"Nuna kan" damar kasuwancin samar da kayayyaki na sabbin motocin makamashi a cikin shekaru goma masu zuwa!

Farashin mai ya tashi!Masana'antar kera motoci ta duniya tana fuskantar tashe-tashen hankula.Ƙaƙƙarfan ƙa'idojin fitar da hayaki, haɗe da matsakaicin matsakaicin buƙatun tattalin arzikin man fetur don kasuwanci, sun ƙara tsananta wannan ƙalubalen, wanda ke haifar da haɓakar buƙatu da wadatar motocin lantarki.Dangane da hasashen Sashen Supply Chain da Fasaha na IHS Markit, fitar da sabbin kasuwannin motocin makamashi na duniya zai wuce miliyan 10 a cikin 2020, da fitarwa.Ana sa ran zai wuce miliyan 90 a cikin 2032, tare da haɓakar haɓakar shekara-shekara (CAGR) na 17%.

Ya danganta da inda motar ke cikin gine-ginen powertrain, ana iya haɗa shi zuwa wurare daban-daban guda huɗu.Rarraba bisa tsarin tsarin motsa jiki ko nau'in motar bai wadatar ba saboda nau'in motar iri ɗaya na iya yin amfani da aikace-aikacen tsarin motsa jiki guda biyu daban-daban.Don ƙirar tsarin haɓakawa da aka ba da, zaɓin injin lantarki ba'a iyakance ga nau'in motar kaɗai ba, wasu abubuwa kamar aiki, sarrafa zafi, da farashi duk abubuwan la'akari ne.Sakamakon sabbin injinan abin hawa makamashi sun haɗa da: injin da aka ɗora injin, injin da ke da alaƙa da watsawa, injin e-axle, da injin in-wheel.

injin da aka saka

Fasahar motar da ta ɗora injin ta dogara ne akan fasahar bel Starter Generator (BSG).Fasahar Belt Starter Generator (BSG) tana maye gurbin injina na gargajiya na injina da janareta (alternator) kuma yana cika aikinsu.Hakanan ana aiwatar da ayyukan maye gurbin injin da suka haɗa da farawa tasha, bakin teku, jujjuyawar wutar lantarki da haɓaka wutar lantarki.An sami karuwar buƙatun wannan mafita ta fasaha, wanda ke ba da mafi kyawun farashi don cimma babban tanadin man fetur tare da ƙaramin canje-canje ga tsarin ginin wutar lantarki idan aka kwatanta da motoci na yau da kullun.A cikin 2020, injin da aka saka injin ya kai kusan 30% na duk kasuwar motsa jiki, kuma ana sa ran kasuwar za ta yi girma a CAGR na 13% ta 2032.Manyan masu samar da kayayyaki uku na duniya tare suna ba da sama da kashi 75% na buƙatu a cikin 2020 kuma ana tsammanin za su ci gaba da riƙe yawancin kaso na kasuwa a nan gaba.

微信图片_20220707151325

 motar da aka haɗa da watsawa

Motar da ke da alaƙa da watsawa, a gefe guda, tana rage wasu iyakokin tsarin gine-ginen bel Starter Generator (BSG), samar da ƙarin ƙarfi, haɓaka ƙarfin wutar lantarki na al'ada, da haɓaka sassaucin tsarin wutar lantarki.Wannan jeri na injina ya fi dacewa da cikakkun motocin lantarki ko toshe-hannun motocin. Dangane da tsarin gine-ginen wutar lantarki, matsayi na motar zai iya zama kafin ko bayan watsawa.Motocin da ke da alaƙa suna lissafin kashi 45% na kasuwar motsa jiki ta 2020 kuma ana tsammanin yin girma a CAGR na 16.7% ta 2032, a cewar IHS Markit Supply Chain & Technology.

 

Ba kamar sauran nau'ikan injina ba, a cikin kasuwar motocin da ke da alaƙa da watsawa, Japan da Koriya ta Kudu kaɗai ke da kusan kashi 50% na samarwa a cikin 2020.A wannan sinadin, la'akari da mai da hankali kan cikakken matasan da toshe motocin matatun ciki a cikin waɗannan ƙasashe, wannan bayanan ba shi da wuya a fahimta.Bugu da kari, manyan OEMs da ke amfani da injinan da ke da alaƙa da watsawa a cikin samar da wutar lantarki da manyan masu samar da su suma suna cikin Japan da Koriya ta Kudu.

e-axle mota

Iyalin mota na uku shine injin e-axle, wanda ke haɗa nau'ikan kayan aikin wutar lantarki guda ɗaya a cikin fakiti ɗaya, ƙirƙirar ƙaƙƙarfan bayani mai sauƙi, mai sauƙi da ingantaccen aiki wanda ke ba da ingantaccen aiki da inganci mafi girma.A cikin tsarin motar e-axle, an sanya motar a kan transaxle.

