Sabbin sojojin kasashen waje sun makale a cikin "idon kudi"

A cikin shekaru 140 na bunkasuwar masana'antar kera motoci, tsoffi da sabbin sojoji sun yi ta yawo, kuma hargitsin mutuwa da sake haifuwa ba su daina ba.

Rufewa, fatara ko sake fasalin kamfanoni a kasuwannin duniya koyaushe yana kawo rashin tabbas da yawa da ba za a iya misaltuwa ba ga kasuwar masu amfani da motoci a kowane lokaci.

Yanzu, a wani sabon mataki na sauyin makamashi da sauye-sauyen masana'antu, lokacin da sarakunan zamanin da suka sauke rawaninsu daya bayan daya, sauyi da fasa-kwaurin kamfanonin motoci masu tasowa su ma suna faruwa daya bayan daya. Wataƙila "zaɓin yanayi, tsira daga mafi dacewa" "Dokar yanayi wata hanya ce ta maimaita ta a kasuwar mota.

A cikin 'yan shekarun da suka gabata, tsarin samar da wutar lantarki bisa kasar Sin ya sanya takunkumi ga kamfanoni masu kananan motoci na gargajiya da yawa tare da kawar da yawancin masu hasashe.Amma a bayyane yake, yayin da sabuwar masana'antar makamashi ta shiga wani yanayi mai zafi, har yanzu darussan tarihi suna gaya mana cewa ɗan adam ba zai taɓa koyo daga gogewar tarihi ba!

Bayan sunayen Bojun, Sailin, Byton, Ranger, Green Packet, da dai sauransu, abin da ake nunawa shi ne 'ya'yan itace masu daci na sauyin masana'antar kera motoci ta kasar Sin.

Abin takaici, kamar girman kai bayan jin zafi, mutuwar waɗannan kamfanonin motoci na kasar Sin ba wai kawai sun kasa kawo wani ɗan taka-tsan-tsan ga masana'antar gaba ɗaya ba, a maimakon haka sun samar da samfuri don ƙarin 'yan wasa na ketare su bi.

Shigar da shekarar 2022, masu kera motoci na PPT da makamantansu sun mutu a kasar Sin, kuma sabbin runduna ta biyu irin su Weimar da Tianji wadanda suka tsira a baya suna kara samun matsala.

A gefe guda kuma, kasuwannin duniya suna ta yunƙurin zarce na Tesla na Lucid da Rivian, FF da Nikola, waɗanda aka fi sani da maƙaryata, da kamfanonin motoci masu tasowa daga ko'ina cikin duniya. Idan aka kwatanta da "motoci masu sayarwa", har yanzu suna kula da wurin Carnival game da babban birnin kasar.

Kamar kasuwar motoci ta kasar Sin shekaru biyar da suka gabata, kewayo kudi, da killace filaye, da kuma kokarin yin duk wata hanya ta "fana babban kek", irin wadannan dabi'un da kowa ya raina, amma ko da yaushe suna jan hankalin jari, su ne ke haifar da fage a cikin al'adun gargajiya. Kasuwar duniya, ko kuma wasa ce ta kera mota da ba ta da bege.

Komai yana daidaitawa da "kudi"

Bayan shafe shekaru ana gwajin kasuwa da gasa da jari, yana da kyau a ce kasar Sin ta kammala binciken saukar sabbin kamfanonin samar da wutar lantarki.

Na farko, babban tushen da ake buƙata don kasuwar mota don kammala canjinsa a cikin juyin juya hali mai sauri.Buƙatun mabukaci da ake ƙara buƙata ya daɗe ya sa ba zai yiwu kowane kamfani na mota da ke tasowa ya nuna yatsa a kasuwa tare da daidaitawar jari kawai ba.Ana buƙatar kafa dangantaka ta ma'ana ta kusa tsakanin "gina mota" da "sayar da mota".Idan tallafin kasuwa ya rasa, sakamakon mummunan sakamako a bayyane yake.

