ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા મોટર શું છે? સામાન્ય મોટર: મોટર દ્વારા શોષાયેલી ઈલેક્ટ્રિક ઉર્જાનો 70%~95% યાંત્રિક ઉર્જામાં રૂપાંતરિત થાય છે (કાર્યક્ષમતા મૂલ્ય એ મોટરનું મહત્વનું સૂચક છે), અને બાકીની 30%~5% ઇલેક્ટ્રિક ઊર્જાનો વપરાશ ગરમી ઉત્પન્ન, યાંત્રિક નુકશાન, વગેરેને કારણે મોટર પોતે જ. તેથી ઉર્જાનો આ ભાગ વેડફાય છે. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા મોટર: ઉચ્ચ પાવર ઉપયોગ દર સાથે મોટરનો સંદર્ભ આપે છે, અને તેની કાર્યક્ષમતા સંબંધિત ઉર્જા કાર્યક્ષમતા સ્તરની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી હોવી જોઈએ. સામાન્ય મોટર્સ માટે, કાર્યક્ષમતામાં દર 1% વધારો એ સરળ કાર્ય નથી, અને સામગ્રીમાં ઘણો વધારો થશે. જ્યારે મોટર કાર્યક્ષમતા ચોક્કસ મૂલ્ય સુધી પહોંચે છે, ભલે ગમે તેટલી સામગ્રી ઉમેરવામાં આવે, તે સુધારી શકાતી નથી. આજે બજારમાં મોટાભાગની ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સ ત્રણ-તબક્કાની અસુમેળ મોટર્સની નવી પેઢી છે, જેનો અર્થ છે કે મૂળભૂત કાર્ય સિદ્ધાંત બદલાયો નથી. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરો નવી મોટર ડિઝાઇન, નવી ટેકનોલોજી અને નવી સામગ્રી અપનાવીને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઊર્જા, ગરમી ઊર્જા અને યાંત્રિક ઊર્જાના નુકસાનને ઘટાડીને આઉટપુટ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે. સામાન્ય મોટર્સની તુલનામાં, ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર્સનો ઉપયોગ કરવાની ઊર્જા બચત અસર ખૂબ જ સ્પષ્ટ છે. સામાન્ય રીતે, કાર્યક્ષમતા સરેરાશ 3% થી 5% સુધી વધારી શકાય છે. મારા દેશમાં, મોટર્સની ઊર્જા કાર્યક્ષમતા 3 સ્તરોમાં વહેંચાયેલી છે, જેમાંથી સ્તર 1 ની ઊર્જા કાર્યક્ષમતા સૌથી વધુ છે. વાસ્તવિક એન્જિનિયરિંગ એપ્લિકેશન્સમાં, સામાન્ય રીતે, ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા મોટર એ મોટરનો ઉલ્લેખ કરે છે જેની ઊર્જા કાર્યક્ષમતા રાષ્ટ્રીય ફરજિયાત ધોરણ GB 18613-2020 "ઊર્જા કાર્યક્ષમતા મર્યાદાઓ અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સની ઊર્જા કાર્યક્ષમતા ગ્રેડ" અને સ્તર 2 ના ઊર્જા કાર્યક્ષમતા સૂચકાંકથી ઉપર હોય છે. અથવા "ઉર્જા-બચત પ્રોડક્ટ્સ બેનિફિટિંગ ધ પીપલ પ્રોજેકટ" કેટેલોગમાં સમાવિષ્ટ કરવામાં આવી છે. તેથી, ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા મોટર્સ અને સામાન્ય મોટર્સ વચ્ચેનો તફાવત મુખ્યત્વે બે મુદ્દાઓમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે: 1. કાર્યક્ષમતા. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરો વાજબી સ્ટેટર અને રોટર સ્લોટ નંબર્સ, ફેન પેરામીટર્સ અને સિનુસોઈડલ વિન્ડિંગ્સ અપનાવીને નુકસાન ઘટાડે છે. કાર્યક્ષમતા સામાન્ય મોટર્સ કરતા વધુ સારી છે. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરો સામાન્ય મોટરો કરતાં સરેરાશ 3% વધારે હોય છે, અને અતિ-ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરો સરેરાશ લગભગ 5% વધારે હોય છે. . 