परिचय:फॉक्सकॉन निर्मित कारों और इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप लॉर्डस्टाउन मोटर्स (लॉर्डस्टाउन मोटर्स) की अधिग्रहण योजना ने आखिरकार नई प्रगति की शुरुआत की है।
12 मई को, कई मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, फॉक्सकॉन ने 230 मिलियन अमेरिकी डॉलर की खरीद कीमत पर अमेरिका के ओहियो में इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप लॉर्डस्टाउन मोटर्स (लॉर्डस्टाउन मोटर्स) के एक ऑटोमोबाइल असेंबली प्लांट का अधिग्रहण किया। $230 मिलियन की खरीद के अलावा, फॉक्सकॉन ने लॉर्डस्टाउन ऑटो के लिए $465 मिलियन मूल्य के निवेश और ऋण पैकेज का भी भुगतान किया, इसलिए फॉक्सकॉन द्वारा लॉर्डस्टाउन ऑटो के अधिग्रहण पर कुल $695 मिलियन (RMB 4.7 बिलियन के बराबर) खर्च हुए हैं।वास्तव में, पिछले नवंबर की शुरुआत में, फॉक्सकॉन की फैक्ट्री का अधिग्रहण करने की योजना थी।पिछले साल 11 नवंबर को फॉक्सकॉन ने खुलासा किया था कि उसने 230 मिलियन डॉलर में फैक्ट्री का अधिग्रहण कर लिया है।
अमेरिका के ओहियो में इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप लॉर्डस्टाउन मोटर्स का ऑटोमोबाइल असेंबली प्लांट, संयुक्त राज्य अमेरिका में जनरल मोटर्स के स्वामित्व वाला पहला कारखाना था। पहले, प्लांट ने शेवरले कैप्रिस, वेगा, कावर्ड्स आदि सहित क्लासिक मॉडलों की एक श्रृंखला का उत्पादन किया था। बाजार के माहौल में बदलाव के कारण, 2011 के बाद से, फैक्ट्री ने क्रूज़ का केवल एक मॉडल तैयार किया है, और बाद में, कॉम्पैक्ट कार बन गई है अमेरिकी बाजार में इसकी लोकप्रियता कम होती जा रही है और कारखाने में अत्यधिक क्षमता की समस्या है।मार्च 2019 में, आखिरी क्रूज़ ने लॉर्डस्टाउन फैक्ट्री में असेंबली लाइन को बंद कर दिया और उसी वर्ष मई में घोषणा की कि वह लॉर्डस्टाउन फैक्ट्री को एक स्थानीय नई ताकत, लॉर्डस्टाउन मोटर्स को बेच देगा, और बाद में इसे पूरा करने के लिए 40 मिलियन अमेरिकी डॉलर का ऋण लिया। फ़ैक्टरी अधिग्रहण. .
