તાજેતરના વર્ષોમાં, આપણા દેશની ઉર્જા કાર્યક્ષમતા જરૂરિયાતો માટેઇલેક્ટ્રિક મોટર્સઅને અન્ય ઉત્પાદનોમાં ધીમે ધીમે વધારો થયો છે. GB 18613 દ્વારા રજૂ કરાયેલ ઇલેક્ટ્રિક મોટર ઉર્જા કાર્યક્ષમતા ધોરણો માટેની મર્યાદિત આવશ્યકતાઓની શ્રેણીને ધીમે ધીમે પ્રોત્સાહન અને અમલીકરણ કરવામાં આવી રહ્યું છે, જેમ કે GB30253 અને GB30254 ધોરણો. ખાસ કરીને પ્રમાણમાં મોટા વપરાશ સાથે સામાન્ય હેતુવાળી મોટર્સ માટે, GB18613 સ્ટાન્ડર્ડના 2020 સંસ્કરણે IE3 ઊર્જા કાર્યક્ષમતા સ્તરને આ પ્રકારની મોટર માટે ન્યૂનતમ મર્યાદા મૂલ્ય તરીકે નિર્ધારિત કર્યું છે. આંતરરાષ્ટ્રીય ટોચનું સ્તર.
નિકાસ વ્યવસાય કરતી મોટર કંપનીઓએ જરૂરિયાતોને વિગતવાર સમજવી જોઈએ, રાષ્ટ્રીય ધોરણોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવી જોઈએ અને માત્ર સ્થાનિક વેચાણ બજારમાં જ પ્રસારિત થઈ શકે છે. ઉર્જા કાર્યક્ષમતા જરૂરિયાતો અથવા અન્ય વ્યક્તિગત જરૂરિયાતો સાથે આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં ફરવા માટે, તેઓએ સ્થાનિક ધોરણોને પૂર્ણ કરવા આવશ્યક છે. જરૂરી છે.
EPACT દ્વારા નિર્દિષ્ટ કાર્યક્ષમતા સૂચકાંક એ તે સમયે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મુખ્ય મોટર ઉત્પાદકો દ્વારા ઉત્પાદિત ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા મોટર કાર્યક્ષમતા સૂચકાંકનું સરેરાશ મૂલ્ય છે.2001 માં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એનર્જી એફિશિયન્સી કોએલિશન (CEE) અને નેશનલ ઇલેક્ટ્રિકલ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન (NEMA) એ સંયુક્ત રીતે અલ્ટ્રા-હાઇ-એફિશિયન્સી મોટર સ્ટાન્ડર્ડ વિકસાવ્યું હતું, જેને NEMAPemium સ્ટાન્ડર્ડ કહેવાય છે.આ ધોરણની શરૂઆતની કામગીરીની આવશ્યકતાઓ EPACT સાથે સુસંગત છે, અને તેની કાર્યક્ષમતા સૂચકાંક મૂળભૂત રીતે યુએસ માર્કેટમાં અતિ-ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા મોટર્સના વર્તમાન સરેરાશ સ્તરને પ્રતિબિંબિત કરે છે, જે EPACT ઇન્ડેક્સ કરતાં 1 થી 3 ટકા વધારે છે, અને નુકસાન. EPACT ઇન્ડેક્સ કરતાં લગભગ 20% ઓછો છે.
હાલમાં, NEMAPemium સ્ટાન્ડર્ડનો ઉપયોગ મોટાભાગે પાવર કંપનીઓ દ્વારા આપવામાં આવતી સબસિડી માટે સંદર્ભ માનક તરીકે થાય છે જેથી વપરાશકર્તાઓને અતિ-ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરો ખરીદવા પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવે. NEMAPmium મોટર્સ એવા પ્રસંગોમાં વાપરવા માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે જ્યાં વાર્ષિક કામગીરી > 2000 કલાક હોય અને લોડ દર > 75% હોય.
NEMA દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલ NEMAPremium પ્રોગ્રામ એક ઉદ્યોગ સ્વૈચ્છિક કરાર છે. NEMA સભ્યો આ કરાર પર હસ્તાક્ષર કરે છે અને ધોરણ સુધી પહોંચ્યા પછી NEMAPremium લોગોનો ઉપયોગ કરી શકે છે. બિન-સભ્ય એકમો ચોક્કસ ફી ચૂકવ્યા પછી આ લોગોનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
EPACT એ નિર્ધારિત કરે છે કે મોટર કાર્યક્ષમતાનું માપન અમેરિકન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ ઇલેક્ટ્રિકલ એન્ડ ઇલેક્ટ્રોનિક એન્જિનિયર્સની મોટર કાર્યક્ષમતા પરીક્ષણ પદ્ધતિ પ્રમાણભૂત IEEE112-Bને અપનાવે છે.
1999 માં, યુરોપિયન કમિશનની ટ્રાન્સપોર્ટ એન્ડ એનર્જી એજન્સી અને યુરોપિયન મોટર એન્ડ પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન (CE-MEP) ઇલેક્ટ્રિક મોટર વર્ગીકરણ યોજના પર સ્વૈચ્છિક કરાર પર પહોંચ્યા (જેને EU-CEMEP કરાર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે), જે કાર્યક્ષમતા સ્તરને વર્ગીકૃત કરે છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ, જે છે:
eff3 - ઓછી કાર્યક્ષમતા (ઓછી કાર્યક્ષમતા) મોટર;
eff2 — સુધારેલ કાર્યક્ષમતા મોટર;
eff1 - ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા (ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા) મોટર.
