कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहनों को आमतौर पर "बूढ़े आदमी का संगीत" के रूप में जाना जाता है। वे चीन में मध्यम आयु वर्ग और बुजुर्ग सवारों के बीच बहुत लोकप्रिय हैं, खासकर शहरी और ग्रामीण इलाकों में, क्योंकि उनके हल्के वजन, गति, सरल संचालन और अपेक्षाकृत किफायती कीमत जैसे फायदे हैं। बाजार में मांग का स्थान बहुत बड़ा है।
वर्तमान में, कई शहरों ने क्रमिक रूप से स्थानीय मानक जारी किए हैंकम गति वाले वाहनों के पंजीकरण और ड्राइविंग को विनियमित करने के लिए, लेकिन आखिरकार,एकीकृत राष्ट्रीय मानक अभी तक जारी नहीं किए गए हैं, और "शुद्ध इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों के लिए तकनीकी शर्तें" अभी भी अनुमोदन चरण में हैं. इसलिए, उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का सुझाव है कि कुछ शहरों में जहां खरीदारी खुली है, उपभोक्ताओं को कम गति वाले वाहन खरीदते समय निम्नलिखित पांच मानक शर्तों को पूरा करना चाहिए।
1. उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय के अनुशंसित राष्ट्रीय मानक "शुद्ध इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों के लिए तकनीकी शर्तें" का अनुपालन करें।
कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास को बेहतर मार्गदर्शन करने के लिए, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय ने जून 2021 में औपचारिक रूप से अनुशंसित राष्ट्रीय मानक "शुद्ध इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों के लिए तकनीकी शर्तें" पर राय मांगी। शुद्ध इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों के लिए कुछ तकनीकी शर्तें संशोधित किए गए, और यह भी स्पष्ट किया गया कि चार-पहिया कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहन शुद्ध इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों की एक उपश्रेणी होंगे, जिसका नाम "माइक्रो लो-स्पीड शुद्ध इलेक्ट्रिक यात्री वाहन" होगा, और उत्पादों के प्रासंगिक तकनीकी संकेतक और आवश्यकताएं थीं। प्रस्तावित। 1. माइक्रो लो-स्पीड शुद्ध इलेक्ट्रिक यात्री कार में सीटों की संख्या 4 से कम होनी चाहिए; 2. 30 मिनट के लिए अधिकतम गति 40 किमी/घंटा से अधिक और 70 किमी/घंटा से कम है; 3. वाहन की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 3500 मिमी, 1500 मिमी और 1700 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए; 4. वाहन का वजन 750 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए; 5. वाहन की परिभ्रमण सीमा 100 किलोमीटर से कम नहीं है; 6. अतिरिक्त बैटरी ऊर्जा घनत्व आवश्यकताएँ: माइक्रो लो-स्पीड शुद्ध इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों के लिए ऊर्जा घनत्व आवश्यकता 70wh/kg से कम नहीं है। बाद में इसमें मामूली बदलाव हो सकते हैं, लेकिन अगर कुछ अप्रत्याशित नहीं होता है, तो यह मानक कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए नया राष्ट्रीय मानक होना चाहिए। इसलिए, खरीदारी करते समय, उपभोक्ताओं को सबसे पहले इन मानकों में निर्दिष्ट डेटा, विशेष रूप से गति, वजन आदि पर ध्यान देना चाहिए। 2. आपको एक कार मॉडल चुनना होगा जो लिथियम बैटरी द्वारा संचालित हो।
नए मानक के अनुसार, वाहन का वजन 750 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए, बैटरी ऊर्जा घनत्व 70wh/किग्रा से कम नहीं होना चाहिए, और मानक में यह भी स्पष्ट रूप से आवश्यक है कि बैटरी चक्र जीवन मूल स्थिति के 90% से कम नहीं होना चाहिए। 500 चक्र. इन मानकों को पूरा करने के लिए लिथियम बैटरी एक आवश्यक विकल्प बन गई है। विशेष रूप से, बैठक ने यह स्पष्ट कर दिया कि लेड-एसिड बैटरियां स्वीकार्य नहीं हैं, और कम गति वाले चार पहिया वाहन केवल लिथियम आयरन फॉस्फेट या टर्नरी लिथियम बैटरी का उपयोग कर सकते हैं। आपको पता होना चाहिए कि चार पहिया वाहनों के लिए, लिथियम बैटरी का एक सेट पूरे वाहन की कीमत का एक तिहाई या आधे से भी अधिक हो सकता है, जिसका मतलब यह भी है कि पूरे कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग की लागत होगी बढ़ाने के लिए बाध्य होना पड़ेगा। 
3. उत्पाद में उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय कैटलॉग और 3सी प्रमाणीकरण जैसी प्रासंगिक योग्यताएं होनी चाहिए।