आंकड़ों के मुताबिक, लॉर्डस्टाउन मोटर्स (लॉर्डस्टाउन मोटर्स) संयुक्त राज्य अमेरिका में एक नया पावर ब्रांड है। इसकी स्थापना 2018 में अमेरिकी माल ट्रक निर्माता वर्कहॉर्स के पूर्व सीईओ (सीईओ) स्टीव बर्न्स द्वारा की गई थी और इसका मुख्यालय ओहियो में है। लॉर्डस्टाउन।लॉर्डस्टाउन मोटर्स ने मई 2019 में जनरल मोटर्स के लॉर्डस्टाउन प्लांट का अधिग्रहण किया, उसी वर्ष अक्टूबर में डायमंडपीक होल्डिंग्स नामक एक शेल कंपनी के साथ विलय कर दिया और नैस्डैक पर एक विशेष अधिग्रहण कंपनी (एसपीएसी) के रूप में सूचीबद्ध किया। एक समय में नई सेना का मूल्य 1.6 बिलियन डॉलर आंका गया था।2020 में महामारी फैलने और चिप्स की कमी के बाद से, पिछले दो वर्षों में लॉर्डस्टाउन मोटर्स का विकास सुचारू नहीं रहा है। लॉर्डस्टाउन मोटर्स, जो लंबे समय से पैसा जलाने की स्थिति में है, ने SPAC विलय के माध्यम से पहले जुटाई गई लगभग सारी नकदी खर्च कर दी है। पूर्व जीएम कारखाने की बिक्री को इसके वित्तीय दबाव को कम करने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा माना जाता है।फॉक्सकॉन द्वारा फैक्ट्री का अधिग्रहण करने के बाद, फॉक्सकॉन और लॉर्डस्टाउन मोटर्स 45:55 शेयरधारिता अनुपात के साथ एक संयुक्त उद्यम "एमआईएच ईवी डिजाइन एलएलसी" स्थापित करेंगे। यह कंपनी पिछले साल अक्टूबर में फॉक्सकॉन द्वारा जारी मोबिलिटी-इन-हार्मनी पर आधारित होगी। (MIH) इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादों को विकसित करने के लिए ओपन सोर्स प्लेटफॉर्म।
जहां तक फॉक्सकॉन की बात है, एक प्रसिद्ध प्रौद्योगिकी कंपनी "दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रॉनिक्स फाउंड्री" के रूप में, फॉक्सकॉन की स्थापना 1988 में हुई थी। 2007 में, फॉक्सकॉन के आईफ़ोन के अनुबंध उत्पादन के कारण यह ऐप्पल की सबसे बड़ी फाउंड्री बन गई। "श्रमिकों का राजा", लेकिन 2017 के बाद, फॉक्सकॉन का शुद्ध लाभ घटने लगा। इस संदर्भ में, फॉक्सकॉन को विविध परिचालन विकसित करना पड़ा, और सीमा पार कार निर्माण एक लोकप्रिय सीमा पार परियोजना बन गई।
फॉक्सकॉन का ऑटो उद्योग में प्रवेश 2005 में शुरू हुआ। बाद में, उद्योग में यह बताया गया कि फॉक्सकॉन के कई वाहन निर्माताओं जैसे कि जेली ऑटोमोबाइल, यूलॉन ऑटोमोबाइल, जियानघुई ऑटोमोबाइल और बीएआईसी ग्रुप के साथ संपर्क थे। कोई कार निर्माण कार्यक्रम शुरू किया”।2013 में, फॉक्सकॉन बीएमडब्ल्यू, टेस्ला, मर्सिडीज-बेंज और अन्य कार कंपनियों के लिए आपूर्तिकर्ता बन गया।2016 में, फॉक्सकॉन ने दीदी में निवेश किया और आधिकारिक तौर पर कार-हेलिंग उद्योग में प्रवेश किया।2017 में, फॉक्सकॉन ने बैटरी क्षेत्र में प्रवेश करने के लिए CATL में निवेश किया।2018 में, फॉक्सकॉन की सहायक कंपनी इंडस्ट्रियल फुलियन को शंघाई स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध किया गया था, और फॉक्सकॉन के कार विनिर्माण ने और प्रगति की।2020 के अंत तक, फॉक्सकॉन ने खुलासा करना शुरू कर दिया कि वह इलेक्ट्रिक वाहनों में प्रवेश करेगा और इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र के लेआउट में तेजी लाएगा।