XD210 એર કૂલિંગ શ્રેણી

ઇલેક્ટ્રિક સેનિટેશન વાહનો આપણે ધાર્યા હતા તેટલા બંધ નથી. વરસાદી વાતાવરણ વારંવાર આવે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પાણીથી ડરે છે. પાણીમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, શોર્ટ-સર્કિટ કરવું અને ઘટકોને બાળી નાખવું સરળ છે. ઊંડા પાણીમાં સવારી ન કરવાનો પ્રયાસ કરો, ખાસ કરીને મોટર, અને કંટ્રોલર સારી રીતે સુરક્ષિત હોવું જોઈએ.

દરેક ભારે વરસાદ પછી, મોટરના પાણીના પ્રવેશને કારણે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની બેચ નિષ્ફળ જશે. મોટરના આંતરિક પાણીને કાટ લાગ્યો છે, પરિણામે મોટરનો વીજ વપરાશ થાય છે, જેના કારણે ઇલેક્ટ્રિક વાહન દૂર સુધી ચાલશે નહીં, અને સંભવિત સલામતીનું જોખમ છે. તેને સમયસર સમારકામ અને દૂર કરવાની જરૂર છે. તો જ્યારે તમારી ઇલેક્ટ્રિક કાર પાણીમાં જાય ત્યારે તમારે શું કરવું જોઈએ?

1. મોટર એન્ડ કવર સ્ક્રૂની અંદરની વિદેશી વસ્તુને સાફ કરો. મોટર વાયર વડે મોટર એન્ડ કવરનો છેડો દૂર કરો. મોટર સ્ક્રૂ સામાન્ય રીતે હેક્સાગોનલ વાયર હોય છે. કાદવની ચોક્કસ માત્રાને ષટ્કોણ વાયરમાં "ઇન્જેક્ટ" કરવામાં આવે છે, જે ડિસએસેમ્બલીને અવરોધે છે. તમે "વિદેશી વસ્તુઓ" ને સાફ કરવા માટે તીક્ષ્ણ awl નો ઉપયોગ કરી શકો છો. ડિસએસેમ્બલ કરવું ખૂબ સરળ છે.

2. મોટરની બંને બાજુએ છેડાની કેપ્સની આંતરિક સીલિંગ રિંગ્સ દૂર કરો. કારણ કે જ્યારે પાણી પ્રવેશે છે ત્યારે મોટરને કાટ લાગશે, મોટર શાફ્ટ અને મોટર બેરિંગ પર કાટ લાગશે, સીલને ડિસએસેમ્બલ કરો અને રસ્ટ રીમુવરને સ્પ્રે કરો, જેથી સ્ટેટર અને રોટરને વધુ સારી રીતે અલગ કરી શકાય.

3.મલ્ટિમીટરને "ઑન-ઑફ પોઝિશન" પર સમાયોજિત કરો, અને માપો કે મોટરના ત્રણ તબક્કાના વાયરો મોટરના બાહ્ય કેસીંગ સાથે જોડાયેલા છે અથવા પ્રતિકાર મૂલ્યનું પ્રદર્શન ધરાવે છે, જે દર્શાવે છે કે મોટરમાં પાણી પ્રવેશ્યું છે. મોટરની અંદર પાણી છે, જેના કારણે હોલ પિન વીજળી સાથે જોડાયેલી છે, જેના કારણે "શેક" થાય છે અથવા કાર જશે નહીં.

4. મોટર દૂર કરો. પ્રાઈમિસ સ્ટેપ એ છે કે ડિસએસેમ્બલ કરવા માટેના સ્ક્રૂને પહેલા ડીરસ્ટ અને લુબ્રિકેટ કરવું, જેથી ડિસએસેમ્બલીમાં મદદ મળી શકે, જેથી રસ્ટ અને રસ્ટને ટાળી શકાય, બળજબરીથી ડિસએસેમ્બલ કરવું સરળ છે! તેને "ઘૂસવા" દો અને સરળતાથી ડિસએસેમ્બલ કરો.