બાંધકામ મશીનરી માટે SRM
બાંધકામ મશીનરી અને સંચાલન વાહનો માટે સ્વિચ કરેલ અનિચ્છા મોટરની ઉત્પાદન પરિચય:
સ્વિચ કરેલ અનિચ્છા મોટરનો ઉપયોગ નવી ઉર્જા બાંધકામ મશીનરી અને ઓપરેશન વાહનોમાં થાય છે. તે ખૂબ જ સારી ઓપરેશન પાવર સિસ્ટમ અને વૉકિંગ પાવર સિસ્ટમ છે. અને લાંબા આયુષ્યમાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે. તે મોટર ઓપરેટિંગ સિસ્ટમ અને પાવર સિસ્ટમ છે.
XINDA & AICI ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ગણતરી અને મધ્યમ અને મોટા બાંધકામ મશીનરી અને કામના વાહનો માટે સ્વિચ કરેલ અનિચ્છા મોટરનું મૂળભૂત સિમ્યુલેશન
વોટર-કૂલ્ડ સ્વિચ્ડ અનિચ્છા મોટર ઓપરેશન અથવા પાવર સિસ્ટમ.
બૅચેસમાં સ્મોલ પાવર સ્વિચ્ડ રિલક્ટન્સ મોટર્સ અને બ્રશલેસ મોટર્સનું આઉટપુટ ટોર્ક નીચે મુજબ છે. તે જોઈ શકાય છે કે સ્વિચ કરેલ અનિચ્છા મોટરના પીક ટોર્કની પહોળાઈ વિશાળ છે, જે બાંધકામ મશીનરીમાં વ્યવહારુ મહત્વ ધરાવે છે.
1.XINDA& AICI ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે હાઇ-પાવર SRM વિકસાવે છે
મૂળભૂત સ્પષ્ટીકરણ શ્રેણી
વોલ્ટેજ | પાવર રેન્જ | રેટ કરેલ ઝડપ શ્રેણી /હાઇ સ્પીડ આરપીએમ | ઓવરલોડ ક્ષમતા |
300v-660v-1140v | 20kw -500kw | બાંધકામ મશીનરી: 400–3500rpmકાર્યકારી વાહન: 1000-4000/8000rpm | 2x (અથવા ચોક્કસ ડિઝાઇન) |
હીટ ડિસીપેશન / પ્રોટેક્શન | પાણી-ઠંડક અને એર-કૂલ્ડ | ||
લક્ષ્ય જીવન | 10વર્ષો (મોટર ઓછી થઈ નથી અને રીપેર થઈ નથી) |
2. અન્ય મોટર સિસ્ટમ્સની તુલનામાં બાંધકામ મશીનરી અને કામ કરતા વાહનો માટે પાવર તરીકે SRM સિસ્ટમના ફાયદા:
• કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓની લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર, તે લગભગ 20% -55% ઊર્જા બચાવી શકે છે. ચાલવા માટે, તે બેટરી જીવનને 25% થી વધુ વધારી શકે છે.
• તે અન્ય મોટર સિસ્ટમો કરતાં વધુ વિશ્વસનીય છે, તેનું આયુષ્ય લાંબુ છે, અને લાંબા ગાળાના ઉપયોગ માટે તેમાં કોઈ એટેન્યુએશન નથી. તે કઠોર વાતાવરણ (અશાંતિ, ઓવરલોડ, ઉચ્ચ તાપમાન) માં સતત અને લાંબા ગાળાની લોડ કામગીરી માટે વધુ યોગ્ય છે.
• ફુલ વોલ્ટેજ સોફ્ટ સ્ટાર્ટ, વીજ પુરવઠાને અસર કર્યા વિના, ઓછા કરંટ, ઉચ્ચ ટોર્ક અને ભારે ભાર સાથે શરૂ કરવા માટે સરળ, અને નિયંત્રકને વધારાની પાવરની જરૂર નથી.
• સ્પીડ રેગ્યુલેશન રેન્જ અન્ય સ્પીડ રેગ્યુલેશન મોટર સિસ્ટમ્સ કરતાં લગભગ 50% પહોળી છે, અને ઓવરલોડ ક્ષમતા વધુ મજબૂત છે.
