રોટર વિન્ડિંગ અથવા કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ (અથવા કાસ્ટ એલોય એલ્યુમિનિયમ, કાસ્ટ કોપર) એમ્બેડ કરવા માટે થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર રોટર કોર સ્લોટેડ છે; સ્ટેટર સામાન્ય રીતે સ્લોટેડ હોય છે, અને તેનું કાર્ય સ્ટેટર વિન્ડિંગને એમ્બેડ કરવાનું પણ છે.મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, રોટર ચુટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, કારણ કે સ્ટેટરમાં ચુટ હોય તે પછી દાખલ કરવાની કામગીરી વધુ મુશ્કેલ બનશે.ચુટનો ઉપયોગ કરવાનો હેતુ શું છે?
મોટરની અંદર વિવિધ ફ્રીક્વન્સીઝના હાર્મોનિક્સ છે. કારણ કે સ્ટેટર વિતરિત ટૂંકા-અંતરના વિન્ડિંગ્સ અપનાવે છે, દાંત હાર્મોનિક્સ સિવાયની અન્ય ફ્રીક્વન્સીઝની હાર્મોનિક ચુંબકીય સંભવિતતાનું કંપનવિસ્તાર ખૂબ જ નબળું પડી ગયું છે.દાંત હાર્મોનિક વિન્ડિંગ ગુણાંક મૂળભૂત તરંગ વિન્ડિંગ ગુણાંક સમાન હોવાથી, દાંતના હાર્મોનિક ચુંબકીય સંભવિતને ભાગ્યે જ અસર થાય છે.ત્રણ-તબક્કાની અસુમેળ મોટરના સ્ટેટર અને રોટર સ્લોટેડ હોવાને કારણે, સમગ્ર હવાના અંતરના પરિઘનો ચુંબકીય પ્રતિકાર અસમાન છે, અને જ્યારે મોટર ચાલી રહી હોય ત્યારે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ટોર્ક અને પ્રેરિત ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળ તે મુજબ વધઘટ થાય છે.
રોટરને ત્રાંસી કર્યા પછી, રચાયેલ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ટોર્ક અને પ્રેરિત ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળ વર્તુળમાં સમાનરૂપે વિતરિત સમાન રોટર બારના સરેરાશ મૂલ્યના સમાન હોય છે, જે દાંતના હાર્મોનિક ચુંબકીય ક્ષેત્ર દ્વારા ઉત્પન્ન થતા હાર્મોનિક ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળને અસરકારક રીતે નબળા કરી શકે છે, તેથી હાર્મોનિક મેગ્નેટિક ફિલ્ડના કારણે આ વધારાના ટોર્કને નબળા કરવાથી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક વાઇબ્રેશન અને અવાજ ઓછો થાય છે.જો કે રોટર ત્રાંસી સ્લોટ રોટર દ્વારા પ્રેરિત મૂળભૂત તરંગ ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળને પણ ઘટાડશે, સામાન્ય રીતે પસંદ કરેલ સ્ક્યુ સ્લોટ ડિગ્રી ધ્રુવની પીચ કરતા ઘણી નાની હોય છે, તેથી તે મોટરના મૂળભૂત પ્રદર્શન પર ઓછી અસર કરે છે. તેથી, નાના અને મધ્યમ કદના કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ રોટર અસિંક્રોનસ મોટર્સ રોટર ચ્યુટ્સનો સામાન્ય રીતે ઉપયોગ થાય છે.
રોટર બ્લેન્ક્સને સામાન્ય પદ્ધતિ દ્વારા પંચ કરવામાં આવે છે, અને રોટર કોરને રેખીય ત્રાંસી કી સાથે ડમી શાફ્ટ સાથે સ્ટેક કરવામાં આવે છે. રોટર કોરનો ત્રાંસી ગ્રુવ પણ હેલિકલ છે.
