1. ऊंचाई: ≤4000 मी.
2.परिवेश का तापमान: -40℃-55℃
3.प्लेसमेंट स्थिति: कोई भी
4. इन्सुलेशन वर्ग: एफ
नमूना | टॉर्कएनएम | पावर किलोवाट | गति आर/मिनट | रेटेड वोल्टेजv | रेटेड करंट≤ | कार्यसूची |
170ZDC503 | 19.1 | 5 | 2500 | 60 | 105 | S1 |
170ZDC503F | 19.1 | 5 | 2500 | 60 | 105 | S1 |
170ZDC401 | 15.28 | 4 | 2500 | 60 | 85 | S1 |
170ZDC401F | 15.28 | 4 | 2500 | 60 | 85 | S1 |
170ZDC402 | 15.28 | 4 | 2500 | 48 | 105 | S1 |
170ZDC402F | 15.28 | 4 | 2500 | 48 | 105 | S1 |
170ZDC301 | 11.46 | 3 | 2500 | 36 | 105 | S1 |
170ZDC301F | 11.46 | 3 | 2500 | 36 | 105 | S1 |
170ZDC201 | 7.64 | 2 | 2500 | चौबीस | 105 | S1 |
170ZDC201F | 7.64 | 2 | 2500 | चौबीस | 105 | S1 |
170ZDC101 | 3.82 | 1 | 2500 | 12 | 105 | S1 |
170ZDC101F | 3.82 | 1 | 2500 | 12 | 105 | S1 |
डीसी मोटर में एक रिंग के आकार का स्थायी चुंबक लगा होता है, और एम्पीयर बल उत्पन्न करने के लिए करंट रोटर पर लगे कॉइल से होकर गुजरता है। जब रोटर पर कुंडल चुंबकीय क्षेत्र के समानांतर होता है, तो घूमने पर चुंबकीय क्षेत्र की दिशा बदल जाएगी। इसलिए, रोटर के अंत में ब्रश को प्लेटों से वैकल्पिक रूप से संपर्क किया जाता है, ताकि कॉइल पर वर्तमान दिशा भी बदल जाए, और उत्पन्न लोरेंत्ज़ बल की दिशा भी न बदले, इसलिए मोटर एक में घूमती रह सकती है दिशा।