Bayan an fara siyar da samfuran Yuan PLUS, Han da Tang a kasuwannin Turai, tsarin BYD a kasuwar Turai ya haifar da ci gaba mai zurfi. A 'yan kwanaki da suka gabata, kamfanin SIXT da BYD na Jamus sun rattaba hannu kan yarjejeniyar haɗin gwiwa don haɓaka canjin lantarki a kasuwar hayar motoci ta duniya. Bisa yarjejeniyar da bangarorin biyu suka kulla, SIXT za ta sayi akalla sabbin motocin makamashi 100,000 daga kamfanin BYD nan da shekaru shida masu zuwa.
Bayanan jama'a sun nuna cewa SIXT kamfani ne na hayar mota da aka kafa a Munich, Jamus a 1912.A halin yanzu, kamfanin ya zama daya daga cikin manyan kamfanonin hayar mota a Turai, yana da rassa a kasashe da yankuna fiye da 100 a duniya da kuma wuraren kasuwanci fiye da 2,100.
A cewar masana masana'antu, cin nasarar odar siyan motoci 100,000 na SIXT wani muhimmin mataki ne ga ci gaban BYD na duniya.Ta hanyar albarkar kamfanin hayar mota, kasuwancin BYD na duniya zai fadada daga Turai zuwa kewayo mai fadi.
Ba da dadewa ba, Wang Chuanfu, shugaban kuma shugaban kungiyar BYD, ya kuma bayyana cewa Turai ita ce tasha ta farko ga BYD don shiga kasuwannin duniya. A farkon 1998, BYD ya kafa reshe na farko a ketare a cikin Netherlands. A yau, sabon sawun motocin makamashi na BYD ya bazu zuwa kasashe da yankuna sama da 70 na duniya, wanda ya mamaye birane sama da 400. Yin amfani da damar haɗin gwiwa don shiga kasuwar hayar motoci bisa yarjejeniyar da bangarorin biyu suka kulla, a kashi na farko na hadin gwiwa, SIXT za ta ba da odar dubban motocin lantarki masu tsafta daga kamfanin BYD. Ana sa ran isar da motocin farko ga abokan cinikin S a cikin kwata na huɗu na wannan shekara, waɗanda suka shafi Jamus, Burtaniya, Faransa, Netherlands da sauran kasuwanni. A cikin shekaru shida masu zuwa, Sixt zai sayi aƙalla sabbin motocin makamashi 100,000 daga BYD.
SIXT ya bayyana cewa rukunin farko na samfuran BYD da za a ƙaddamar shine ATTO 3, "Sigar ƙasashen waje" na jerin daular Zhongyuan Plus. A nan gaba, za ta bincika damar haɗin gwiwa tare da BYD a yankuna daban-daban na duniya.
Shu Youxing, babban manajan kungiyar hadin gwiwar kasa da kasa ta BYD da kuma reshen Turai, ya bayyana cewa, SIXT muhimmin abokin hadin gwiwa ne ga BYD wajen shiga kasuwar hayar mota.
Wannan bangare ya bayyana cewa, ta hanyar amfani da hadin gwiwar na SIXT, ana sa ran BYD zai kara fadada kasonsa a kasuwar hayar motoci, kuma wannan ma wata muhimmiyar hanya ce da BYD ke shiga kasuwannin Turai.An ba da rahoton cewa BYD zai taimaka wa SIXT cimma koren burin kaiwa kashi 70% zuwa 90% na jiragen ruwan lantarki nan da shekarar 2030.
“Sixt ya himmatu wajen samar wa abokan ciniki da keɓaɓɓen sabis na balaguro, wayar hannu da sassauƙa. Haɗin kai tare da BYD wani ci gaba ne a gare mu don cimma burin samar da wutar lantarki na 70% zuwa 90% na jiragen ruwa. Muna fatan yin aiki tare da BYD don haɓaka motoci sosai. Kasuwar haya tana da kuzari, ”in ji Vinzenz Pflanz, Babban Jami’in Kasuwanci a SIXT SE.
Ya kamata a lura da cewa, hadin gwiwa tsakanin BYD da SIXT ya haifar da babban tasiri a kasuwar Jamus.Kafofin yada labarai na cikin gida na Jamus sun ba da rahoton cewa "Babban odar SIXT ga kamfanonin China wani cin fuska ne ga masu kera motoci na Jamus."
Rahoton da aka ambata a baya ya kuma bayyana cewa, ta fuskar motocin lantarki, kasar Sin ba wai kawai tana da tarin albarkatun kasa ba, har ma tana iya amfani da wutar lantarki mai arha wajen kerawa, lamarin da ya sa masana'antun kera motoci na kungiyar tarayyar Turai EU ba za su yi takara ba.
BYD yana haɓaka shimfidarsa a kasuwannin ketare
A yammacin ranar 9 ga Oktoba, BYD ya fitar da rahoton samarwa da tallace-tallace na watan Satumba, wanda ya nuna cewa samar da motocin kamfanin a watan Satumba ya kai raka'a 204,900, karuwar shekara-shekara da 118.12%;
Dangane da ci gaba da karuwar tallace-tallace, tsarin BYD a kasuwannin ketare shi ma yana kara habaka sannu a hankali, kuma kasuwar Turai ba shakka ita ce bangaren da ya fi jan hankali ga BYD.