Na biyu, bayan rabe-raben manufofin kamfanonin motocin gargajiya na kasar Sin ya bace sannu a hankali, girgizar da ta haifar da mummunan tashin hankali ga daukacin sabbin masana'antar makamashi ta hakika ba a taba ganin irinta ba.

Ga kamfanoni masu tasowa na motoci ba tare da wani asali da fasaha na fasaha ba, a wannan mataki, babu wata dama da za a iya shiga tare da sauran nufin.Evergrande Automobile, wanda ya fadi, misali ne mai kyau.

Kuma hakan na iya nuna cewa, ta fuskar kasuwar hada-hadar motoci ta kasar Sin, duba da irin sabbin karfin da har yanzu ke kunno kai a kasuwannin duniya, rashin kwarin gwiwa da rashin fata ba su ne tushen wadannan kamfanoni ba.

A Arewacin Amurka, Lucid Motors, wanda ke aiki a gaban kowa, yana da tallafin Asusun Jari na Jama'a na Saudi Arabiya (PIF). Rivian, wanda da zarar ya gudanar da daya daga cikin manyan IPO a tarihin Amurka, ya sami wasu sakamako a cikin isar da yawan jama'a, amma halin da ake ciki na gaske Duk da haka, haɗakar kowane kasuwar mota balagagge ba shi da iyaka fiye da yadda ake tsammani.

Lucid, wanda ke samun goyon bayan hamshakan attajirai na cikin gida a Gabas ta Tsakiya, ba zai iya canza nasa farashin da ya zarce kudaden shigarsa ba. Rivian ya makale ta hanyar rushewar sarkar kayan aiki. Haɗin kai na waje kamar haɗin gwiwar kera motocin lantarki…

Dangane da sabbin runduna irin su Canoo da Fisker da muka ambata a wasu lokuta, baya ga amfani da sabbin samfura don gamsar da sha'awar masu kallo, ko yana da kyau a sami OEM ko gina masana'anta don samarwa da yawa, ba a taɓa yin hakan ba. har yanzu. Akwai ƙyalli na bisharar da ta bambanta da ta dā.

Da alama rashin hankali ne a kwatanta halin da suke ciki a yanzu tare da "fuka-fukan kaji a ko'ina".Amma idan aka kwatanta da "Wei Xiaoli" na kasar Sin, yana da wuya a yi tunanin wata kalma mafi kyau da za a kwatanta ta.

Bugu da ƙari, Elon Musk ya jefar da ra'ayoyinsa a cikin jama'a fiye da sau ɗaya: Dukansu Lucid da Rivian suna da halin yin fatara.Sai dai idan sun yi tsattsauran sauye-sauye, duk za su yi fatara.Bari in tambaya, shin da gaske waɗannan kamfanoni suna da damar juyawa?

Amsar na iya bambanta da gaskiya.Ba za mu iya amfani da saurin canjin kamfanonin motocin kasar Sin don tantance saurin sauyi a masana'antar motoci ta duniya ba.Wadannan sabbin sojojin Amurka da ke jiran damar shiga kasuwar duk sun boye nasu tsarin cinikin da kasuwar ke yi.

Amma na fi so in yi imani cewa ruɗin da sabuwar masana'antar makamashi ta haifar yana da jan hankali sosai.Kamar dai yadda kasuwar kera motoci ta kasar Sin a wancan lokacin, domin samun riba mai yawa, ta yaya masu hasashe masu sha'awar gwadawa za su ji tsoron kasuwar.

Kamar dai kafin da kuma bayan nunin motoci na Los Angeles a watan Nuwamba, Fisker, wanda ba shi da wani labari na dogon lokaci, a hukumance ya sanar da cewa samfurin SUV na farko na lantarki mai tsafta, Tekun, an sanya shi cikin samarwa kamar yadda aka tsara a kamfanin Magna na carbon-neutral plant. Graz, Austria.

Daga Amurka zuwa duniya, muna iya ganin cewa sabbin sojoji masu kera motoci sun taso kamar namomin kaza bayan ruwan sama.

