2 प्रतिशत अंक की गिरावट आई।
सितंबर में, CATL की स्थापित क्षमता 19.9GWh थी, जो महीने-दर-महीने 10.6% की वृद्धि थी, और यह अभी भी महीने-दर-महीने 3 प्रतिशत अंक की बाजार हिस्सेदारी के साथ पहले स्थान पर है।इस साल अप्रैल और जुलाई में गिरावट के बाद CATL की बाजार हिस्सेदारी में यह तीसरी गिरावट है।बाजार समाचार स्तर पर, CATL विदेशी बाजारों में अपनी तैनाती में तेजी ला रहा है। यह अगले साल से उत्तरी अमेरिकी बाजार में बेची जाने वाली फोर्ड मस्टैंग मच-ई के लिए लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी प्रदान करेगा, और 2024 की शुरुआत में एफ-150 लाइटनिंग शुद्ध इलेक्ट्रिक पिकअप के लिए लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी प्रदान करेगा।
अप्रैल, मई, जुलाई और अगस्त में एलजी न्यू एनर्जी को पीछे छोड़ने और दूसरे स्थान पर रहने के बाद, सितंबर में एलजी न्यू एनर्जी ने 1.5 गीगावॉट के नुकसान के साथ फिर से बीवाईडी को पीछे छोड़ दिया और रैंकिंग तीसरे स्थान पर गिर गई।इस वर्ष की शुरुआत से, BYD के नए ऊर्जा वाहनों की बिक्री में तेजी से वृद्धि हुई है। सितंबर में बिक्री एक झटके में 200,000 से अधिक हो गई। तदनुसार, इसकी पावर बैटरियों की स्थापित क्षमता में भी वृद्धि जारी है।लेकिन चूँकि एलजी न्यू एनर्जी का लेआउट एक वैश्विक बाज़ार है, इसलिए BYD का अधिकांश बाज़ार अभी भी चीन में है।
BYD के DM-i मॉडल की गर्म बिक्री के लिए धन्यवाद, विदेशी कार कंपनियों ने भी DM-i हाइब्रिड तकनीक का पक्ष लेना शुरू कर दिया है।उदाहरण के लिए, FAW-वोक्सवैगन ऑडी अपने स्वयं के मुख्यधारा मॉडल पर इसे स्थापित करने के लिए BYD DM-i/DM-p हाइब्रिड सिस्टम का उपयोग करने जा रही है। स्थापित किया जाने वाला पहला मॉडल ऑडी A4L हो सकता है।
आपको पता होना चाहिए कि हालाँकि घरेलू कारें पहले भी BYD DM-i हाइब्रिड सिस्टम से लैस रही हैं, जैसे कि स्काईवर्थ, डोंगफेंग ज़ियाओकांग, आदि, इसकी तुलना में, FAW-वोक्सवैगन ऑडी की मान्यता BYD के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।
चाइना इनोवेशन एयरलाइंस की स्थापित क्षमता 2.0GWh थी, जो महीने-दर-महीने 5.3% अधिक थी, और इसकी बाजार हिस्सेदारी महीने-दर-महीने 0.5 प्रतिशत अंक घट गई, साल-दर-साल 0.6 प्रतिशत अंक बढ़ गई, और सातवें स्थान पर रही।घरेलू बाजार के लेआउट के अलावा, चाइना इनोवेशन एयरलाइंस ने विदेशी बाजारों के लेआउट में भी तेजी लाई है। कुछ समय पहले, चाइना इनोवेशन एयरलाइंस और पुर्तगाली सरकार ने साइन्स, सेबतुर जिले में सहयोग के एक ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए, जो चाइना इनोवेशन एयरलाइंस के यूरोपीय औद्योगिक आधार की स्थापना को चिह्नित करता है। पुर्तगाल.
