An sake haɓaka tsarin wutar lantarki na Porsche: fiye da 80% na sabbin motoci za su zama samfuran lantarki masu tsabta nan da 2030

Oliver Blume, Shugaban Hukumar Zartarwa ta Porsche, ya ce: "Karfin aikinmu ya dogara ne akan yanke shawara mai tsauri, sabbin abubuwa da kuma sa ido. Masana'antar kera motoci na fuskantar watakila mafi girman sauyi a tarihi, kuma mun tashi da wuri sosai. Dabarun dabarun. tsarin da kuma ci gaba da ci gaba a cikin aikin. Mr. Lutz Meschke, mataimakin shugaban kuma memba na Porsche Global Executive Board, da alhakin kudi da kuma Information Technology, ya yi imanin cewa, ban da kasancewa mai matukar sha'awa ban da karfi da samfurin jeri, mai lafiya tsarin tsarin shi ne tushen na Porsche ta kyau kwarai. yi. Ya ce: "Bayanan kasuwancinmu suna nuna kyakkyawar ribar kamfani. Yana nuna cewa mun sami ci gaba mai ƙima da kuma nuna ƙarfin tsarin kasuwanci mai nasara, har ma a cikin mawuyacin yanayi na kasuwa kamar ƙarancin samar da guntu."

Tabbatar da riba a cikin yanayin kasuwa mai rikitarwa
A cikin kasafin kuɗi na 2021, kuɗin kuɗin kuɗin duniya na Porsche ya karu da Yuro biliyan 1.5 zuwa Yuro biliyan 3.7 (shekarar da ta gabata: Yuro biliyan 2.2). Meschke ya ce "Wannan awo alama ce mai ƙarfi ga ribar Porsche." Kyakkyawan ci gaban kamfanin kuma yana amfana daga "Shirin Riba na 2025", wanda ke da nufin ci gaba da samar da riba ta hanyar kirkire-kirkire da sabbin hanyoyin kasuwanci. "Tsarin samun ribar da muka samu ya yi tasiri sosai saboda kwazon ma'aikatanmu. Saka hannun jari a cikin wutar lantarki, digitization da dorewa suna ci gaba ba tare da katsewa ba.

Halin da duniya ke ciki a yanzu yana buƙatar kamewa da taka tsantsan. "Porsche ya damu kuma ya damu da rikicin makami a Ukraine. Muna fatan bangarorin biyu za su daina tashin hankali da warware takaddama ta hanyar diplomasiyya. Tsaron rayukan mutane da mutuncin bil'adama shine mafi mahimmanci," in ji Obomo. Jama'a, Porsche Worldwide ya ba da gudummawar Yuro miliyan 1. Wata runduna ta musamman ta kwararru tana gudanar da bincike mai gudana kan tasirin ayyukan kasuwanci na Porsche. An shafi sarkar samar da kayayyaki a masana'antar Porsche, ma'ana cewa a wasu lokuta samar ba zai iya ci gaba kamar yadda aka tsara ba.

"Za mu fuskanci manyan kalubale na siyasa da tattalin arziki a cikin watanni masu zuwa, amma za mu ci gaba da jajircewa kan dabarunmu na shekaru masu yawa na cimma nasarar dawowa kan tallace-tallace na akalla 15% a kowace shekara a cikin dogon lokaci," in ji CFO Messgard. "Rundunar ta dauki matakin farko don kare kudaden shiga, kuma tana son tabbatar da cewa kamfanin ya ci gaba da biyan manyan bukatu na amfanin gona. Tabbas, matakin karshe na cimma wannan buri ya dogara ne da kalubale da dama na waje wadanda basa karkashin ikon dan adam. " A cikin Porsche, kamfanin ya ba da Gina tsarin kasuwanci mai nasara ya haifar da duk abubuwan da suka dace: "Porsche yana cikin matsayi mai kyau, dabara, aiki da kudi. Saboda haka muna da tabbaci a nan gaba kuma muna maraba da ƙaddamar da Volkswagen Group ga Porsche AG Bincike akan Yiwuwar sadaukarwar jama'a ta farko (IPO).