जनवरी 2021 में, फॉक्सकॉन टेक्नोलॉजी ग्रुप ने बाइटन मोटर्स और नानजिंग आर्थिक और तकनीकी विकास क्षेत्र के साथ एक रणनीतिक सहयोग ढांचे समझौते पर हस्ताक्षर किए। तीनों पार्टियों ने बाइटन के नए ऊर्जा वाहन उत्पादों के बड़े पैमाने पर उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए एक साथ काम किया और कहा कि वे 2022 की पहली तिमाही तक एम-बाइट का बड़े पैमाने पर उत्पादन हासिल कर लेंगे।हालाँकि, बाइटन की वित्तीय स्थिति बिगड़ने के कारण, फॉक्सकॉन और बाइटन के बीच सहयोग परियोजना को स्थगित कर दिया गया है।उसी वर्ष 18 अक्टूबर को, फॉक्सकॉन ने तीन इलेक्ट्रिक वाहन जारी किए, जिनमें एक इलेक्ट्रिक बस मॉडल टी, एक एसयूवी मॉडल सी और एक बिजनेस लक्जरी कार मॉडल ई शामिल है। यह पहली बार है जब फॉक्सकॉन ने अपने उत्पादों को बाहरी दुनिया को दिखाया है। कार बनाने की घोषणा की.उसी वर्ष नवंबर में, फॉक्सकॉन ने पूर्व जनरल मोटर्स फैक्ट्री (ऊपर उल्लिखित घटना) के अधिग्रहण में भारी निवेश किया। उस समय फॉक्सकॉन ने कहा था कि वह अपनी पहली ऑटो फैक्ट्री के रूप में 230 मिलियन डॉलर में फैक्ट्री की जमीन, प्लांट, टीम और कुछ उपकरण खरीदेगी।इस महीने की शुरुआत में, फॉक्सकॉन के पास एक ओईएम ऐप्पल कार होने का भी खुलासा हुआ था, लेकिन उस समय फॉक्सकॉन ने "कोई टिप्पणी नहीं" के साथ जवाब दिया था।
हालांकि फॉक्सकॉन के पास कार निर्माण के क्षेत्र में कोई अनुभव नहीं है, इस साल मार्च में माननीय हाई ग्रुप (फॉक्सकॉन की मूल कंपनी) द्वारा आयोजित 2021 की चौथी तिमाही के निवेश कानूनी व्यक्ति ब्रीफिंग में, माननीय हाई के अध्यक्ष लियू यांगवेई ने नई ऊर्जा ट्रैक बनाना शुरू कर दिया है। एक स्पष्ट योजना बनाई गई.माननीय हाई के अध्यक्ष लियू यांगवेई ने कहा: इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास की मुख्य धुरी में से एक के रूप में, माननीय हाई ग्राहक आधार का विस्तार करना जारी रखेगा, मौजूदा कार कारखानों और नई कार कारखानों की भागीदारी की तलाश करेगा और बड़े पैमाने पर उत्पादन में ग्राहकों की सहायता करेगा। और विस्तार.इसमें बताया गया: “माननीय हाई का इलेक्ट्रिक वाहन सहयोग हमेशा तय कार्यक्रम के अनुसार प्रगति पर रहा है। वाणिज्यिक हस्तांतरण और बड़े पैमाने पर उत्पादन में तेजी लाना, और उच्च-मूल्य वाले घटकों और सॉफ्टवेयर को विकसित करना 2022 में माननीय हाई के ईवी विकास का फोकस होगा। 2025 तक, माननीय हाई विल हाई का लक्ष्य बाजार हिस्सेदारी का 5% है, और वाहन उत्पादन लक्ष्य होगा 500,000 से 750,000 इकाइयाँ, जिनमें से वाहन फाउंड्री का राजस्व योगदान आधे से अधिक होने की उम्मीद है। इसके अलावा, लियू यांगवेई ने यह भी प्रस्ताव दिया कि फॉक्सकॉन का इलेक्ट्रिक वाहन ऑटो-संबंधित व्यवसाय राजस्व 2026 तक 35 बिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग 223 बिलियन युआन) तक पहुंच जाएगा।पूर्व जीएम फैक्ट्री के अधिग्रहण का मतलब यह भी है कि फॉक्सकॉन के कार बनाने के सपने में और प्रगति हो सकती है।
पोस्ट करने का समय: मई-20-2022