ઝાંગ તિયાનરેન, નેશનલ પીપલ્સ કોંગ્રેસના ડેપ્યુટી: ફોર-વ્હીલ લો-સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગનો સૂર્યની નીચે તંદુરસ્ત વિકાસ થવો જોઈએ

નવી ઉર્જા પરિવહન વ્યવસ્થાના નિર્માણને પ્રોત્સાહન આપવાનો પ્રસ્તાવ

ઝાંગ તિયાનરેને સૂચન કર્યું હતું કે, રાષ્ટ્રીય વિકાસ વ્યૂહરચનાની ઊંચાઈથી "દ્વિ કાર્બન" ધ્યેયની અનુભૂતિ દ્વારા માર્ગદર્શન આપીને, ગ્રીન ટ્રાવેલની વિવિધ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા નવી ઊર્જા પરિવહન પ્રણાલીના નિર્માણને પ્રોત્સાહન આપો. તેમનું માનવું છે કે ફોર-વ્હીલ લો-સ્પીડ ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ એ એક નવી વસ્તુ છે અને તેને સર્વસમાવેશક અને સહિષ્ણુ વિકાસ વાતાવરણ આપવું જોઈએ અને તેના સ્વસ્થ અને વ્યવસ્થિત વિકાસ માટે સિસ્ટમ દ્વારા માર્ગદર્શન મળવું જોઈએ. નવી ઉર્જા પરિવહન વ્યવસ્થા ગ્રીન ટ્રાવેલ સિસ્ટમ હોવી જોઈએ જે વૈવિધ્યસભર, સમાવેશી અને પસંદગીયુક્ત હોય.

તેમણે સૂચન કર્યું કે વાજબી વર્ગીકરણ અને સ્પષ્ટ ઉત્પાદન લક્ષણો. ફોર-વ્હીલ લો-સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનને એક અલગ કેટેગરી તરીકે સંચાલિત કરવામાં આવે છે, જેને "ઇલેક્ટ્રિક ફોર-વ્હીલ્ડ મોટરસાઇકલ" તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે, અને મોટરસાઇકલ મેનેજમેન્ટ પ્લાનમાં સમાવેશ થાય છે, જેને "લઘુ-નીચી-સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહન" તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. ઓછી સ્પીડ" ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ, અને હાલના નાના ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને અલગ પાડવામાં આવે છે, અને માર્ગનો અધિકાર પણ અલગ પડે છે.

તેમણે એવું પણ સૂચન કર્યું હતું કે નકારાત્મક બાહ્યતાની લાક્ષણિકતાઓને સંતુલિત કરવા માટે એક વિભિન્ન ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણ સિસ્ટમ બનાવવી જોઈએ. ફોર-વ્હીલ લો-સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર, એક વિશેષ તકનીકી સ્પષ્ટીકરણ સિસ્ટમ તૈયાર કરવામાં આવે છે, અને નકારાત્મક બાહ્યતાઓ જેમ કે ઓછી ગુણવત્તા, નબળી સલામતી અને રૂપરેખાંકન મૂંઝવણને તકનીકી સ્પષ્ટીકરણ અવરોધો દ્વારા શક્ય તેટલું દૂર કરવામાં આવે છે. ફોર-વ્હીલ લો-સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ પરંપરાગત અર્થમાં નાના ઇલેક્ટ્રિક પેસેન્જર વાહનોથી અલગ હોવી જોઈએ. જો તકનીકી ધોરણો ખૂબ ઊંચા હોય, તો તે અર્થહીન હશે અને આ ઉદ્યોગના વિકાસને સીધી રીતે અટકાવી શકે છે.

વધુમાં, ઝાંગ તિયાનરેને સલામત અને સરળ ટ્રાફિક સુનિશ્ચિત કરવા માટે વિભિન્ન ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપનને અમલમાં મૂકવાનું પણ સૂચન કર્યું હતું. રસ્તાના અધિકારના સંદર્ભમાં, સલામતી અને સરળ પ્રવાહને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચાર પૈડાવાળા લો-સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે વાહન નોંધણી, લાયસન્સ મેનેજમેન્ટ, ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ મેનેજમેન્ટ, અકસ્માત હેન્ડલિંગ અને વીમો, અનુરૂપ વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીઓ લાગુ કરવામાં આવે છે.

"દરેક નવી વસ્તુ તેના અસ્તિત્વ માટે તેની તર્કસંગતતા ધરાવે છે. ફોર-વ્હીલ લો-સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે મેનેજમેન્ટ નિયમો ઘડ્યા પછી, ટેક્નોલોજીનો વિકાસ અને બજારની માંગ આ પ્રકારના ઉત્પાદનોના સંપૂર્ણ વિકાસ માટે માર્ગદર્શન આપશે. સામાન્ય જનતાની જરૂરિયાતો વિશે ઝાંગ તિયાનરેને જણાવ્યું હતું કે તેઓ અપેક્ષા રાખે છે કે ચાર પૈડાવાળા ઓછા-સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગ સૂર્યની નીચે સાચા અર્થમાં તંદુરસ્ત વિકાસ હાંસલ કરશે અને ગ્રીન ટ્રાવેલ અને "ડ્યુઅલ કાર્બન" ધ્યેયની અનુભૂતિમાં ફાળો આપશે.

ઇલેક્ટ્રિક વાહન નેટવર્ક કૉપિરાઇટ સ્ટેટમેન્ટ:
ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ નેટવર્ક પર પુનઃમુદ્રિત કાર્યોનો સ્ત્રોત દર્શાવેલ છે. જો આ વેબસાઇટ પર સ્ત્રોત અને પુનઃમુદ્રણ સૂચવવામાં આવ્યું નથી, તો તે વધુ માહિતી પ્રસારિત કરવાના હેતુ માટે છે, અને તેનો અર્થ તેના મંતવ્યો સાથે સંમત થવું અથવા તેની સામગ્રીની અધિકૃતતાની પુષ્ટિ કરવાનો નથી. . જો પુનઃમુદ્રિત કાર્ય લેખકના લેખકત્વના અધિકારનું ઉલ્લંઘન કરે છે, અથવા કોપીરાઇટ, પોટ્રેટ અધિકારો, બૌદ્ધિક સંપદા અધિકારો, વગેરે જેવા અન્ય નુકસાની ધરાવે છે, તો તે આ વેબસાઇટ દ્વારા ઇરાદાપૂર્વક નથી, અને સંબંધિત અધિકાર ધારક પાસેથી સૂચના પ્રાપ્ત કર્યા પછી તરત જ તેને સુધારવામાં આવશે. .