શા માટે કાયમી ચુંબક મોટર વધુ કાર્યક્ષમ છે?

કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટર મુખ્યત્વે સ્ટેટર, રોટર અને હાઉસિંગ ઘટકોથી બનેલી હોય છે. સામાન્ય એસી મોટર્સની જેમ, સ્ટેટર કોર એ એક લેમિનેટેડ માળખું છે જે મોટર ઓપરેશન દરમિયાન એડી કરંટ અને હિસ્ટેરેસીસ અસરોને કારણે આયર્નની ખોટ ઘટાડે છે; વિન્ડિંગ્સ પણ સામાન્ય રીતે ત્રણ-તબક્કાની સપ્રમાણ રચનાઓ હોય છે, પરંતુ પરિમાણની પસંદગી તદ્દન અલગ હોય છે. રોટરના ભાગમાં વિવિધ સ્વરૂપો હોય છે, જેમાં ખિસકોલીના પાંજરા સાથેના કાયમી ચુંબક રોટર અને બિલ્ટ-ઇન અથવા સપાટી પર માઉન્ટ થયેલ શુદ્ધ કાયમી ચુંબક રોટરનો સમાવેશ થાય છે. રોટર કોરને નક્કર માળખું અથવા લેમિનેટમાં બનાવી શકાય છે. રોટર કાયમી ચુંબક સામગ્રીથી સજ્જ છે, જેને સામાન્ય રીતે મેગ્નેટ સ્ટીલ કહેવામાં આવે છે.

કાયમી ચુંબક મોટરની સામાન્ય કામગીરી હેઠળ, રોટર અને સ્ટેટર ચુંબકીય ક્ષેત્ર સિંક્રનસ સ્થિતિમાં હોય છે, રોટરના ભાગમાં કોઈ પ્રેરિત પ્રવાહ નથી, રોટર કોપરની ખોટ, હિસ્ટેરેસિસ અને એડી વર્તમાન નુકશાન નથી, અને તેની કોઈ જરૂર નથી. રોટર નુકશાન અને ગરમી ઉત્પાદનની સમસ્યાને ધ્યાનમાં લેવા. સામાન્ય રીતે, કાયમી ચુંબક મોટર ખાસ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર દ્વારા સંચાલિત થાય છે, અને કુદરતી રીતે સોફ્ટ સ્ટાર્ટ ફંક્શન ધરાવે છે. વધુમાં, કાયમી ચુંબક મોટર એ સિંક્રનસ મોટર છે, જે ઉત્તેજનાની તાકાત દ્વારા સિંક્રનસ મોટરના પાવર ફેક્ટરને સમાયોજિત કરવાની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે, તેથી પાવર ફેક્ટરને ચોક્કસ મૂલ્ય માટે ડિઝાઇન કરી શકાય છે.

શરૂઆતના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, એ હકીકતને કારણે કે કાયમી ચુંબક મોટર વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી પાવર સપ્લાય અથવા સપોર્ટિંગ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર દ્વારા શરૂ થાય છે, કાયમી ચુંબક મોટરની પ્રારંભિક પ્રક્રિયાને સમજવું સરળ છે; વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી મોટરની શરૂઆત જેવી જ, તે સામાન્ય કેજ-પ્રકારની અસુમેળ મોટરની શરૂઆતની ખામીઓને ટાળે છે.

ટૂંકમાં, કાયમી ચુંબક મોટર્સની કાર્યક્ષમતા અને શક્તિ પરિબળ ખૂબ જ ઊંચાઈ સુધી પહોંચી શકે છે, અને માળખું ખૂબ જ સરળ છે. છેલ્લા દસ વર્ષમાં બજાર ખૂબ જ ગરમ રહ્યું છે.

જો કે, ડિમેગ્નેટાઇઝેશન નિષ્ફળતા એ કાયમી ચુંબક મોટર્સ માટે અનિવાર્ય સમસ્યા છે. જ્યારે વર્તમાન ખૂબ વધારે હોય છે અથવા તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોય છે, ત્યારે મોટર વિન્ડિંગ્સનું તાપમાન તરત જ વધશે, વર્તમાનમાં તીવ્ર વધારો થશે, અને કાયમી ચુંબક ઝડપથી તેમનું ચુંબકત્વ ગુમાવશે. કાયમી મેગ્નેટ મોટર કંટ્રોલમાં, મોટર સ્ટેટર વિન્ડિંગ બળી જવાની સમસ્યાને ટાળવા માટે ઓવરકરન્ટ પ્રોટેક્શન ડિવાઈસ સેટ કરવામાં આવે છે, પરંતુ પરિણામી ચુંબકીકરણનું નુકસાન અને સાધનો બંધ થવું અનિવાર્ય છે.

અન્ય મોટર્સની તુલનામાં, બજારમાં કાયમી મેગ્નેટ મોટર્સની એપ્લિકેશન ખૂબ લોકપ્રિય નથી. મોટર ઉત્પાદકો અને વપરાશકર્તાઓ બંને માટે કેટલાક અજાણ્યા તકનીકી અંધ સ્પોટ્સ છે, ખાસ કરીને જ્યારે તે ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર સાથે મેચિંગની વાત આવે છે, જે ઘણીવાર ડિઝાઇન તરફ દોરી જાય છે મૂલ્ય પ્રાયોગિક ડેટા સાથે ગંભીર રીતે અસંગત છે અને વારંવાર ચકાસવું આવશ્યક છે.