एक पुराने उत्पाद को पुनः निर्माण प्रक्रिया द्वारा संसाधित किया जाता है, और सख्त निरीक्षण के बाद, यह एक नए उत्पाद के समान गुणवत्ता तक पहुँच जाता है, और कीमत नए उत्पाद की तुलना में 10% -15% सस्ती होती है। क्या आप ऐसा उत्पाद खरीदने के इच्छुक हैं?अलग-अलग उपभोक्ताओं के अलग-अलग उत्तर हो सकते हैं।

पुरानी अवधारणा बदलें: पुनर्विनिर्माण नवीनीकरण या सेकेंड-हैंड सामान के बराबर नहीं है

एक पुरानी इलेक्ट्रिक मोटर को लोहे के ब्लॉक, कॉइल और अन्य भागों में बारीकी से विभाजित करने के बाद, इसे स्क्रैप तांबे और सड़े हुए लोहे की कीमत पर नवीनीकरण के लिए स्टील मिल में वापस भेज दिया जाता है। यह दृश्य अधिकांश बेकार हो चुकी इलेक्ट्रिक मोटरों का अंतिम गंतव्य है।हालाँकि, इसके अलावा, नई जीवन शक्ति हासिल करने के लिए मोटर का दोबारा निर्माण भी किया जा सकता है।

इलेक्ट्रिक मोटरों का उच्च-दक्षता पुनर्विनिर्माण कम-दक्षता वाली मोटरों को उच्च-दक्षता वाली मोटरों या सिस्टम-सेविंग मोटरों में पुनर्निर्मित करना है जो विशिष्ट भार और कामकाजी परिस्थितियों (जैसे पोल-चेंजिंग मोटर, चर-आवृत्ति मोटर, स्थायी चुंबक मोटर इत्यादि) के लिए उपयुक्त हैं। ) इंतज़ार)।

चूँकि पुनर्विनिर्माण का प्रचार-प्रसार नहीं हो रहा है, उपयोगकर्ता अक्सर पुनर्विनिर्माण और मरम्मत को लेकर भ्रमित हो जाते हैं। वास्तव में, पुनर्निर्माण और मरम्मत के बीच महत्वपूर्ण अंतर हैं:

पुनः निर्माण की सामान्य प्रक्रिया

1 पुनर्चक्रण प्रक्रिया

सर्वे के मुताबिक, अलग-अलग कंपनियां इलेक्ट्रिक मोटरों को रीसाइकल करने के लिए अलग-अलग तरीकों का इस्तेमाल करती हैं।

उदाहरण के लिए, वाननान इलेक्ट्रिक मोटर प्रत्येक पुनर्नवीनीकरण मोटर के लिए अलग-अलग कोटेशन प्रदान करता है। आम तौर पर, अनुभवी इंजीनियर मोटर की सेवा जीवन, पहनने की डिग्री, विफलता दर और किन हिस्सों को बदलने की आवश्यकता के अनुसार मोटर का निर्धारण करने के लिए सीधे रीसाइक्लिंग साइट पर जाते हैं। क्या यह पुनः निर्माण के लिए आवश्यकताओं को पूरा करता है, और फिर रीसाइक्लिंग के लिए एक कोटेशन देता है।उदाहरण के लिए, डोंगगुआन, ग्वांगडोंग में, मोटर की शक्ति के अनुसार मोटर का पुनर्चक्रण किया जाता है, और विभिन्न पोल नंबरों वाली मोटर की पुनर्चक्रण कीमत भी अलग-अलग होती है। खंभों की संख्या जितनी अधिक होगी, कीमत उतनी ही अधिक होगी।

2 जुदा करना और सरल दृश्य निरीक्षण

मोटर को अलग करने के लिए पेशेवर उपकरण का उपयोग करें, और पहले एक साधारण दृश्य निरीक्षण करें। मुख्य उद्देश्य यह निर्धारित करना है कि क्या मोटर में पुन: निर्माण की संभावना है और बस यह निर्णय लेना है कि किन हिस्सों को बदलने की आवश्यकता है, जिनकी मरम्मत की जा सकती है, और जिन्हें पुन: निर्मित करने की आवश्यकता नहीं है।सरल दृश्य निरीक्षण के मुख्य घटकों में आवरण और अंत कवर, पंखा और हुड, घूमने वाला शाफ्ट आदि शामिल हैं।

3 पता लगाना

इलेक्ट्रिक मोटर के हिस्सों का विस्तृत निरीक्षण करें, और पुनः निर्माण योजना तैयार करने के लिए आधार प्रदान करने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर के विभिन्न मापदंडों का निरीक्षण करें।