2. ઉર્જાનો વપરાશ. સામાન્ય મોટર્સની તુલનામાં, ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર્સનો ઉર્જા વપરાશ સરેરાશ 20% જેટલો ઓછો થાય છે, જ્યારે અલ્ટ્રા-ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર્સનો ઉર્જા વપરાશ સામાન્ય મોટર્સની તુલનામાં 30% કરતા વધુ ઘટે છે. મારા દેશમાં સૌથી વધુ વીજળીના વપરાશ સાથેના ટર્મિનલ વિદ્યુત ઉપકરણો તરીકે, પંપ, પંખા, કોમ્પ્રેસર, ટ્રાન્સમિશન મશીનરી વગેરેમાં મોટરનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે અને તેમનો વીજળીનો વપરાશ સમગ્ર સમાજના વીજ વપરાશના 60% કરતા વધુનો હિસ્સો ધરાવે છે. આ તબક્કે, બજારમાં મુખ્ય પ્રવાહની ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સનું કાર્યક્ષમતા સ્તર IE3 છે, જે સામાન્ય મોટર્સની તુલનામાં 3% કરતા વધુ ઊર્જા કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે. સ્ટેટ કાઉન્સિલ દ્વારા જારી કરવામાં આવેલ "2030 પહેલા કાર્બન પીકીંગ માટેનો એક્શન પ્લાન" જરૂરી છે કે ઉર્જા બચાવવા અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા, અદ્યતન અને ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા ધરાવતા ઉત્પાદનો અને સાધનોને પ્રોત્સાહન આપવા માટે મોટર, પંખા, પંપ અને કોમ્પ્રેસર જેવા મુખ્ય ઉર્જા વપરાશ કરતા સાધનોને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવે. , પછાત અને ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળા સાધનોને દૂર કરવાને વેગ આપો, અને ઔદ્યોગિક અને બાંધકામ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરો. ટર્મિનલ, ગ્રામીણ ઉર્જાનો વપરાશ, રેલ્વે સિસ્ટમનું વિદ્યુતીકરણ સ્તર. તે જ સમયે, ઉદ્યોગ અને માહિતી પ્રૌદ્યોગિકી મંત્રાલય અને માર્કેટ રેગ્યુલેશન માટે સ્ટેટ એડમિનિસ્ટ્રેશન દ્વારા સંયુક્ત રીતે જારી કરાયેલ “મોટર એનર્જી એફિશિયન્સી ઇમ્પ્રૂવમેન્ટ પ્લાન (2021-2023)” સ્પષ્ટપણે જણાવે છે કે 2023 સુધીમાં, ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સનું વાર્ષિક ઉત્પાદન 170 મિલિયન કિલોવોટ સુધી પહોંચે છે. પ્રમાણ 20% થી વધુ હોવું જોઈએ. સેવામાં ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરોને નાબૂદ કરવા અને ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર સાધનોના ઉત્પાદન અને ઉપયોગને જોરશોરથી પ્રોત્સાહન આપવું એ મારા દેશ માટે 2030 સુધીમાં કાર્બનની ટોચ અને 2060 સુધીમાં કાર્બન તટસ્થતા હાંસલ કરવાના મહત્વપૂર્ણ માર્ગો છે.
મારા દેશના ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમ મોટર ઉદ્યોગના ઝડપી વિકાસ અને કાર્બન ઘટાડાના પ્રમોશન અને એપ્લિકેશને નોંધપાત્ર પરિણામો પ્રાપ્ત કર્યા છે. મારા દેશનો મોટર ઉદ્યોગ મોટા પાયે છે. આંકડા અનુસાર, 2020 માં રાષ્ટ્રીય ઔદ્યોગિક મોટર ઉત્પાદન 323 મિલિયન કિલોવોટ હશે. મોટર મેન્યુફેક્ચરિંગ એન્ટરપ્રાઈઝ મુખ્યત્વે ઝેજિયાંગ, જિઆંગસુ, ફુજિયન, શેનડોંગ, શાંઘાઈ, લિયાઓનિંગ, ગુઆંગડોંગ અને હેનાનમાં વિતરિત કરવામાં આવે છે. આ આઠ પ્રાંતો અને શહેરોમાં મોટર મેન્યુફેક્ચરિંગ એન્ટરપ્રાઇઝની સંખ્યા મારા દેશમાં મોટર મેન્યુફેક્ચરિંગ એન્ટરપ્રાઇઝની કુલ સંખ્યાના લગભગ 85% જેટલી છે.