 

微信图片_20220707151312
 

Dangane da hasashen IHS Markit Chain Supply Chain and Technology Sashen Fasaha, ta 2020, e-axle Motors za su yi lissafin kusan 25% na kasuwar motsa jiki, kuma ana tsammanin ƙimar haɓakar shekara-shekara na wannan kasuwa zai kai 20.1% ta hanyar 2032, wanda shine mafi girma girma a cikin duk injin motsa jiki. Kashi mafi sauri.Wannan babbar dama ce ta kasuwa ga duk sassan sarkar samar da motoci, kamar masu kera karfen lantarki, masu kera iska na jan karfe da masu kera simintin aluminium.A cikin kasuwar motocin e-axle, duka Turai da Babban China ne ke jagorantar fakitin kuma ana tsammanin za su yi lissafin sama da kashi 60% na samarwa na duniya a lokacin hasashen 2020-26.

Motar in-wheel

Nau'i na hudu na motar shine motar motar, wanda ke ba da damar sanya motar a tsakiyar motar, yana rage abubuwan da ake bukata don rage watsawa da asarar makamashi da ke hade da gears, bearings da haɗin gwiwar duniya.

 

Motocin cikin-wheel an rarraba su azaman gine-ginen P5 kuma suna bayyana a matsayin madadin mafi kyawun wutar lantarki na al'ada, amma suna da babban koma baya.Baya ga hauhawar farashin da ci gaban fasaha ya kawo, matsalar ƙara nauyin abin hawa da ba a yi ba ya yi lahani ga shaharar motocin da ke cikin keken hannu.Motoci masu motsi za su kasance wani yanki na kasuwar abin hawa na duniya, tare da tallace-tallace na shekara-shekara kasa da 100,000 na mafi yawan shekaru goma masu zuwa, in ji IHS Markit.

Dabarun Na gida ko na waje

A cikin kasuwar sarkar samar da motoci ta duniya, wani muhimmin al'amari shine masana'anta a cikin gida da fitar da motoci.Jadawalin da ke ƙasa yana taƙaita yanayin samarwa ko siyan injunan motsa jiki ta manyan OEMs 10 na duniya.Ana sa ran OEMs na duniya za su fifita fitar da kayayyaki maimakon samar da injunan lantarki a cikin gida nan da 2022.Ana kiran wannan lokacin a matsayin "buƙatun fasaha" kuma yawancin OEMs a duk duniya za su dogara kacokan akan masu samar da motoci, idan aka yi la'akari da mafi kyawun fahimtar fasahar da ke cikin ƙasa, da iyakance amma canza abubuwan buƙatun OEMs.

 

Daga 2022 zuwa 2026, abin da ake kira "girma mai tallafi", rabon injin da aka kera a cikin gida zai karu a hankali.Kusan kashi 50% na injinan da aka samar a cikin 2026 za su kasance cikin gida.A wannan lokacin, OEMs za su haɓaka fasaha a cikin gida tare da taimakon abokan tarayya da haɗin gwiwar masu kaya.IHS Markit ya annabta cewa bayan 2026, OEMs za su jagoranci jagoranci kuma rabon kera motoci a cikin gida zai ƙaru sosai.

 

A matsayin sahun gaba na inganta sabbin motocin makamashi a cikin birni, aikace-aikacen cajin kayayyakin more rayuwa a Shanghai wani karamin karamin abu ne na bunkasa sabbin motocin makamashi.

 

Wang Zidong ya yi nuni da cewa musanya baturi da caji ba gaba ɗaya ba ne. Wannan sabon zaɓi ne tare da fa'idodin zamantakewa.“Lokacin da aka ƙara rayuwar fakitin baturi kuma aka inganta tsaro, motocin fasinja a yanayin musanya baturi za a yi amfani da su sosai a kasuwa. A wannan lokacin, ba kawai motocin B-end ba, har ma da motocin C-end (motoci masu zaman kansu) sannu a hankali za su cim ma wannan. bukata."

 

Huang Chunhua ya yi imanin cewa a nan gaba, sabbin masu amfani da makamashi suna da lokacin yin caji, amma ba su da lokacin da za su maye gurbin baturi. Hakanan za su iya haɓaka batir ta hanyar maye gurbin tashar wutar lantarki, ta yadda masu amfani za su sami zaɓi iri-iri, kuma mafi dacewa hanyoyin amfani sune mayar da hankali ga ci gaban masana'antu.Bugu da kari, ma'aikatar masana'antu da fasahar watsa labarai kwanan nan ta sanar da cewa a shekarar 2022, za a kaddamar da wani shiri na gwaji na birni na cikakken wutar lantarki a ma'aikatun gwamnati.Bayan wannan dole ne ya kasance haɗin caji da musayar baturi don inganta cikakkiyar wutar lantarki a cikin jama'a."A cikin shekaru biyu zuwa uku masu zuwa, a cikin ƙananan sassa kamar sufurin jama'a da sufuri, shaharar musayar baturi zai haɓaka."

 微信截图_20220707151348


Lokacin aikawa: Jul-07-2022