विभिन्न मापदंडों में मोटर केंद्र की ऊंचाई, लौह कोर बाहरी व्यास, फ्रेम आकार, निकला हुआ किनारा कोड, फ्रेम लंबाई, लौह कोर लंबाई, शक्ति, गति या श्रृंखला, औसत वोल्टेज, औसत वर्तमान, सक्रिय शक्ति, प्रतिक्रियाशील शक्ति, स्पष्ट शक्ति, शक्ति कारक, स्टेटर शामिल हैं। तांबे की हानि, रोटर एल्युमीनियम की हानि, अतिरिक्त हानि, तापमान में वृद्धि, आदि।

4 एक पुनर्विनिर्माण योजना विकसित करें और पुनर्विनिर्माण कार्यान्वित करें

इलेक्ट्रिक मोटरों के उच्च दक्षता वाले पुनर्निर्माण की प्रक्रिया में, निरीक्षण परिणामों के अनुसार विभिन्न भागों के लिए लक्षित उपाय होंगे, लेकिन सामान्य तौर पर, स्टेटर और रोटर के हिस्से को बदलने की आवश्यकता होती है, और फ्रेम (अंत कवर) आम तौर पर होता है उपयोग के लिए आरक्षित, बियरिंग, पंखे आदि, पंखे के कवर और जंक्शन बॉक्स सभी नए भागों का उपयोग करते हैं (उनमें से, नए बदले गए पंखे और पंखे के कवर ऊर्जा की बचत और उच्च दक्षता के नए डिजाइन हैं)।

1. स्टेटर भाग के लिए

स्टेटर कॉइल और स्टेटर कोर को इंसुलेटिंग पेंट में डुबाकर पूरी तरह से ठीक किया जाता है, जिसे अलग करना आमतौर पर मुश्किल होता है। पिछली मोटर मरम्मत में, इंसुलेटिंग पेंट को हटाने के लिए कॉइल को जलाने की विधि का उपयोग किया गया था, जिसने लोहे के कोर की गुणवत्ता को नष्ट कर दिया और महान पर्यावरणीय प्रदूषण का कारण बना (पुनर्निर्माण विशेष उपयोग करता है) मशीन टूल क्षति और प्रदूषण के बिना घुमावदार अंत को काट देता है; घुमावदार अंत को काटते हुए, स्टेटर कोर को कॉइल के साथ दबाने के लिए हाइड्रोलिक उपकरण का उपयोग किया जाता है, और कोर के गर्म होने के बाद, स्टेटर कोर को साफ करने के बाद स्टेटर कॉइल को नई योजना के अनुसार फिर से घुमाया जाता है; ऑफ-लाइन वायरिंग को बाहर निकालें और वोल्टेज परीक्षण का सामना करें, डिपिंग पेंट को पार करने के बाद वीपीआई डिपिंग वार्निश टैंक में प्रवेश करें, और वार्निश को डुबाने के बाद सूखने के लिए ओवन में प्रवेश करें।

2. रोटर भाग के लिए

रोटर आयरन कोर और घूर्णन शाफ्ट के बीच हस्तक्षेप फिट के कारण, शाफ्ट और आयरन कोर को नुकसान न पहुंचाने के लिए, मोटर रोटर की सतह को गर्म करने के लिए मध्यवर्ती आवृत्ति एड़ी वर्तमान हीटिंग उपकरण का उपयोग पुन: निर्माण के लिए किया जाता है। शाफ्ट और रोटर आयरन कोर के विभिन्न थर्मल विस्तार गुणांक के अनुसार, शाफ्ट और रोटर आयरन कोर को अलग किया जाता है; घूर्णन शाफ्ट के संसाधित होने के बाद, मध्यवर्ती आवृत्ति एड़ी वर्तमान हीटर का उपयोग रोटर कोर को गर्म करने और नए शाफ्ट में दबाने के लिए किया जाता है; रोटर को प्रेस-फिट करने के बाद, डायनेमिक बैलेंसिंग मशीन पर डायनेमिक बैलेंस परीक्षण किया जाता है, और नए बेयरिंग को गर्म करने और रोटर पर स्थापित करने के लिए बेयरिंग हीटर का उपयोग किया जाता है।

3. मशीन बेस और एंड कवर के लिए, मशीन बेस और एंड कवर के निरीक्षण में पास होने के बाद, सतह को साफ करने और उसका पुन: उपयोग करने के लिए सैंडब्लास्टिंग उपकरण का उपयोग करें।

4. पंखे और एयर हुड के लिए, मूल भागों को हटा दिया जाता है और उच्च दक्षता वाले पंखे और एयर हुड से बदल दिया जाता है।

5. जंक्शन बॉक्स के लिए, जंक्शन बॉक्स कवर और जंक्शन बोर्ड को हटा दिया जाता है और उनके स्थान पर नए लगा दिए जाते हैं।जंक्शन बॉक्स सीट को साफ किया जाता है और पुन: उपयोग किया जाता है, और जंक्शन बॉक्स को फिर से जोड़ा जाता है

6 इकट्ठा करना, परीक्षण करना, कारखाना छोड़ देना

स्टेटर, रोटर, फ्रेम, एंड कवर, पंखा, हुड और जंक्शन बॉक्स के दोबारा निर्माण के बाद, उन्हें नई मोटर निर्माण विधि के अनुसार इकट्ठा किया जाएगा, और कारखाने में परीक्षण किया जाएगा।

पुनः निर्मित वस्तुएँ

वह मोटर किस प्रकार की मोटर है जिसका दोबारा निर्माण किया जा सकता है?

