Haɓaka haɓakar sabbin motocin makamashi bai ragu ba

  

Kwanan nan, sabuwar cutar ta huhu ta kambi a cikin gida ta yadu a wurare da yawa, kuma samarwa da tallace-tallacen kasuwanni na masana'antar kera motoci ya shafi wani matsayi.A ranar 11 ga watan Mayu, alkaluman da kungiyar masu kera motoci ta kasar Sin ta fitar sun nuna cewa, a watanni hudun farko na bana, an kammala kera motoci da sayar da motoci miliyan 7.69 da miliyan 7.691, da kashi 10.5% da kashi 12.1% a duk shekara, bi da bi. kawo karshen yanayin girma a cikin kwata na farko.
Dangane da yanayin sanyin da kasuwar ke fuskanta, mataimakin ministan masana'antu da fasahar watsa labarai Xin Guobin, ya bayyana a yayin bikin kaddamar da rangadin kasa da kasa na yawon shakatawa na "Ganin Motocin kasar Sin" cewa masana'antar kera motoci ta kasata ta yi. juriya mai ƙarfi, babban filin kasuwa da zurfin gradients.Tare da tasiri na rigakafin cututtuka da sarrafawa, asarar samarwa da tallace-tallace a cikin kwata na biyu ana sa ran za a yi a cikin rabin na biyu na shekara, kuma ana sa ran ci gaba mai dorewa a duk shekara.

Haɓaka da tallace-tallace sun ragu sosai

Bayanai daga kungiyar masu kera motoci ta kasar Sin sun nuna cewa, a cikin watan Afrilu, yawan motocin da kasar Sin ta kera da sayar da su ya kai miliyan 1.205 da miliyan 1.181, ya ragu da kashi 46.2% da kashi 47.1 cikin dari a duk wata, kuma ya ragu da kashi 46.1% da kashi 47.6 bisa dari a duk shekara.

"Siyarwa ta atomatik a cikin Afrilu ya faɗi ƙasa da raka'a miliyan 1.2, sabon ƙarancin wata-wata don daidai wannan lokacin a cikin shekaru 10 da suka gabata." Mataimakin babban sakataren kungiyar motocin kasar Sin Chen Shihua, ya bayyana cewa, kera da sayar da motocin fasinja da motocin kasuwanci a cikin watan Afrilu, ya nuna raguwar raguwar manyan motoci a duk wata da wata da shekara.

Game da dalilan da suka haifar da raguwar tallace-tallace, Chen Shihua ta yi nazari kan cewa, a cikin watan Afrilu, halin da ake ciki a cikin gida ya nuna yanayin rarrabuwar kawuna, kuma sarkar masana'antu da samar da kayayyaki na masana'antar kera motoci sun fuskanci gwaji mai tsanani.Wasu kamfanoni sun dakatar da aiki da samarwa, suna shafar kayan aiki da sufuri, da raguwar samarwa da samar da kayayyaki.A lokaci guda kuma, saboda tasirin cutar, son cinyewa ya ragu.

Wani bincike na baya-bayan nan na taron hadin gwiwa na bayanan kasuwar motocin fasinja ya nuna cewa, sakamakon illar cutar, ana fama da karancin kayayyakin da ake shigowa da su daga kasashen waje, da kuma sassan cikin gida da na’urorin da ke samar da na’urorin da ke da ruwa da tsaki a yankin Delta na Kogin Yangtze ba za su iya samar da su cikin lokaci ba. wasu ma sun daina aiki da aiki gaba daya. Lokacin sufuri ba shi da iko, kuma matsalar rashin samar da kayayyaki ta shahara.A watan Afrilu, yawan kayayyakin da manyan kamfanonin kera motoci guda biyar a birnin Shanghai ya ragu da kashi 75 cikin dari a duk wata, yawan masu kera motoci na hadin gwiwa a birnin Changchun ya ragu da kashi 54%, kana yawan kayayyakin da ake fitarwa a sauran yankuna ya ragu da kashi 38%.

Ma’aikatan da suka dace na wani sabon kamfanin kera motoci masu amfani da makamashi sun bayyanawa manema labarai cewa, sakamakon karancin wasu sassa da kayan aikin kamfanin ya tsawaita lokacin isar da kayayyakin.“Lokacin bayarwa na yau da kullun kusan makonni 8 ne, amma yanzu zai dauki lokaci mai tsawo. A lokaci guda kuma, saboda yawan oda na wasu samfuran, za a kuma tsawaita lokacin isar da saƙon.”