(આપણા દેશનું મોટર ઊર્જા કાર્યક્ષમતાનું વર્ગીકરણ યુરોપિયન યુનિયન જેવું જ છે.)
2006 પછી, eff3-ક્લાસ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સનું ઉત્પાદન અને પરિભ્રમણ પ્રતિબંધિત છે.કરાર એ પણ નિયત કરે છે કે ઉત્પાદકોએ ઉત્પાદન નેમપ્લેટ અને નમૂના ડેટા શીટ પર કાર્યક્ષમતા ગ્રેડની ઓળખ અને કાર્યક્ષમતા મૂલ્યની સૂચિબદ્ધ કરવી જોઈએ, જેથી વપરાશકર્તાઓની પસંદગી અને ઓળખની સુવિધા મળી શકે, જે EU ઇલેક્ટ્રિકના પ્રારંભિક ઉર્જા કાર્યક્ષમતા પરિમાણો પણ બનાવે છે. મોટર EuPs ડાયરેક્ટિવ.
EU-CEMEP કરાર CEMEP સભ્ય એકમો દ્વારા સ્વૈચ્છિક હસ્તાક્ષર કર્યા પછી લાગુ કરવામાં આવે છે, અને બિન-સભ્ય ઉત્પાદકો, આયાતકારો અને છૂટક વિક્રેતાઓ ભાગ લેવા માટે આવકાર્ય છે.હાલમાં 36 મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીઓ છેસહિતજર્મનીમાં સિમેન્સ, સ્વિટ્ઝર્લેન્ડમાં ABB, યુનાઇટેડ કિંગડમમાં બ્રુકક્રોમટન અને ફ્રાન્સમાં લેરોય-સોમર, યુરોપમાં ઉત્પાદનના 80%ને આવરી લે છે.ડેનમાર્કમાં, જે વપરાશકર્તાઓની મોટર કાર્યક્ષમતા લઘુત્તમ ધોરણ કરતા વધારે છે તેઓને ડીકેકે 100 અથવા 250 પ્રતિ kW ની એનર્જી એજન્સી દ્વારા સબસિડી આપવામાં આવે છે. પહેલાનો ઉપયોગ નવા પ્લાન્ટમાં મોટર ખરીદવા માટે થાય છે, અને બાદમાંનો ઉપયોગ જૂની મોટરોને બદલવા માટે થાય છે. નેધરલેન્ડ્સમાં, ખરીદી સબસિડી ઉપરાંત, તેઓ કર પ્રોત્સાહનો પણ આપે છે; UK આબોહવા પરિવર્તન કરને ઘટાડીને અને મુક્તિ આપીને અને "ઇમ્પ્રૂવિંગ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ સબસિડી સ્કીમ" અમલમાં મૂકીને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સ જેવા ઊર્જા-બચત ઉત્પાદનોના બજાર પરિવર્તનને પ્રોત્સાહન આપે છે. સહિત ઊર્જા-બચત ઉત્પાદનો સક્રિયપણે રજૂ કરોઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા મોટર્સઇન્ટરનેટ પર, અને આ ઉત્પાદનો, ઊર્જા બચત ઉકેલો અને ડિઝાઇન પદ્ધતિઓ વિશે માહિતી પ્રદાન કરો.
ઑસ્ટ્રેલિયાએ MEPS ના અવકાશમાં મોટરનો સમાવેશ કર્યો છે, અને તેના ફરજિયાત મોટર ધોરણો મંજૂર કરવામાં આવ્યા હતા અને ઓક્ટોબર 2001માં અમલમાં આવ્યા હતા. માનક નંબર AS/NZS1359.5 છે. ઑસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડમાં જે મોટર્સનું ઉત્પાદન અને આયાત કરવાની જરૂર છે તે આ ધોરણમાં નિર્ધારિત ધોરણોને પૂર્ણ કરવા અથવા તેનાથી વધુ હોવા જોઈએ. ન્યૂનતમ કાર્યક્ષમતા સૂચક.
ધોરણનું પરીક્ષણ બે પરીક્ષણ પદ્ધતિઓથી કરી શકાય છે, તેથી સૂચકોના બે સેટ નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવ્યા છે: એક સેટ એ પદ્ધતિ A ની અનુક્રમણિકા છે, જે અમેરિકન IEEE112-B પદ્ધતિને અનુરૂપ છે; બીજો સમૂહ B પદ્ધતિનો ઇન્ડેક્સ છે, જે IEC34-2 ને અનુરૂપ છે, તેનો ઇન્ડેક્સ મૂળભૂત રીતે EU-CEMEP ના Eff2 જેવો જ છે.
ફરજિયાત લઘુત્તમ ધોરણો ઉપરાંત, ધોરણ ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા મોટર સૂચકાંકો પણ નિર્ધારિત કરે છે, જે ભલામણ ધોરણો છે અને વપરાશકર્તાઓને તેમને અપનાવવા પ્રોત્સાહિત કરે છે.તેનું મૂલ્ય EU-CEMEP ના Effl અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના EPACT જેવું જ છે.
પોસ્ટનો સમય: ઑક્ટો-06-2022