An fito da sabon samfurin kamfanin farawa na Amurka Drako Motors-Dragon bisa hukuma; bayan ACE da Jax, Alpha Motor Corporation ya sanar da sabon samfurin lantarki Montage; An yi muhawara a cikin yanayin mota na gaske a karon farko…

A Turai, kamfanin kera motoci na Scotland Munro a hukumance ya fitar da kamfaninsa mai suna Munro Mark 1 a hukumance kuma ya sanya shi a matsayin abin hawa mai tsaftar wutar lantarki. Dubu goma.

Munro Mark 1

Tare da wannan yanayin, ko mene ne abin da kasashen waje suka yi tunani game da shi, ina jin daya ne kawai cewa wannan lokacin ya kasance kamar wancan lokacin, kuma an tuna da rudani a kasar Sin shekaru da yawa da suka gabata.

Idan waɗannan sababbin sojojin a duk faɗin duniya sun kasa canza dabi'u, to "mutuwa ita ce reincarnation" za ta ci gaba da binne tartsatsi na lalata a cikin wannan nuni-kamar sabon motar mota.

Caca da babban jari, ina ƙarshen?

Haka ne, shekarar 2022 ita ce shekarar farko da sabuwar kasuwar motocin makamashi ta kasar Sin ta shiga cikin koshin lafiya da tsari.Bayan shekaru masu yawa da ake sa ran za a iya wuce gona da iri, masana'antun kera motoci na kasar Sin sun samu nasarar kammala sarrafawa da jagoranci kan yanayin masana'antar gaba daya.

Wutar lantarki da sabbin sojoji ke jagoranta ya lalata tare da sake gina ka'idojin da suka dace na masana'antar gaba daya.Yayin da kasuwar yammacin duniya ke fama da hauka na Tesla, kamfanoni masu tasowa karkashin jagorancin "Wei Xiaoli" sun shiga Turai da sauran wurare daya bayan daya.

Ganin yadda kasar Sin ke da karfi, kasashen waje da ke da kamshin kamshi dole ne su bi su a baya.Kuma wannan ya haifar da gagarumin buki na hawan sabbin manyan kasashen duniya kamar yadda aka bayyana a baya.

Daga Amurka zuwa Turai, da ma sauran kasuwannin motoci, ta hanyar cin gajiyar gibin da kamfanonin kera motoci na gargajiya suka kasa juyowa a kan kari, kamfanonin da ke tasowa suna bullowa a cikin ruwa mara iyaka don cin gajiyar damar kasuwa.

Amma har yanzu jumla ɗaya ce, duk tsare-tsare tare da dalilai marasa ƙazanta a ƙarshe za a yi musu baya a kasuwa.Don haka, yin hukunci da hasashen ci gaban sabbin sojojin ketare a nan gaba bisa la’akari da matsayin da suke a halin yanzu ba batu ne da ke da amsa karara ba.

Ba mu musun cewa ta fuskar manyan al'amuran masana'antu, koyaushe akwai sabbin masu shigowa da suka sami sa'ar samun tagomashi a kasuwar babban birnin.Lucid, Rivian da sauran sabbin rundunonin da ake ci gaba da tonawa a ƙarƙashin tabo sun sami tagomashin wasu manyan mutane, wanda shine kulawar farko ta wannan kasuwa.

Idan aka dubi kasashen ketare, an haifi sabuwar rundunar da ta fito fili a Amurka a kudu maso gabashin Asiya.

"Vietnam Evergrande" shine sunan laƙabin wannan kamfani na mota mai suna Vinfast.Yaya aka saba don fara kadarorin da kuma dogara da salon salon "saya, saya, siya".

Koyaya, lokacin da VinFast ya sanar a ranar 7 ga Disamba cewa ya ƙaddamar da takaddun rajista na IPO ga Hukumar Tsaro da Canjin Amurka (SEC), kuma ta shirya yin lissafin akan Nasdaq, kuma an zana lambar hannun jari “VFS”, wanda zai iya cewa waɗanda ke marmarin. don samun nasara cikin sauri Sabbin dakarun na iya samun kyakkyawar makoma.

