Xiaomi કર્મચારીઓએ ખુલાસો કર્યો છે કે કારની નવીનતમ પ્રક્રિયા ઓક્ટોબર પછી પરીક્ષણના તબક્કામાં પ્રવેશ કરશે

તાજેતરમાં, સિના ફાઇનાન્સ અનુસાર, Xiaomiના આંતરિક કર્મચારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, Xiaomi એન્જિનિયરિંગ વાહન મૂળભૂત રીતે પૂર્ણ થઈ ગયું છે અને હાલમાં તે સોફ્ટવેર એકીકરણ તબક્કામાં છે. પરીક્ષણ તબક્કામાં પ્રવેશતા પહેલા આ વર્ષના મધ્ય ઓક્ટોબરમાં પ્રક્રિયા પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે.અલબત્ત, વિન્ટર ટેસ્ટ (મેન્યુઅલ પાર્ટ્સ + સિસ્ટમ સૉફ્ટવેર) વિવિધ પરીક્ષણોમાં એક સીમાચિહ્નરૂપ છે, જે પછી ઘાટના ભાગોનું ઉત્પાદન થાય છે." કર્મચારીએ વધુમાં જણાવ્યું હતું કે, “સામાન્ય રીતે, શિયાળુ માપાંકન પરીક્ષણ પછી, અને વાહનોના મોટા પાયે ઉત્પાદન સંબંધિત વિવિધ યોજનાઓ સત્તાવાર રીતે અપગ્રેડ થવાના છે.

અગાઉ, Xiaomiના સ્થાપક લેઈ જૂને કહ્યું હતું કે Xiaomi કારનું 2024માં મોટા પાયે ઉત્પાદન થવાની અપેક્ષા છે.

વધુમાં, હમણાં જ, સંબંધિત મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, Xiaomiની પ્રથમ નવી કાર Hesai LiDARથી સજ્જ હશે, જે મજબૂત સ્વચાલિત ડ્રાઇવિંગ ક્ષમતાઓ ધરાવે છે, અને કિંમતની ટોચમર્યાદા 300,000 યુઆન કરતાં વધી જશે.

11 ઓગસ્ટના રોજ, Xiaomi ગ્રૂપે સત્તાવાર રીતે Xiaomiની સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ તકનીકના સંશોધન અને વિકાસની પ્રગતિની જાહેરાત કરી. પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં, Xiaomi એ ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજીના રોડ ટેસ્ટનો લાઇવ વિડિયો પણ બહાર પાડ્યો હતો, જે તેની સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજી અલ્ગોરિધમ અને ફુલ-સીન કવરેજ ક્ષમતાઓને સંપૂર્ણ રીતે દર્શાવે છે.

Xiaomi ગ્રૂપના સ્થાપક, ચેરમેન અને CEO લેઈ જૂને જણાવ્યું હતું કે Xiaomiની સ્વ-ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજી સંપૂર્ણ-સ્ટૅક સ્વ-વિકસિત ટેક્નોલોજી લેઆઉટ વ્યૂહરચના અપનાવે છે, અને પ્રોજેક્ટે અપેક્ષા કરતાં વધુ પ્રગતિ કરી છે.

વર્તમાન માહિતી અનુસાર, Xiaomi શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક કાર સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગના ક્ષેત્રમાં સૌથી શક્તિશાળી લિડર હાર્ડવેર સોલ્યુશનથી સજ્જ હશે, જેમાં મુખ્ય રડાર તરીકે 1 Hesai હાઇબ્રિડ સોલિડ-સ્ટેટ રડાર AT128નો સમાવેશ થાય છે, અને તે ઘણા મોટા વ્યૂઇંગ એંગલનો પણ ઉપયોગ કરશે. અને અંધ ફોલ્લીઓ. નાના હેસાઈ ઓલ-સોલિડ-સ્ટેટ રડારનો ઉપયોગ બ્લાઈન્ડ-ફિલિંગ રડાર તરીકે થાય છે.

વધુમાં, અગાઉની માહિતી અનુસાર, Xiaomi Autoએ શરૂઆતમાં નક્કી કર્યું હતું કે બેટરી સપ્લાયર્સ CATL અને BYD છે.એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ભવિષ્યમાં ઉત્પાદિત લો-એન્ડ મોડલ્સ ફુડીની લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બ્લેડ બેટરીથી સજ્જ હશે, જ્યારે હાઈ-એન્ડ મોડલ્સ આ વર્ષે CATL દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલી કિરીન બેટરીથી સજ્જ હશે.

લેઇ જુને જણાવ્યું હતું કે Xiaomiની સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજીના પ્રથમ તબક્કામાં 140 પરીક્ષણ વાહનો રાખવાની યોજના છે, જેનું સમગ્ર દેશમાં એક પછી એક પરીક્ષણ કરવામાં આવશે, 2024માં ઉદ્યોગમાં પ્રથમ કેમ્પમાં પ્રવેશ કરવાના લક્ષ્ય સાથે.