• લો-સ્પીડ ઝોન અને લો-સ્પીડ ઝોનમાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા હોય છે અને વારંવાર સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ, ફોરવર્ડ અને રિવર્સ રોટેશન માટે વધુ યોગ્ય છે.
અમારી કંપનીના લોજિસ્ટિક્સ ટ્રકમાં વપરાતી 70kw 3000 rpm સ્વિચ્ડ રિલક્ટન્સ મોટર પરીક્ષણ હેઠળ છે
પ્રદર્શનમાં અમારી કંપનીની 225kw સ્વિચ્ડ રિલક્ટન્સ મોટર પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી.
સ્વિચ કરેલ અનિચ્છા મોટર્સના કેટલાક એપ્લિકેશન દૃશ્યો:
કેટ કોલરના સ્વિચ કરેલ અનિચ્છા મોટર સંચાલિત લોડર્સ
કોમાત્સુના સ્વિચ કરેલ અનિચ્છા મોટર સંચાલિત લોડર્સ
3. AICI સંશોધન અને ઓછી શક્તિ, નીચા વોલ્ટેજ, મોટા ઓવરલોડ SRM નો વિકાસ:
Ai મેગ્નેટિક ટેકનોલોજીએ નાના કૃષિ ટ્રકો અને લઘુચિત્ર ઇલેક્ટ્રિક લોજિસ્ટિક્સ વાહનો માટે ઓછી શક્તિ, ઓછા વોલ્ટેજ અને મોટા ઓવરલોડ સાથે SRM ની શ્રેણી વિકસાવી છે.
મૂળભૂત સ્પેક શીટ
પાવર લેવલ kw | વોલ્ટેજ સ્તર વી | ઝડપ સ્તર | ઓવરલોડ ક્ષમતા |
2.2 | 60 | 2000rpm–6000rpm | 4 વખત પ્રારંભ, 7 વખત સ્ટોલ, 2.5 વખત ઓવરલોડ |
3 | 60 | ||
4 | 72 | ||
5 | 72/96 |
3. હાલના ધોરણે, કંટ્રોલ સિસ્ટમની ચોકસાઈને અપગ્રેડ કરો, નિયંત્રણ અલ્ગોરિધમ અને વ્યૂહરચનામાં સુધારો કરો અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે સ્વિચ કરેલ અનિચ્છા મોટર્સ અને ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ માટે વધુ વ્યવસ્થિત અને અદ્યતન સંપૂર્ણ ટેકનોલોજી પ્લેટફોર્મ બનાવો.
ઇલેક્ટ્રીક વાહનો માટે સ્વિચ કરેલ અનિચ્છા મોટર્સ અને ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણો માટે એક સંપૂર્ણ ટેકનોલોજી પ્લેટફોર્મ.
કંટ્રોલર સિસ્ટમ | અલ્ગોરિધમ | સિગ્નલ સિસ્ટમ | બુદ્ધિશાળી | એકીકરણ |
FPGA/DSP અત્યંત સંકલિત મુખ્ય નિયંત્રણ;સિલિકોન કાર્બાઇડ પાવર ઉપકરણો | વર્તમાન એરે ડાયરેક્ટ ટોર્ક | ઉચ્ચ ચોકસાઇ રિઝોલ્વર | નિયંત્રણ અલ્ગોરિધમ અનુકૂલનશીલ અને માહિતી આધારિત છે. | મોટર અને ગિયરબોક્સનું એકીકરણ; ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ, ડીસી અને ચાર્જરનું એકીકરણ.વધુ ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ એકીકરણ. |
ઝડપ | હાઇ સ્પીડ: 8000rpm-15000rpm | |||
શક્તિ ઘનતા | હાઇ સ્પીડ દ્વારા પાવર ડેન્સિટી અને વજનમાં ઘટાડો | |||
સ્ટેજ | બાંધકામ વાહનો અને ખાણકામ મશીનરી વાહનોથી લઈને લોજિસ્ટિક વાહનો, બસો અને પેસેન્જર વાહનો સુધી, સ્ટેપ બાય સ્ટેપ | |||
માર્ગ | તકનીકી સિસ્ટમો અને પ્લેટફોર્મ બનાવો, ઉત્પાદનો નહીં |