Tun daga 2022, yadda babban jari ya kasance mai taka tsantsan game da sabbin masana'antar makamashi an riga an gani daga raguwar darajar kasuwa na "Wei Xiaoli".

A cikin tsaka mai wuya daga ranar 23 ga watan Yuli zuwa 27 ga watan Yuli a tsakiyar wannan shekara kadai, darajar kasuwar Weilai ta tashi da dalar Amurka biliyan 6.736, darajar kasuwar Xiaopeng ta tashi da dala biliyan 6.117, sannan darajar kasuwar da ta dace ta tashi da dala biliyan 4.479.

Tun daga wannan lokacin, alamar shaidar da ta riga ta sami cikakkiyar dama ta sa ya fi wahala ga waɗannan kamfanonin motocin da suka dogara da kuɗi don tsira.

A wasu kalmomi, tun da aka jera shi, abin da ake kira kimar biliyan 10 zai zama walƙiya ne kawai a cikin kwanon rufi.Ba tare da aikin fasaha mai ƙarfi da girman girman tallace-tallace ba, ta yaya babban kuɗi zai sami haƙuri sosai.Na ɗan lokaci, a cikin ci gaban ci gaba da sannu-sannu ke yin sanyi, ban da gogewa ta hanyar gaskiya, ba shi da sauƙi a sake yin dumi da ba da tallafi.

Wannan har yanzu shine batun "Wei Xiaoli", wanda ya ratsa cikin wuraren hakar ma'adinan kasuwa marasa adadi.A ina ne sababbin shigowar da har yanzu suke kokarin wawashe kasuwa suke samun kwarin gwiwa?

Vinfast yana daya daga cikin mafi kyau, amma idan aka yi la'akari da yadda ake canza masana'antar kera motoci, ko kuma yana son yin amfani da yanayin zafi na kasuwa a halin yanzu don samun kuɗi a kasuwar babban birnin, ta yaya duk mai hankali ba zai iya gani ba.

Hakazalika, a lokacin da kamfanin kera motoci na Turkiyya TOGG ya yi kokarin sanya kasar Jamus a matsayin kasar ta farko zuwa ketare, kamfanin samar da motocin lantarki daga kasar Netherlands Lightyear, cikin damuwa ya saki wata mota mai amfani da hasken rana ta Lightyear 0, da sabuwar kasar Faransa. alamar mota Hopium An saki motar farko ta hydrogen mai suna Hopium Machina a Nunin Mota na Paris. Kamfanin motocin lantarki na Poland EMP ya zaɓi yin haɗin gwiwa tare da Geely don gina motar lantarki mai tsabta a ƙarƙashin alamar IZERA ta amfani da babban tsarin SEA. Wasu abubuwa koyaushe suna bayyana kansu.

A halin yanzu, masu fafutuka irin su Lucid sun kuskura su shiga kasar Sin su fara daukar ma'aikata, ko kuma suna shirin shiga kasar Sin a hukumance a wani lokaci a nan gaba. Komai fatan da suke da shi, ba za su canza gaskiyar cewa kasar Sin ba ta bukatar sabbin kamfanonin makamashi da yawa, balle a ce babu bukatar sabbin sojojin kasashen ketare da ke daukar Tesla a matsayin dan adawa amma ba su da wata alamar gasa.

Shekaru da dama da suka gabata, kasuwar motoci ta kasar Sin ta kashe kamfanoni masu kama da juna, kuma babban birnin kasar ya dade yana ganin hakikanin fuskar wadannan masu hasashe.

A yau, shekaru da yawa bayan haka, lokacin da ƙarin sabbin sojojin ƙasashen waje ke ci gaba da bin wannan dabarar rayuwa, na yi imani da gaske cewa “kumfa” za ta fashe nan ba da jimawa ba.

Ba da daɗewa ba, wanda ya yi wasa da jari zai kasance mai ja da baya da babban jari.