એટલે કે, રોટર બ્લેન્ક્સને સામાન્ય પદ્ધતિ દ્વારા પંચ કરવામાં આવે છે, અને રોટર કોરને હેલિકલ ઓબ્લિક સ્લોટ સાથે ખોટા શાફ્ટ સાથે સ્ટેક કરવામાં આવે છે.રોટર કોરનો વળેલું ગ્રુવ હેલિકલ છે.
કહેવાનો અર્થ એ છે કે, હાઇ-સ્પીડ પંચિંગ મશીન પંચિંગ સ્લોટની સહાયક સાથે સજ્જ છે, જેથી દરેક પંચિંગ રોટર એક શીટને પંચ કરે છે, અને પંચિંગ ડાઇ આપમેળે પંચિંગ દિશામાં થોડું અંતર ખસેડે છે. ઢાળઆ રીતે પંચ કરાયેલા રોટર બ્લેન્ક્સને વૈકલ્પિક રીતે ત્રાંસી રોટર કોર સાથે ડમી શાફ્ટ સાથે સીધી કી સાથે સજ્જ કરી શકાય છે.આ પ્રકારનો ઝોકવાળા સ્લોટ રોટર કોર ખાસ કરીને કોપર બાર રોટર માટે ફાયદાકારક છે, કારણ કે રોટર આયર્ન કોરનો ઝોકનો સ્લોટ હેલિકલ નથી, પરંતુ સીધો છે, જે કોપર બાર દાખલ કરવા માટે અનુકૂળ છે.જો કે, આ રીતે પંચિંગ શીટ્સનો ક્રમ અને દિશા ઉલટાવી શકાતી નથી, અન્યથા લેમિનેટેડ આયર્ન કોર પેટર્નને અનુરૂપ થઈ શકશે નહીં.
પંચિંગ અને વળાંકવાળા ગ્રુવ એસેસરીઝ સાથે હાઇ-સ્પીડ પંચિંગ મશીનો ધરાવતા ઘણા ઉત્પાદકો નથી, અને સર્પાકાર વલણવાળી ચાવીઓ બનાવવી મુશ્કેલ છે. ઘણા ઉત્પાદકો વલણવાળા ગ્રુવ રોટર કોરોને સ્ટેક કરવા માટે ફ્લેટ ઝુકાવવાળી કીનો ઉપયોગ કરે છે.જ્યારે રોટર કોર સીધી ત્રાંસી કી વડે પસંદ કરવામાં આવે ત્યારે રોટર સ્લોટ બારનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.કારણ કે ગ્રુવ આકાર આ સમયે સર્પાકાર છે, અનેગ્રુવ બાર સીધો છે, સર્પાકાર ગ્રુવ આકારને ગોઠવવા માટે સીધા ગ્રુવ બારનો ઉપયોગ કરવો અશક્ય છે.જો સ્લોટેડ બારનો ઉપયોગ કરવો હોય, તો સ્લોટેડ બારના પરિમાણો રોટર સ્લોટ કરતા ઘણા નાના હોવા જોઈએ.તે માત્ર સ્લોટેડ સળિયા તરીકે કાર્ય કરી શકે છે.તેથી, ત્રાંસી કી સાથે રોટર કોર પસંદ કરતી વખતે, ત્રાંસી કી ત્રાંસી અને સ્થિતિ બંનેની ભૂમિકા ભજવે છે.ત્રાંસી ગ્રુવ રોટર કોર પસંદ કરવા માટે રેખીય ત્રાંસી કીનો ઉપયોગ કરતી વખતે જે સમસ્યા આવે છે તે પંચ કરેલ કીવેના હેલિકલ સ્ક્યુ અને ત્રાંસી કીના સીધા ત્રાંસા વચ્ચેની દખલ છે.એટલે કે, રોટર કોરની મધ્યની બહાર, પંચ્ડ કીવે અને ત્રાંસી કી વચ્ચે દખલ હોવી જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: જૂન-29-2022