Haɓaka tsarin wutar lantarki ta kowace hanya
A cikin 2021, Porsche ya ba da jimlar sabbin motoci 301,915 ga abokan ciniki a duk duniya. Wannan shine karo na farko da sabbin motocin Porsche suka wuce alamar 300,000, babban rikodin (272,162 da aka kawo a cikin shekarar da ta gabata). Samfuran da aka fi siyar dasu sune Macan (88,362) da Cayenne (83,071). Taycan yana isar da fiye da ninki biyu: abokan ciniki 41,296 a duk duniya sun sami Porsche na farko na wutar lantarki. Bayarwa na Taycan har ma ya zarce motar wasan motsa jiki ta Porsche, 911, kodayake ƙarshen ya kafa sabon rikodin tare da isar da raka'a 38,464. Obermo ya ce: "Taycan ingantacciyar motar motsa jiki ce ta Porsche wacce ta zaburar da kungiyoyi iri-iri - gami da abokan cinikinmu da muke da su, sabbin kwastomomi, masana kera motoci da kuma masana'antar jaridu. Har ila yau, za mu gabatar da wata motar motsa jiki mai tsabta don haɓaka wutar lantarki: A cikin tsakiyar 20s, muna shirin gabatar da motar wasanni na tsakiya na 718 na musamman a cikin nau'i na lantarki."

A shekarar da ta gabata, samfuran lantarki sun kai kusan kashi 40 cikin ɗari na duk sabbin abubuwan da ake bayarwa na Porsche a Turai, gami da nau'ikan nau'ikan toshewa da samfuran lantarki masu tsafta. Porsche ya sanar da shirye-shiryen zama tsaka tsaki na carbon nan da 2030. "Ana sa ran cewa nan da 2025, tallace-tallace na lantarki model zai kai rabin na Porsche ta gaba daya tallace-tallace, ciki har da tsantsa wutar lantarki da kuma toshe-in hybrid model," in ji Obermo. "A shekara ta 2030, an tsara adadin samfuran lantarki masu tsabta a cikin sababbin motoci don kaiwa fiye da 80%." Domin cimma wannan babban buri, Porsche yana aiki tare da abokan hulɗa don saka hannun jari a cikin gina manyan tashoshin caji, da kuma kayan aikin cajin na Porsche. Bugu da kari, Porsche ya zuba jari mai yawa a cikin manyan wuraren fasaha kamar tsarin batir da samar da tsarin baturi. Sabuwar kafa Cellforce tana mai da hankali kan haɓakawa da samar da manyan batura, tare da samar da yawan jama'a a cikin 2024.

A cikin 2021, isar da kayayyaki na Porsche a duk yankuna na tallace-tallace na duniya ya karu, tare da Sin ta sake zama babbar kasuwa guda ɗaya. An kai kusan raka'a 96,000 a kasuwannin kasar Sin, wanda ya karu da kashi 8 cikin dari a duk shekara. Kasuwancin Porsche na Arewacin Amurka ya girma sosai, tare da isarwa sama da 70,000 a cikin Amurka, haɓakar 22% kowace shekara. Kasuwar Turai kuma ta sami ci gaba mai kyau: a cikin Jamus kaɗai, sabbin isar da motocin Porsche ya karu da kashi 9 cikin ɗari zuwa kusan raka'a 29,000.

A kasar Sin, Porsche ya ci gaba da hanzarta aiwatar da aikin samar da wutar lantarki ta hanyar mai da hankali kan samar da kayayyaki da na ababen hawa, da ci gaba da wadatar da rayuwar masu amfani da wutar lantarki ta abokan cinikin kasar Sin. Samfuran Taycan guda biyu, Taycan GTS da Taycan Cross Turismo, za su fara wasansu na farko a Asiya kuma za su fara siyar da su a baje kolin motoci na kasa da kasa na 2022 na Beijing. A lokacin, za a fadada sabon layin samfurin makamashi na Porsche a kasar Sin zuwa nau'i 21. Baya ga ci gaba da karfafa aikin samar da wutar lantarki, Porsche kasar Sin ta kara yin saurin gina muhallin abin hawa mai saukin kai ga abokan ciniki ta hanyar fasahar caji mai sauri da aminci, da ci gaba da fadada hanyar sadarwa mai inganci kuma mai dacewa, da dogaro da karfin R&D na gida don samarwa. abokan ciniki tare da kulawa da ayyuka masu hankali.