सूज़ौ मेट्रो लाइन 3 परियोजना पर भरोसा करते हुए, हुइचुआन जिंगवेई रेलवे द्वारा विकसित स्थायी चुंबक तुल्यकालिक कर्षण प्रणाली की एक नई पीढ़ी 90,000 किलोमीटर से अधिक के लिए सूज़ौ रेल ट्रांजिट लाइन 3 0345 वाहनों में काम कर रही है।ऊर्जा-बचत सत्यापन परीक्षणों के एक वर्ष से अधिक समय के बाद, 0345 वाहनों की व्यापक ऊर्जा बचत दर 16% ~ 20% है। यदि सूज़ौ लाइन 3 (45.2 किलोमीटर लंबी) की पूरी लाइन इस कर्षण प्रणाली से सुसज्जित है, तो प्रति वर्ष बिजली बिल में 5 मिलियन युआन की बचत होने की उम्मीद है।सबवे ट्रेनों के 30-वर्षीय डिज़ाइन जीवन के आधार पर गणना की गई, बिजली बिल में 1.5 बिलियन की बचत की जा सकती है।यात्री क्षमता में वृद्धि और ग्राउंड एनर्जी फीडर से सुसज्जित होने के साथ, व्यापक ऊर्जा बचत दर 30% तक पहुंचने की उम्मीद है।
नवंबर 2021 में, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय और बाजार विनियमन के लिए राज्य प्रशासन ने संयुक्त रूप से "मोटर ऊर्जा दक्षता सुधार योजना (2021-2023)" जारी की।मोटर का स्थायी चुंबकीयकरण मोटर ड्राइव सिस्टम की उच्च दक्षता आवश्यकताओं को पूरा करता है। रेल पारगमन के क्षेत्र में, स्थायी चुंबक मोटर कर्षण प्रणाली को बढ़ावा देना और मोटर प्रणाली की ऊर्जा दक्षता में निरंतर सुधार रेल पारगमन उद्योग को ऊर्जा बचाने और दक्षता में सुधार करने में सहायता कर सकता है, और कार्बन शिखर के लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद कर सकता है और कार्बन तटस्थता.
परिवहन के साधन के रूप में, मेट्रो का इतिहास लगभग 160 वर्षों का है, और इसकी कर्षण तकनीक लगातार बदलती रहती है। पहली पीढ़ी की कर्षण प्रणाली एक डीसी मोटर कर्षण प्रणाली है; दूसरी पीढ़ी की कर्षण प्रणाली एक अतुल्यकालिक मोटर कर्षण प्रणाली है, जो वर्तमान मुख्यधारा कर्षण प्रणाली भी है। ; स्थायी चुंबक कर्षण प्रणाली को वर्तमान में उद्योग द्वारा रेल पारगमन वाहन कर्षण प्रणाली की अगली पीढ़ी की नई तकनीक के विकास की दिशा के रूप में मान्यता प्राप्त है। स्थायी चुंबक मोटर रोटर में एक स्थायी चुंबक वाली मोटर होती है।इसके कई फायदे हैं जैसे विश्वसनीय संचालन, छोटा आकार, हल्का वजन, कम नुकसान और उच्च दक्षता, और यह अल्ट्रा-उच्च दक्षता वाली मोटरों से संबंधित है।अतुल्यकालिक मोटर कर्षण प्रणाली की तुलना में, स्थायी चुंबक कर्षण प्रणाली में उच्च दक्षता, कम ऊर्जा खपत, अधिक स्पष्ट ऊर्जा बचत प्रभाव और बहुत महत्वपूर्ण आर्थिक लाभ हैं। स्थायी चुंबक तुल्यकालिक कर्षण प्रणाली की नई पीढ़ीइनोवेंस जिंगवेई ट्रैक काइसमें उच्च दक्षता वाली हाइब्रिड रिलक्टेंस ट्रैक्शन मोटर, ट्रैक्शन कनवर्टर, ब्रेकिंग रेसिस्टर आदि शामिल हैं। एसिंक्रोनस मोटर ट्रैक्शन सिस्टम की तुलना में, इस सिस्टम से लैस ट्रेन ट्रैक्शन के दौरान कम ऊर्जा की खपत करती है। इलेक्ट्रिक ब्रेकिंग के दौरान अधिक ऊर्जा वापस मिलती है।उनमें से, उच्च दक्षता वाली हाइब्रिड अनिच्छा मोटर में सरल संरचना, विश्वसनीय संचालन, छोटे आकार, हल्के वजन, कम नुकसान, उच्च दक्षता और मोटर की लचीली उपस्थिति और आकार की उल्लेखनीय विशेषताएं हैं। यदि पूरी लाइन स्थायी चुंबक कर्षण प्रणाली को अपनाती है, तो सूज़ौ मेट्रो लाइन 3 की परिचालन लागत बहुत कम हो जाएगी रेल पारगमन उद्योग में दोहरे कार्बन रणनीति की प्रगति और कार्यान्वयन के साथ, ट्रेन ऊर्जा संरक्षण की आवश्यकताएं अधिक से अधिक हो रही हैं, और कर्षण मोटर भविष्य में स्थायी चुंबकीयकरण, डिजिटलीकरण और एकीकरण की ओर बढ़ेगी।