सिद्धांत रूप में, विभिन्न उद्योगों में सभी इलेक्ट्रिक मोटरों का पुन: निर्माण किया जा सकता है।वास्तव में, कंपनियां अक्सर ऐसी मोटरों का पुन: निर्माण करना चुनती हैं जिनके लिए प्रमुख भागों और घटकों की उपलब्धता 50% से अधिक होती है, क्योंकि कम उपयोग दर वाली मोटरों के पुन: निर्माण के लिए बहुत अधिक लागत, कम लाभ मार्जिन और पुन: निर्माण की कोई आवश्यकता नहीं होती है। .

वर्तमान में, अधिकांश उपयोगकर्ता मोटर को फिर से बनाने पर विचार करेंगे क्योंकि उपयोग की जाने वाली मोटर की ऊर्जा दक्षता राष्ट्रीय मानक के अनुरूप नहीं है या यदि वे उच्च दक्षता वाली मोटर को बदलना चाहते हैं।उद्यम द्वारा पुनः निर्मित किये जाने के बाद, पुनः निर्मित मोटर को कम कीमत पर उसे बेचें।मोटर्स को दो मामलों में दोबारा निर्मित किया जा सकता है:

एक स्थिति यह है कि मोटर स्वयं राष्ट्रीय ऊर्जा दक्षता मानक की आवश्यकताओं को पूरा करती है। स्क्रैप किए जाने के बाद, यह कम कीमत पर वापस मिल जाता है, और अधिकांश भागों का पुन: उपयोग किया जा सकता है। पुनः निर्माण के बाद, मोटर उत्पाद उच्च दक्षता प्राप्त करता है।

दूसरी स्थिति यह है कि कम दक्षता वाली अप्रचलित इलेक्ट्रिक मोटर राष्ट्रीय ऊर्जा दक्षता मानक को पूरा करने में विफल रहती है, और पुन: निर्माण के माध्यम से राष्ट्रीय ऊर्जा दक्षता स्तर तक पहुंच जाती है।इसे वापस लेने के बाद, कुछ हिस्सों का उपयोग करके इसे उच्च दक्षता वाली मोटर में बदल दिया गया और फिर उसे बेच दिया गया।

वारंटी कार्यक्रम के बारे में

पुनर्निर्मित मोटर कंपनियां अपने पुनर्निर्मित मोटरों के लिए पूरी वारंटी प्रदान करती हैं, और सामान्य वारंटी अवधि 1 वर्ष है।

"अदृश्य उद्योग" को सामने आने दें

हमारे देश में, वर्तमान पुनर्विनिर्माण उद्योग गहरी गोताखोरी में एक विशाल व्हेल की तरह है - विशाल और छिपा हुआ, यह एक गुप्त उद्योग है जो वास्तव में खोदने लायक है।वास्तव में, औद्योगिक रूप से विकसित देशों में, पुनर्विनिर्माण ने एक महत्वपूर्ण उद्योग का गठन किया है।आंकड़ों के अनुसार, 2022 में वैश्विक पुनर्विनिर्माण उद्योग का उत्पादन मूल्य 40 ट्रिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक हो जाएगा।

मेरे देश में पुनर्विनिर्माण उद्योग हाल के वर्षों में धीरे-धीरे विकसित हुआ है।हालाँकि, अदृश्य रूप से मौजूद यह विशाल बाज़ार वास्तव में बहुत सारी कठिनाइयों का सामना कर रहा है।शर्मिंदगी में से एक उच्च तकनीक उत्पादन प्रक्रिया और उच्च स्तरीय गुणवत्ता प्रदर्शन और पुनर्विनिर्माण पर उपभोक्ताओं की पारंपरिक अनुभूति के बीच भारी अव्यवस्था है, जिसके परिणामस्वरूप पुनर्विनिर्माण की मान्यता में लगातार गिरावट आ रही है।एकीकृत बाजार पहुंच मानकों की कमी के साथ, कुछ उद्यमों ने पुराने हिस्सों को पुनर्निर्मित उत्पादों के रूप में नवीनीकृत किया, जिससे पुनर्विनिर्माण बाजार क्रम बाधित हो गया।

बाजार के नियमन में तेजी लाने और प्रासंगिक उद्योग मानकों को तैयार करने से पुनर्विनिर्माण के उभरते उद्योग को अपनी स्थापना से ही दीर्घकालिक भविष्य जीतने में मदद मिलेगी।

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पोस्ट करने का समय: जुलाई-20-2022