Ƙarƙashin ƙaƙƙarfan daidaitawar carbon-carbon, wane aikin motar ne ƙaƙƙarfan buƙatun?

Akwai da yawa jerin da nau'ikan samfuran motoci. Dangane da buƙatun halaye daban-daban, wasu buƙatun aikin injin za su kasance masu tsauri a cikin takamaiman lokuta, kamar ƙaƙƙarfan buƙatu don jujjuyawar motsi, ƙarar girgiza da alamun inganci.

An fara ne daga buƙatun ƙasar gabaɗaya ta tanadin makamashi da ƙarancin iskar carbon, filayen aikace-aikace daban-daban sannu a hankali sun tsananta kan wasu alamomin injina; a lokaci guda, bukatun kula da ayyukan kasar gaba daya don masana'antu daban-daban, tsauraran kula da kare muhalli da gurbatar yanayi a karkashin wasu takamaiman yanayin muhalli, yin ingancin injin da rawar jiki da matakan aikin amo ya zama abin da ba za a iya tattaunawa ba.

Akwai ma'auni na ingantaccen makamashi na motar dole guda uku, GB18613, GB30253 da GB30254, waɗanda sune manyan ƙa'idodi don haɓakawa da tabbatar da ingancin motar. Kayayyakin motoci, a matsayin mahimman wuraren wutar lantarki masu tallafawa kayan aiki, suna taka muhimmiyar rawa a cikin tsarin tanadin makamashi na kayan aiki; kuma tare da Tsarin makamashi-ceton makamashi-daidaita buƙatun buƙatun manufa sun taka muhimmiyar rawa wajen haɓaka haɓaka ingantaccen makamashin mota. Masu amfani sun canza sannu a hankali daga zaɓi na farko na ingantattun injunan injuna zuwa zaɓi mai aiki na samfuran inganci, kuma a hankali sun canza daga injina masu inganci zuwa ga manyan injina masu inganci, masu amfani za su yi horo na musamman a cikin siye. tashoshi da yin aiki tare da masana'antun waɗanda ke da ingantaccen ƙarfin samar da motoci da gaske. A zahiri, wasu injunan injina masu inganci za su ɓace a hankali daga kasuwa.

Dangane da girgizawa da alamun amo na samfuran motoci, tasirin gurɓataccen muhalli zai iya zama mafi fahimtar mutane kai tsaye. Musamman ga lokuttan da sarrafa amo na kayan tallafi na kayan aiki ya kasance mai tsauri, buƙatun girgiza da amo na motar suna da tsauri sosai, ba tare da la’akari da motar ba. Hayaniyar lantarki, hayaniyar samun iska da hayaniyar inji duk sun damu da kasuwa zuwa digiri daban-daban. Wannan yana buƙatar masu kera motocin mu kada su yi hukunci ko sun cika yanayin fasaha na samfurin, amma yakamata su kafa hukuncinsu akan takamaiman buƙatun yanayin aiki na injin. Sarrafa da ingantawa, in ba haka ba za a kawar da su kawai ta kasuwa.