વિદેશી મીડિયાના અહેવાલો અનુસાર, બ્રિટિશ સરકારે જાહેરાત કરી કે પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ કાર સબસિડી (PiCG) નીતિ 14 જૂન, 2022 થી સત્તાવાર રીતે રદ કરવામાં આવશે.
યુકે સરકારે જાહેર કર્યું કે "યુકેની ઇલેક્ટ્રિક કાર ક્રાંતિની સફળતા" એ નિર્ણયનું એક કારણ હતું, અને જણાવ્યું હતું કે તેની EV સબસિડી સ્કીમને કારણે યુકેમાં શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વેચાણ 2011 માં 1,000 થી વધીને 100,000 થી વધુ થયું હતું. વર્ષ પાંચ મહિનામાં, યુકેમાં લગભગ 100,000 શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વેચાણ થયું હતું.PiCG નીતિના અમલીકરણથી, તે 1.4 બિલિયન પાઉન્ડ કરતાં વધુના કુલ રોકાણ સાથે 500,000 થી વધુ નવા ઊર્જા વાહનો પર લાગુ કરવામાં આવી છે.
યુકે સરકાર તાજેતરના વર્ષોમાં PiCG પોલિસી માટેના ભંડોળમાં ઘટાડો કરી રહી છે, જે એવી અટકળોને વેગ આપે છે કે પોલિસીનો અંત આવવાનો છે.અગાઉ, યુકે સરકારે વચન આપ્યું હતું કે સબસિડી નીતિ 2022/2023 નાણાકીય વર્ષ સુધી ચાલુ રહેશે.
છ મહિના પહેલા, પોલિસીની મહત્તમ સબસિડી મર્યાદા £2,500 થી ઘટાડીને £1,500 કરવામાં આવી હતી, અને યોગ્ય કારની મહત્તમ વેચાણ કિંમત £35,000 થી ઘટાડીને £32,000 કરવામાં આવી હતી, જે બજારમાં માત્ર સૌથી વધુ પોસાય તેવા પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડને છોડીને રહી હતી. PiCG પોલિસી માટે પાત્ર બનવા માટે.યુકે સરકારે જણાવ્યું હતું કે કાર નિર્માતાઓ સસ્તી એન્ટ્રી-લેવલ EVs બહાર પાડતા હોવાથી ગયા વર્ષના 15 થી ઓછી કિંમતની EVની સંખ્યા વધીને હવે 24 થઈ ગઈ છે.
“સરકારે હંમેશા સ્પષ્ટ કર્યું છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટેની સબસિડી માત્ર કામચલાઉ છે અને અગાઉ 2022-2023 નાણાકીય વર્ષ સુધી ચાલવાની પુષ્ટિ કરવામાં આવી છે. સબસિડીના કદમાં સતત ઘટાડો અને આવરી લેવામાં આવેલા મોડલની શ્રેણી ઝડપથી વિકસતા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વેચાણ પર ઓછી અસર કરશે. યુકે સરકાર “આના પ્રકાશમાં, સરકાર હવે EV સંક્રમણના મુખ્ય મુદ્દાઓ પર ભંડોળ પર ફરીથી ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે, જેમાં EV ચાર્જિંગ પોઈન્ટ નેટવર્કનું વિસ્તરણ, અને અન્ય રોડ વાહનોના વિદ્યુતીકરણને ટેકો આપવાનો સમાવેશ થાય છે, EVs પર સંક્રમણને વધુ આગળ વધારવાની જરૂર છે. "
યુકે સરકારે PiCG પોલિસીને બદલવા માટે £300m આપવાનું વચન આપ્યું છે, જે શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ટેક્સીઓ, મોટરસાઇકલ, વાન, ટ્રક અને વધુ માટે પ્રોત્સાહન પૂરું પાડે છે.
પોસ્ટનો સમય: જૂન-15-2022