गुओक्सुआन हाई-टेक, जो आठवें स्थान पर है, की स्थापित क्षमता 1.6GWh थी, जो महीने-दर-महीने 14.3% अधिक थी।वर्तमान में, गुओक्सुआन हाई-टेक ने स्क्वायर लिथियम आयरन फॉस्फेट और टर्नरी के रूप में वोक्सवैगन की मानक बैटरियों का आधिकारिक बड़े पैमाने पर उत्पादन बिंदु प्राप्त कर लिया है। संबंधित उत्पादों का उपयोग ग्राहक के सबसे बड़े नए ऊर्जा प्लेटफॉर्म में किया जाएगा, जो वोक्सवैगन की अगली पीढ़ी के बड़े पैमाने पर उत्पादित नए ऊर्जा मॉडल का समर्थन करेगा।इसके 2024 की पहली छमाही में लोड होने की उम्मीद है।
सनवोडा की स्थापित क्षमता 1GWh थी, जो महीने-दर-महीने 11.1% अधिक थी।ज़ियाओपेंग मोटर्स, ली ऑटो और एनआईओ जैसी कार कंपनियों के समर्थन से, ज़िनवांगडा तेजी से विकसित हुआ है और लगातार छह महीनों तक सूची में नौवें स्थान पर रहते हुए, सूची में एक निवासी "खिलाड़ी" बन गया है।सनवोडा को हाल ही में HEV प्रोजेक्ट के बैटरी पैक सिस्टम के लिए वोक्सवैगन समूह से एक निश्चित-प्वाइंट ऑर्डर प्राप्त हुआ है, जो दर्शाता है कि सनवोडा ने वैश्विक ऑटो ब्रांड ग्राहकों को विकसित करने में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर दर्ज किया है, और यह क्षेत्र में सनवोडा की उपस्थिति को बढ़ाने के लिए भी अनुकूल है। इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों का. व्यापक प्रतिस्पर्धी ताकत।
उसी समय, 1 सितंबर को, सनवांग के विदेशी वैश्विक डिपॉजिटरी रिसीट (जीडीआर) जारी करने और SIX स्विस एक्सचेंज पर इसकी लिस्टिंग को चीन सिक्योरिटीज रेगुलेटरी कमीशन द्वारा मंजूरी दे दी गई थी।
सितंबर में कोरियाई कंपनियों की स्थापित क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि हुई।उनमें से, टेस्ला मॉडल 3/वाई, वोक्सवैगन आईडी.4 और फोर्ड मस्टैंग मच-ई की मजबूत बिक्री के कारण, एलजी न्यू एनर्जी ने सफलतापूर्वक बीवाईडी को पीछे छोड़ दिया और सूची में दूसरा स्थान हासिल कर लिया।हालाँकि, एलजी की नई ऊर्जा स्थापित क्षमता में साल-दर-साल वृद्धि केवल 39.2% थी, जो बाजार के औसत से काफी कम थी, और इसकी बाजार हिस्सेदारी में भी 2.6 प्रतिशत अंक की गिरावट आई।
Ioniq 6 के लॉन्च के साथ, Hyundai Ioniq 5 और Kia EV6 जैसे मॉडलों की गर्म बिक्री के कारण, SK On की विकास गति में और विस्तार होगा।ऑडी ई-ट्रॉन, बीएमडब्ल्यू आईएक्स, बीएमडब्ल्यू आई4, फिएट 500 और अन्य मॉडलों की बिक्री से प्रेरित होकर, सैमसंग एसडीआई की स्थापित क्षमता में और वृद्धि हुई।
जनवरी से सितंबर तक, पावर बैटरियों की वैश्विक स्थापित क्षमता 341.3GWh थी, जो साल-दर-साल 75.2% की वृद्धि थी।2020 की तीसरी तिमाही से विकास की प्रवृत्ति जारी है। उनमें से, CATL की स्थापित क्षमता 119.8 GWh तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल 100.3% की वृद्धि है, और इसकी बाजार हिस्सेदारी भी 30.7% से बढ़कर 35.1% हो गई है।.एलजी की नई ऊर्जा स्थापित क्षमता 48GWh थी, जो साल-दर-साल 14.1% की वृद्धि थी, और इसकी बाजार हिस्सेदारी पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 7.5 प्रतिशत अंक कम हो गई।BYD की स्थापित क्षमता 43.6GWh है, जो LG न्यू एनर्जी के करीब है, और इसकी बाजार हिस्सेदारी 8.1% से बढ़कर 12.8% हो गई है।
कुल मिलाकर, चीनी कार कंपनियां अभी भी सितंबर में वैश्विक पावर बैटरी बाजार में अग्रणी हैं।हालांकि पावर बैटरियों की वैश्विक स्थापित क्षमता सितंबर में नई ऊंचाई पर पहुंच गई, एलजी न्यू एनर्जी की बाजार हिस्सेदारी में काफी वृद्धि हुई है, जिससे चीनी कंपनियों की बाजार हिस्सेदारी में गिरावट आई है।
2022 के आखिरी तीन महीनों में, CATL निस्संदेह वैश्विक पावर बैटरी बाजार का चैंपियन बना रहेगा, और BYD और LG न्यू एनर्जी उपविजेता और तीसरे स्थान के लिए प्रतिस्पर्धा करेंगे।हमारा अनुमान है कि, BYD की वैश्विक नई ऊर्जा वाहन बिक्री की वर्तमान स्थिति को देखते हुए, इसके उपविजेता होने की अत्यधिक संभावना है।
पोस्ट करने का समय: नवंबर-08-2022