Ba a daɗe ba, an ƙaddamar da samfuran BYD Yuan PLUS, Han da Tang don siyarwa a kasuwannin Turai kuma za a ƙaddamar da su a hukumance yayin baje kolin motoci na Paris na bana a Faransa.An bayyana cewa bayan kasuwannin Norway, Danish, Swedish, Dutch, Belgium da Jamus, BYD zai kara bunkasa kasuwannin Faransa da Birtaniya kafin karshen wannan shekara.
Wani mai binciken BYD ya bayyana wa wakilin Securities Times cewa fitar da motocin BYD a halin yanzu ya fi mayar da hankali ne a Latin Amurka, Turai da yankin Asiya-Pacific, tare da sabbin kayayyaki zuwa Japan, Jamus, Sweden, Australia, Singapore da Malaysia a cikin 2022.
Ya zuwa yanzu, sabon sawun motocin makamashi na BYD ya bazu a nahiyoyi shida, fiye da kasashe da yankuna 70, da birane sama da 400.An ba da rahoton cewa, a cikin hanyar tafiya zuwa ƙasashen waje, BYD ya fi dogara ne da samfurin "ƙungiyar gudanarwa ta kasa da kasa + ƙwarewar aiki na kasa da kasa + basirar gida" don tallafawa ci gaba da ci gaban kasuwancin sabbin motocin fasinja na kamfanin a kasuwannin ketare daban-daban.
Kamfanonin motoci na kasar Sin sun hanzarta zuwa kasashen ketare zuwa Turai
Kamfanonin kera motoci na kasar Sin baki daya suna tafiya kasashen ketare zuwa kasashen Turai, lamarin da ya sanya matsin lamba kan kamfanonin kera motoci na gargajiya na Turai da sauran kasashen Turai. Bisa ga bayanan jama'a, fiye da nau'ikan motoci na kasar Sin 15, ciki har da NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Laantu, da MG, duk sun yi niyya ga kasuwar Turai. Ba da dadewa ba, NIO ta sanar da fara samar da ayyuka a Jamus, Netherlands, Denmark da Sweden. Samfuran guda uku na NIO ET7, EL7 da ET5 za a riga an yi oda a cikin ƙasashe huɗu da aka ambata a sama a cikin yanayin biyan kuɗi. Kamfanonin kera motoci na kasar Sin baki daya suna tafiya kasashen ketare zuwa kasashen Turai, lamarin da ya sanya matsin lamba kan kamfanonin kera motoci na gargajiya na Turai da sauran kasashen Turai. Bisa ga bayanan jama'a, fiye da nau'ikan motoci na kasar Sin 15, ciki har da NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Laantu, da MG, duk sun yi niyya ga kasuwar Turai. Ba da dadewa ba, NIO ta sanar da fara samar da ayyuka a Jamus, Netherlands, Denmark da Sweden. Samfuran guda uku na NIO ET7, EL7 da ET5 za a riga an yi oda a cikin ƙasashe huɗu da aka ambata a sama a cikin yanayin biyan kuɗi.
Bayanai na baya-bayan nan da Babban Taron Hadin gwiwar Kasuwar Motocin Fasinja na Kasa ya fitar ya nuna cewa a watan Satumba, fitar da motocin fasinja (ciki har da cikakkun motoci da CKD) a karkashin kididdiga na Hukumar Kula da Motocin Fasinja sun kai 250,000, karuwar kashi 85% a duk shekara. shekara.Daga cikinsu, sabbin motocin makamashi sun kai kashi 18.4% na jimillar fitar da kayayyaki zuwa kasashen waje.
Musamman, fitar da samfuran mallakar kansa ya kai 204,000 a watan Satumba, karuwar kashi 88% a duk shekara da karuwar wata-wata na 13%.Cui Dongshu, babban sakataren kungiyar fasinja ya bayyana cewa, a halin yanzu, fitar da kayayyaki mallakar kansa zuwa kasuwannin Turai da Amurka da kuma kasuwannin duniya na uku ya samu ci gaba sosai.
Masu binciken na BYD sun shaidawa wakilin Securities Times cewa, alamu da ayyuka daban-daban sun nuna cewa sabbin motocin makamashi sun zama babban ci gaban fitar da motoci na kasar Sin.A nan gaba, ana sa ran bukatar sabbin motocin makamashi a duniya zai karu.Sabbin motocin makamashi na kasar Sin suna da fa'ida ta farko ta masana'antu da fasaha, wadanda suka fi karbu a ketare fiye da motocin dakon mai, haka kuma an kara inganta karfinsu sosai; A sa'i daya kuma, sabbin motocin makamashin na kasar Sin suna da sabbin hanyoyin samar da makamashin lantarki, kuma tattalin arzikin kasar zai samu, sakamakon fa'idar tsadar kayayyaki, sabbin motocin makamashin da kasar Sin ke fitarwa za su ci gaba da inganta.
Lokacin aikawa: Oktoba-12-2022