वर्तमान में, रेल पारगमन उद्योग में दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर्स का अनुप्रयोग अनुपात अभी भी बहुत कम है, और ऊर्जा बचत के लिए संभावित स्थान बहुत बड़ा है। शक्तिशाली अनुसंधान एवं विकास मंच, इनोवांस स्थायी चुंबक मोटर प्रौद्योगिकी एक वरिष्ठ हाई-एंड मोटर प्लेयर के रूप में, इनोवांस टेक्नोलॉजी सर्वो मोटर्स, ऑटोमोटिव मोटर्स और ट्रैक्शन मोटर्स पर ध्यान केंद्रित करती है। समृद्ध अनुप्रयोग प्रदर्शन इनोवांस मोटर्स की स्थिरता, विश्वसनीयता और संचालन सटीकता को साबित करता है। वर्तमान में, इनोवांस टेक्नोलॉजी बाजार में उन्नत मोटर तकनीक लाती है। स्थायी चुंबक औद्योगिक मोटर्स के क्षेत्र में, औद्योगिक स्थायी चुंबक मोटर्स में इनोवांस की ऑटोमोटिव-ग्रेड डिज़ाइन अवधारणा है, जिसमें उच्च परिशुद्धता और कम विफलता दर के फायदे हैं, और इसके पीछे पर्याप्त आर एंड डी ताकत द्वारा समर्थित है।
मोटर प्रौद्योगिकी - अग्रणी डिज़ाइन दृष्टिकोण
स्थानीय अनुकूलनस्टेटर पैरामीटर अनुकूलन: घुमावों की संख्या, दांत की चौड़ाई, स्लॉट की गहराई, आदि; रोटर पैरामीटर अनुकूलन: चुंबकीय अलगाव पुलों की संख्या, स्थिति, वायु स्लॉट आकार, स्थिति, आदि; वैश्विक अनुकूलन
पूरी मशीन का पैरामीटर अनुकूलन: पोल-स्लॉट फिट, स्टेटर और रोटर के आंतरिक और बाहरी व्यास, वायु अंतराल का आकार; उच्च दक्षता क्षेत्र अभिविन्यास अनुकूलन और एनवीएच डिजाइन लक्ष्य निर्धारण;
विद्युत चुम्बकीय समाधान अनुकूलन
मोटर प्रौद्योगिकी - सिस्टम दक्षता के लिए डिज़ाइन विधियाँ इसमें कामकाजी परिस्थितियों का विश्लेषण करने, मोटर के विद्युत नियंत्रण हानि की विशेषताओं का अध्ययन करने और संयुक्त डिजाइन के माध्यम से सिस्टम दक्षता को अनुकूलित करने की क्षमता है।
मोटर प्रौद्योगिकी - शोर और कंपन के लिए डिज़ाइन विधियाँ एनवीएच सिस्टम से घटक तक डिजाइन परीक्षण और सत्यापन करता है, समस्याओं का सटीक पता लगाता है और उत्पाद एनवीएच विशेषताओं को सुनिश्चित करता है।(विद्युत चुम्बकीय एनवीएच, संरचनात्मक एनवीएच, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित एनवीएच)
04 मोटर प्रौद्योगिकी - विरोधी विचुंबकीकरण की डिजाइन विधि स्थायी चुंबक विचुंबकीकरण जांच, पीछे की ईएमएफ कटौती 1% से अधिक नहीं है
तीन-चरण शॉर्ट-सर्किट डिमैग्नेटाइजेशन जांच, कम गति 3 बार ओवरलोड डिमैग्नेटाइजेशन जांच निरंतर शक्ति 1.5 गुना रेटेड गति से चलने वाले डिमैग्नेटाइजेशन की जांच
इनोवांस हर साल दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुम्बकों का उपयोग करके 3 मिलियन से अधिक उच्च दक्षता वाली मोटरें भेजता है
05 मोटर प्रौद्योगिकी - परीक्षण क्षमता परीक्षण प्रयोगशाला का कुल क्षेत्रफल लगभग 10,000 वर्ग मीटर है, और निवेश लगभग 250 मिलियन युआन है। मुख्य उपकरण: एवीएल डायनेमोमीटर (20,000 आरपीएम), ईएमसी डार्करूम, डीएसपीएसीई एचआईएल, एनवीएच परीक्षण उपकरण; परीक्षण केंद्र आईएसओ/आईईसी 17025 (सीएनएएस प्रयोगशाला मान्यता मानदंड) के अनुसार संचालित और प्रबंधित किया जाता है और सीएनएएस द्वारा मान्यता प्राप्त है।
पोस्ट करने का समय: जुलाई-26-2022