મોટરના ઉચ્ચ નો-લોડ પ્રવાહ અને ગરમીનું કારણ શું છે?

ઘણા વપરાશકર્તાઓ છે જેમને આ સમસ્યા છે. આમોટરજ્યારે તેને અનલોડ કરવામાં આવે છે ત્યારે તે ગરમ થઈ જાય છે. માપેલ વર્તમાન સ્થિર છે, પરંતુ વર્તમાન મોટો છે. આ શા માટે છે અને આ પ્રકારની નિષ્ફળતાનો સામનો કેવી રીતે કરવો?

1. નિષ્ફળતાનું કારણ

① જ્યારે મોટરનું સમારકામ કરવામાં આવે છે, ત્યારે સ્ટેટર વિન્ડિંગના વળાંકોની સંખ્યા ખૂબ ઓછી થઈ જાય છે;

②પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ ખૂબ વધારે છે;

③Y એ મોટર સાથે ખોટી રીતે જોડાયેલ છે અને તે છે △;

④ મોટર એસેમ્બલીમાં, રોટર ઊંધુંચત્તુ સ્થાપિત થાય છે, જેથી સ્ટેટર કોર સંરેખિત ન થાય અને અસરકારક લંબાઈ ટૂંકી થાય;

⑤ હવાનું અંતર ખૂબ મોટું અથવા અસમાન છે;

⑥ જ્યારે ઓવરહોલ માટે જૂના વિન્ડિંગને દૂર કરવામાં આવે છે, ત્યારે ગરમ વિખેરી નાખવાની પદ્ધતિનો અયોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેના કારણે આયર્ન કોર બળી જાય છે.

2. મુશ્કેલીનિવારણ

① વળાંકની સાચી સંખ્યા પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે સ્ટેટર વિન્ડિંગને રીવાઇન્ડ કરો;

② રેટ કરેલ વોલ્ટેજ પુનઃસ્થાપિત કરવાનો પ્રયાસ કરો;

③ યોગ્ય કનેક્શનમાં બદલો

④ ફરીથી એસેમ્બલી;

⑤નવા રોટર સાથે બદલો અથવા એર ગેપને સમાયોજિત કરો;

⑥આયર્ન કોરનું સમારકામ કરો અથવા વિન્ડિંગની પુનઃ ગણતરી કરો અને વળાંકની સંખ્યા યોગ્ય રીતે વધારો.