यदि कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहन कानूनी रूप से सड़क पर चलना चाहते हैं, तो पहली आवश्यकता लाइसेंस प्राप्त करना है। उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय द्वारा प्रदान किए गए प्रारंभिक मानकों के अनुसार, नियमित कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहनों को मोटर वाहनों के रूप में पहचाना गया है, जिसका अर्थ है कि उन्हें नियमित ऑटोमोबाइल उत्पादन योग्यता वाली कंपनियों द्वारा उत्पादित किया जाना चाहिए और उद्योग और सूचना मंत्रालय में सूचीबद्ध किया जाना चाहिए। प्रौद्योगिकी की सूची. साथ ही, कानूनी रूप से लाइसेंस प्राप्त करने और सड़क पर उतारने से पहले उत्पाद का 3सी प्रमाणीकरण, फैक्ट्री प्रमाणपत्र और अन्य प्रासंगिक योग्यताएं पूरी होनी चाहिए। 4. आपको एक यात्री कार चुननी चाहिए, पर्यटक दर्शनीय स्थलों की यात्रा वाली बस नहीं। कई कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहनों को कानूनी रूप से सूचीबद्ध करने और बाजार में बेचने का कारण यह है कि वे दर्शनीय स्थलों की यात्रा वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के रूप में बेचे जाने के योग्य हैं, जिन्हें केवल गैर-सार्वजनिक सड़कों जैसे दर्शनीय स्थानों और कारखाने के क्षेत्रों पर ही चलाया जा सकता है। इसलिए, जब उपभोक्ता कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहन खरीदते हैं, तो उन्हें उत्पाद की विशेषताओं को स्पष्ट रूप से समझना चाहिए, चाहे वह दर्शनीय स्थलों की यात्रा करने वाला वाहन हो या नियमित सड़क वाहन। विशेष रूप से, यह पहलू व्यापारी के साथ हस्ताक्षरित अनुबंध में शामिल है। व्यापारी के शब्दों से मूर्ख मत बनो कि आप बिना लाइसेंस प्लेट या ड्राइवर के लाइसेंस के सड़क पर गाड़ी चला सकते हैं। आपको अनुबंध को ध्यान से पढ़ना चाहिए और इसे स्पष्ट रूप से समझना चाहिए। 5. आपके पास ड्राइवर का लाइसेंस, लाइसेंस प्लेट और बीमा होना चाहिए। माइक्रो लो-स्पीड शुद्ध इलेक्ट्रिक पैसेंजर कार की परिभाषा का मतलब है कि कम स्पीड वाले इलेक्ट्रिक वाहन अब ग्रे एरिया में नहीं रहेंगे। औपचारिकीकरण की कीमत उद्योग का औपचारिकीकरण है, जिसमें उपभोक्ता बाजार में ड्राइवर के लाइसेंस, पंजीकरण और बीमा जैसे मुद्दे शामिल हैं। वर्तमान में,मोटर वाहन को सड़क पर चलाने के लिए ड्राइवर का लाइसेंस एक बुनियादी आवश्यकता है।इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें मोटर वाहन हैं, इसलिए सड़क पर चलने के लिए ड्राइवर का लाइसेंस आवश्यक है। इलेक्ट्रिक तिपहिया वाहनों को मोटर वाहनों के रूप में वर्गीकृत किया गया है, और कई क्षेत्र बिना लाइसेंस के गाड़ी चलाने पर जुर्माना भी लगाते हैं।हालांकि उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय ने अभी तक कम गति वाले चार पहिया वाहनों के लिए स्पष्ट रूप से मानक जारी नहीं किए हैं।एक बार कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहनों को भी मोटर वाहनों के रूप में वर्गीकृत किया गया था,ड्राइवर के लाइसेंस की आवश्यकता बिल्कुल पूर्वनिर्धारित निष्कर्ष है। बेशक, अभी तक,बादका परिचयनये नियम, ड्राइवर की लाइसेंस प्रक्रिया को अपेक्षाकृत सरल बनाया गया है, और ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त करना काफी कम कर दिया गया है। अधिकांश मध्यम आयु वर्ग और बुजुर्ग लोगों और गृहिणियों के लिए, ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करना अब कोई सीमा नहीं होगी। जनता निश्चित रूप से कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की चाहत को फिर से जगाएगी। आखिरकार, कीमत, लागत-प्रभावशीलता, उपस्थिति और नियंत्रणीयता के मामले में, कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के अभी भी बहुत फायदे हैं।
बाजार पर्यवेक्षण विभाग ने बताया कि भविष्य में, इलेक्ट्रिक वाहनों के पास पंजीकृत होने के लिए प्रासंगिक योग्यताएं और लाइसेंस होने चाहिए, और उत्पादों को उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय की घोषणा सूची में भी शामिल किया जाना चाहिए। केवल इलेक्ट्रिक वाहन कंपनियां और उत्पाद जो उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय के साथ पंजीकृत हैं और कैटलॉग में शामिल हैं, कर भुगतान, बीमा खरीद और अन्य सेवाओं को सामान्य रूप से संभाल सकते हैं। कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए राष्ट्रीय मानक जारी होने के बाद यह प्रवृत्ति और अधिक स्पष्ट होगी।
फिलहाल इस बात पर आम सहमति बन गई हैइलेक्ट्रिक वाहनों को पंजीकृत कर सड़क पर उतारा जा सकता है. यद्यपि वर्तमान में एक संक्रमण अवधि प्रणाली है, मानक से अधिक वाहनों को उत्पादन और बिक्री से प्रतिबंधित किया जाता है और जल्द ही या बाद में इतिहास के चरण से हटा दिया जाएगा। जब उपभोक्ता कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहन खरीदते हैं, तो उन्हें पहले प्रासंगिक स्थानीय नीतियों को समझना चाहिए, विशेष रूप से क्या कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहनों को स्थानीय स्तर पर पंजीकृत किया जा सकता है, किन शर्तों की आवश्यकता है, और वाहन खरीदने के लिए बाजार में जाने से पहले उनके पास संबंधित ड्राइवर का लाइसेंस होना चाहिए। .
पोस्ट करने का समय: अगस्त-13-2024 