A cikin wannan mahallin, bayanan tallace-tallace na Afrilu da yawancin kamfanonin mota suka fitar ba su da kyakkyawan fata.Ƙungiyar SAIC, GAC Group, Changan Automobile, Great Wall Motor da sauran kamfanonin mota sun sami raguwar tallace-tallace na lambobi biyu a kowace shekara da wata-wata a watan Afrilu, kuma fiye da kamfanonin motoci 10 sun ga tallace-tallace sun ragu a wata-wata. . (NIO, Xpeng da Li Auto) Ragewar tallace-tallace a watan Afrilu ma sananne ne.

Dillalai kuma suna fuskantar matsin lamba sosai.Dangane da bayanai daga Ƙungiyar Motocin Fasinja, haɓakar ƙimar siyar da motocin fasinja na cikin gida a cikin Afrilu ya kasance a matakin mafi ƙanƙanci a tarihin watan. Daga Janairu zuwa Afrilu, yawan tallace-tallacen tallace-tallace ya kasance raka'a miliyan 5.957, raguwar shekara-shekara na 11.9% da raguwar shekara-shekara na raka'a 800,000. A cikin Afrilu kawai tallace-tallace na wata-wata ya faɗi da raka'a 570,000 duk shekara.

Cui Dongshu, babban sakataren kungiyar fasinja ya ce: "A cikin watan Afrilu, abokan cinikin dillalai a Jilin, Shanghai, Shandong, Guangdong, Hebei da sauran wurare sun shafi."

Sabbin motocin makamashi har yanzu sune wuri mai haske

. Haka kuma cutar ta yi kamari, amma duk da haka ya fi na daidai lokacin da aka yi a bara, kuma aikin gaba daya ya fi kyau.

Bayanai sun nuna cewa, a cikin watan Afrilun bana, yawan samar da makamashi a cikin gida da sayar da sabbin motocin makamashi ya kai 312,000 da 299,000, ya ragu da kashi 33% da kashi 38.3 cikin 100 a duk wata, sannan ya karu da kashi 43.9% da kashi 44.6% a duk shekara.Daga cikin su, adadin shigar sabbin motocin fasinja makamashi a cikin watan Afrilu ya kai kashi 27.1%, karuwar maki 17.3 cikin dari duk shekara.Daga cikin manyan nau'ikan sabbin motocin makamashi, idan aka kwatanta da daidai lokacin na shekarar da ta gabata, samarwa da sayar da motocin lantarki masu tsafta, toshe motocin lantarki da motocin man fetur na ci gaba da samun ci gaba cikin sauri.

"Ayyukan sabbin motocin makamashi yana da kyau sosai, yana ci gaba da ci gaba da bunƙasa kowace shekara, kuma rabon kasuwa har yanzu yana da babban matsayi." Chen Shihua ya yi nazari kan cewa, dalilin da ya sa sayar da sabbin motocin makamashi na iya ci gaba da ci gaba da samun bunkasuwa a duk shekara shi ne saboda tsananin bukatar masu amfani da su, a daya bangaren kuma, kamfanin na da himma. yana kula da samarwa.A ƙarƙashin matsa lamba na gabaɗaya, yawancin kamfanonin motoci sun zaɓi su mai da hankali kan samar da sabbin motocin makamashi don tabbatar da ingantaccen tallace-tallace.

A ranar 3 ga Afrilu, kamfanin BYD Auto ya sanar da cewa zai daina kera motocin mai daga watan Maris na wannan shekara.Sakamakon karuwar oda da tabbatar da samar da aiki, sabon siyar da motocin makamashi na BYD a watan Afrilu ya sami ci gaban shekara-shekara da na wata-wata, yana kamalla raka'a 106,000, karuwar shekara-shekara na 134.3%.Wannan yana ba BYD damar zarce FAW-Volkswagen kuma ya sami matsayi na farko a cikin ƙimar siyar da fasinja na fasinja na Afrilu wanda ƙungiyar motocin fasinja ta China ta fitar.

Cui Dongshu ya ce sabuwar kasuwar motocin makamashi tana da isassun oda, amma a cikin watan Afrilu karancin sabbin motocin makamashi ya karu, wanda ya haifar da tsaiko ga oda da ba a kai ba.Ya yi kiyasin cewa odar sabbin motocin makamashi da har yanzu ba a kai su ba na tsakanin 600,000 zuwa 800,000.

