શ્રીમતી શેનના શ્રેષ્ઠ મિત્ર HH ને ઉનાળો બહુ ગમતો નથી. પહેલું કારણ એ છે કે HH ની પરસેવાની ગ્રંથીઓ ખાસ છે, અને મૂળભૂત રીતે ગરમીના દિવસોમાં પરસેવો નથી આવતો, તેથી તે ખાસ કરીને અસ્વસ્થતા અનુભવે છે; બીજું કારણ એ છે કે એચએચનો મચ્છર સંબંધ ખાસ કરીને સારો છે, અને કેટલીકવાર તે એક મચ્છરને કારણે થાય છે. સારી ઊંઘ ન આવી. કોઈએ તેના શ્રેષ્ઠ મિત્ર એચએચને "ખરાબ" વિચાર આપ્યો: ઉનાળામાં સૂતી વખતે એર કન્ડીશનર ચાલુ કરો અને રજાઇ પહેરો. રસપ્રદ વાત એ છે કે આ "ખરાબ" વિચાર તદ્દન અસરકારક છે. સુશ્રી શેને આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ ગરમીથી બચવા અને ઉનાળામાં બિઝનેસ ટ્રીપ દરમિયાન મચ્છરોનો સામનો કરવા માટે કર્યો હતો. આજે આપણે ઇન્વર્ટર એર કંડિશનરમાંથી ઇન્વર્ટર મોટર્સ વિશે વાત કરીશું. ઇન્વર્ટર અને ફિક્સ્ડ ફ્રીક્વન્સી એર કન્ડીશનર ઇન્વર્ટર એર કન્ડીશનરફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર દ્વારા કોમ્પ્રેસરની ઝડપને નિયંત્રિત અને સમાયોજિત કરી શકે છે, જેથી તે હંમેશા શ્રેષ્ઠ ગતિની સ્થિતિમાં હોય, એટલે કે, જ્યારે કોમ્પ્રેસર લાંબા સમય સુધી ચાલુ હોય ત્યારે તાપમાનમાં સાધારણ રીતે ગોઠવી શકાય છે: જો ત્યાં કોઈ ન હોય રૂમમાં ઘણી બધી ઠંડક અથવા ગરમીની જરૂર છે, એર કન્ડીશનર તે ઓછી આવર્તન પર ચાલશે અને સતત તાપમાનને બુદ્ધિપૂર્વક નિયંત્રિત કરશે.નિશ્ચિત-આવર્તન એર કંડિશનરસતત તાપમાન નિયંત્રણ હાંસલ કરવા માટે કોમ્પ્રેસરને સતત ચાલુ અને બંધ કરવાની જરૂર છે, અને તાપમાનમાં મોટા પ્રમાણમાં વધઘટ થાય છે.
આવર્તન રૂપાંતર ઝડપ નિયમન મોટર લાક્ષણિકતાઓ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન એર કંડિશનર્સ માટેની ઉપરોક્ત મોટર્સ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન મોટર્સની લાક્ષણિક એપ્લિકેશન છે. સામાન્ય મોટર્સની તુલનામાં, સામાન્ય હેતુઓ માટે ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન મોટર્સમાં નીચેની લાક્ષણિકતાઓ છે: ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન મોટર્સ ● પાવર સપ્લાય કરવા માટે ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર અપનાવો. ● પરંપરાગત મોટર પંખાને સ્વતંત્ર પંખામાં બદલો. ● મોટર વિન્ડિંગની ઇન્સ્યુલેશન કામગીરીની જરૂરિયાત સામાન્ય મોટર્સ કરતા વધારે છે. ●મોટરના ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝનની વિશિષ્ટતાને કારણે, વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી સ્પીડ રેગ્યુલેટીંગ મોટરની સ્ટાર્ટ-અપ પ્રક્રિયા દરમિયાન મોટર રેઝોનન્સ થવાની સંભાવના છે. મોટરના કંપન અને અવાજની સમસ્યાઓને રોકવા માટે મોટરના ઘટકોની કઠોરતા અને સમગ્રને સંપૂર્ણપણે ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.