Ya kamata a lura da cewa, wasan kwaikwayon motocin fasinja na kasar Sin a watan Afrilu kuma ya kasance wani wuri mai haske a kasuwa.Bayanai sun nuna cewa a cikin watan Afrilun bana, siyar da motocin fasinja ta kasar Sin ya kai raka'a 551,000, ya ragu da kashi 39.1 bisa dari a duk wata, da kashi 23.3 bisa dari a duk shekara.Kodayake yawan tallace-tallace ya ragu a wata-wata da shekara-shekara, kasuwar sa ya karu sosai.Kasuwannin kasuwa a halin yanzu ya kai kashi 57%, wanda ya karu da kashi 8.5 bisa dari daga watan da ya gabata da kuma karin kashi 14.9 bisa dari daga daidai lokacin na shekarar da ta gabata.

Garantin Kayyadewa da Inganta Amfani

Kwanan nan, manyan kamfanoni a Shanghai, da Changchun da sauran wurare sun koma aiki da samar da kayayyaki daya bayan daya, kuma galibin kamfanonin kera motoci da kamfanonin sassa daban-daban su ma sun tashi tsaye wajen daidaita gibin iya aiki.Koyaya, a ƙarƙashin matsi da yawa kamar ƙanƙancewar buƙatu, girgiza wadata, da raunana tsammanin, aikin daidaita haɓakar masana'antar kera motoci har yanzu yana da wahala.

Fu Bingfeng, mataimakin shugaban zartarwa na kungiyar hada-hadar motoci ta kasar Sin, ya yi nuni da cewa: "A halin yanzu, babban abin da zai samar da ci gaba mai dorewa, shi ne, toshe hanyoyin samar da motoci da zirga-zirgar kayayyaki, da kuma gaggauta kunna kasuwar hada-hadar kayayyaki."

Cui Dongshu ya ce, a farkon watanni hudu na bana, kasuwar sayar da motocin fasinja ta cikin gida a kasar Sin Asarar da aka yi na sayar da motoci na da yawa, kuma kara kuzari shi ne mabudin dawo da asarar da aka yi.Yanayin amfani da mota na yanzu yana cikin babban matsi. Bisa kididdigar da kungiyar dillalan motoci ta kasar Sin ta fitar, wasu dillalan na fuskantar matsananciyar matsin lamba, kuma wasu masu amfani da kayayyaki sun nuna yanayin raguwar amfani da su.

Game da halin da ake ciki na "fadowar kayayyaki da bukatu" da kungiyar dillalan ke fuskanta, mataimakin babban sakataren kungiyar dillalan motoci ta kasar Sin Lang Xuehong, ya yi imanin cewa, abu mafi gaggawa a halin yanzu shi ne hada kai da rigakafin cututtuka da shawo kan cutar, da raya tattalin arziki da zamantakewa. don tabbatar da cewa masu amfani za su iya siyan motoci a cikin shaguna akai-akai.Na biyu, jira-da-ganin ilimin halin ɗan adam na masu amfani bayan kamuwa da cuta da hauhawar matsalar albarkatun ƙasa na yanzu zai shafi haɓakar amfani da motoci zuwa wani ɗan lokaci.Don haka, jerin matakan haɓaka amfani suna da mahimmanci don ƙara buƙatar masu amfani.

Kwanan nan, daga tsakiya zuwa ƙananan hukumomi, an ƙaddamar da matakan da za a iya amfani da motoci sosai.Chen Shihua ya ce, kwamitin tsakiya na jam'iyyar kwaminis ta kasar Sin da majalissar gudanarwar kasar Sin sun kaddamar da tsare-tsare don daidaita ci gaban da ake amfani da su a kan lokaci, kuma ma'aikatu da kananan hukumomi da suka cancanta sun aiwatar da shawarar kwamitin kolin JKS bisa la'akari da ra'ayinsu, tare da yin aiki tare da daidaita ayyukansu.Ya yi imanin cewa kamfanonin kera motoci sun shawo kan tasirin cutar, sun hanzarta dawo da aiki da samarwa, kuma a lokaci guda sun kaddamar da sabbin samfura masu yawa, wanda ya kara kunna kasuwa.Idan aka yi la'akari da halin da ake ciki yanzu, yanayin ci gaban masana'antar kera motoci yana haɓaka sannu a hankali. Kamfanoni suna ƙoƙari su kwace mahimman lokutan taga a watan Mayu da Yuni don cika asarar samarwa da tallace-tallace. Ana sa ran masana'antar kera motoci za ta ci gaba da samun ingantaccen ci gaba a cikin shekara.