● ઇન્સ્યુલેશન ગ્રેડ સામાન્ય રીતે F ગ્રેડ અથવા તેનાથી વધુ પસંદ કરે છે, ગ્રાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશન અને ઇન્ટર-ટર્ન ઇન્સ્યુલેશન તાકાતને મજબૂત બનાવે છે, જેથી મોટર ઇન્સ્યુલેશનની અસર વોલ્ટેજનો સામનો કરવાની ક્ષમતામાં સુધારો થાય. ●આવર્તન રૂપાંતર મોટર્સ માટે ખાસ ચુંબક વાયરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ-પાવર મોટર્સ માટે, વિવિધ એપ્લિકેશન સ્થાનોને કારણે આ પાસામાં આવશ્યકતાઓ વધુ કડક છે. ● બળજબરીથી વેન્ટિલેશન કૂલિંગ જરૂરિયાતો. સામાન્ય મોટર્સની તુલનામાં, મોટરની ગતિ અનન્ય નથી. જો સ્વ-સમાયેલ પંખાનો ઉપયોગ ઠંડક માટે કરવામાં આવે છે, તો મોટરના વેન્ટિલેશન અને ગરમીના વિસર્જનની અસરમાં ઘણો ઘટાડો થશે; તેથી, સ્વતંત્ર વેન્ટિલેશન અને હીટ ડિસીપેશન સ્કીમ અપનાવવી જોઈએ. સામાન્ય રીતે, અક્ષીય પ્રવાહનો ઉપયોગ ચાહક સાથે વેન્ટિલેશનને મજબૂત કરવા માટે થાય છે; એ હકીકત પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ કે ચાહક મોટર સાથે પાવર સપ્લાય શેર કરી શકતો નથી. મોટર ચાલુ થાય તે પહેલા પંખો ચાલુ કરવો જોઈએ અને જ્યારે મોટર બંધ થઈ જાય ત્યારે મોટર પાવર બંધ કરી દેવો જોઈએ.
●શાફ્ટ વર્તમાન સમસ્યા. 160KW થી વધુની ક્ષમતા ધરાવતી મોટરો માટે બેરિંગ ઇન્સ્યુલેશનના પગલાં અપનાવવા જોઈએ. બેરિંગ્સને ઇન્સ્યુલેટ કરવા, બેરિંગ ચેમ્બરને ઇન્સ્યુલેટ કરવા અને લિકેજ કાર્બન બ્રશ ઉમેરવા જેવા પગલાંનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. ● ગ્રીસ. સતત પાવર વેરિયેબલ ફ્રિક્વન્સી મોટર્સ માટે, જ્યારે ઝડપ 2P મોટરની ઝડપે પહોંચે છે, ત્યારે તાપમાનમાં વધારો થવાને કારણે બેરિંગ ગ્રીસના નુકસાનને રોકવા માટે ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર સાથે વિશેષ ગ્રીસનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, જે બેરિંગને નુકસાન અને વિન્ડિંગ બર્નઆઉટનું કારણ બને છે. ●ઉત્પાદન પ્રક્રિયા નિયંત્રણ. વેક્યૂમ પ્રેશર વાર્નિશ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા અને વિશિષ્ટ ઇન્સ્યુલેશન માળખું અપનાવવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે ઇન્સ્યુલેશન વોલ્ટેજ અને ઇલેક્ટ્રિકલ વિન્ડિંગની યાંત્રિક શક્તિનો સામનો કરે છે. ● રોટર ગતિશીલ સંતુલન નિયંત્રણ ભાગોની મશીનિંગ ચોકસાઈને સુધારવા માટે, ઉચ્ચ પ્રદર્શન આવશ્યકતાઓ સાથે બેરિંગ્સ પસંદ કરો અને ઉચ્ચ ઝડપે ચાલી શકે છે.
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન મોટર ટેસ્ટ સામાન્ય રીતે ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર પાવર સપ્લાયનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. કારણ કે ઇન્વર્ટરની આઉટપુટ ફ્રીક્વન્સીમાં વિવિધતાની વિશાળ શ્રેણી હોય છે, અને આઉટપુટ PWM તરંગમાં સમૃદ્ધ હાર્મોનિક્સ હોય છે, પરંપરાગત ટ્રાન્સફોર્મર અને પાવર મીટર હવે પરીક્ષણની માપન જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતા નથી, અને સામાન્ય હોલ વોલ્ટેજ અને વર્તમાન સેન્સર આના પર આધારિત નથી. સીધી અસર કરે છે પાવર ચોકસાઈ માપનનો કોણ તફાવત ઇન્ડેક્સ નિયંત્રિત અને નજીવો છે, અને સ્પષ્ટ ગુણોત્તર તફાવત અને કોણ તફાવત ઇન્ડેક્સ સાથે ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન પાવર વિશ્લેષક અને ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન પાવર સેન્સરનો મુખ્ય પાવર માપન સાધન તરીકે ઉપયોગ થવો જોઈએ. 
આ લેખ એક મૂળ કૃતિ છે, પરવાનગી વિના, પુનઃઉત્પાદન કરી શકાશે નહીં, શેર કરવા અને આગળ મોકલવા માટે સ્વાગત છે
પોસ્ટ સમય: મે-11-2023 