મારા દેશના ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમ મોટર ઉત્પાદન અને લોકપ્રિયતા અને એપ્લિકેશને નોંધપાત્ર પરિણામો પ્રાપ્ત કર્યા છે. "ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા મોટર પ્રમોશન પ્રોજેક્ટ્સ પરના વ્હાઇટ પેપર" અનુસાર, મારા દેશમાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સ અને પુનઃનિર્માણ કરાયેલ મોટર્સનું ઉત્પાદન 2017માં 20.04 મિલિયન કિલોવોટથી વધીને 2020માં 105 મિલિયન કિલોવોટ થયું છે, જેમાંથી ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાનું ઉત્પાદન મોટર્સ 19.2 મિલિયન કિલોવોટથી વધીને 102.7 મિલિયન કિલોવોટ થઈ છે. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર અને પુનઃઉત્પાદિત મોટર ઉત્પાદકોની સંખ્યા 2017 માં 355 થી વધીને 2020 માં 1,091 થઈ, જે મોટર ઉત્પાદકોનું પ્રમાણ 13.1% થી વધીને 40.4% થઈ ગયું. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા મોટર પુરવઠો અને વેચાણ બજાર સિસ્ટમ વધુ અને વધુ સંપૂર્ણ બની રહી છે. સપ્લાયર્સ અને સેલર્સની સંખ્યા 2017 માં 380 થી વધીને 2020 માં 1,100 થઈ ગઈ છે અને 2020 માં વેચાણનું પ્રમાણ 94 મિલિયન કિલોવોટ સુધી પહોંચશે. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સ અને પુનઃઉત્પાદિત મોટર્સનો ઉપયોગ કરતી કંપનીઓની સંખ્યા સતત વધી રહી છે. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સનો ઉપયોગ કરતી કંપનીઓની સંખ્યા 2017માં 69,300 થી વધીને 2020 માં 94,000 થી વધુ થઈ ગઈ છે અને પુનઃઉત્પાદિત મોટર્સનો ઉપયોગ કરતી કંપનીઓની સંખ્યા 6,500 થી વધીને 10,500 થઈ ગઈ છે. .
ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર્સના લોકપ્રિયકરણ અને ઉપયોગથી ઊર્જા બચત અને કાર્બન ઘટાડવામાં નોંધપાત્ર પરિણામો પ્રાપ્ત થયા છે. અંદાજ મુજબ, 2017 થી 2020 સુધી, ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા મોટર પ્રમોશનની વાર્ષિક પાવર બચત 2.64 બિલિયન kWh થી વધીને 10.7 બિલિયન kWh થશે, અને સંચિત પાવર બચત 49.2 બિલિયન kWh થશે; કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જનમાં વાર્ષિક ઘટાડો 2.07 મિલિયન ટનથી વધીને 14.9 મિલિયન ટન થશે. કુલ 30 મિલિયન ટનથી વધુ કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો થયો છે.
મારો દેશ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરોને પ્રોત્સાહન આપવા માટે અનેક પગલાં લે છે મારો દેશ મોટર ઉર્જા કાર્યક્ષમતાના સુધારણા અને ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર્સના પ્રમોશનને ખૂબ મહત્વ આપે છે, મોટર્સ સંબંધિત સંખ્યાબંધ સંબંધિત નીતિઓ જારી કરી છે, અને ઘણા પ્રમોશન પગલાં વિગતવાર રીતે અમલમાં મૂક્યા છે.
▍માંનીતિ માર્ગદર્શનની શરતો,મોટર્સ અને તેમની સિસ્ટમ્સની ઉર્જા કાર્યક્ષમતા સુધારવા અને ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સને દૂર કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો. ઔદ્યોગિક ઉર્જા સંરક્ષણ દેખરેખ, મોટર ઉર્જા કાર્યક્ષમતા સુધારણા યોજનાઓ અને "ઉચ્ચ ઉર્જા વપરાશ જૂના ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ ઇક્વિપમેન્ટ (ઉત્પાદનો) નાબૂદી સૂચિ" ના પ્રકાશન દ્વારા ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સને દૂર કરવા માટે સાહસોને માર્ગદર્શન અને વિનંતી કરો. "13મી પંચવર્ષીય યોજના" સમયગાળા દરમિયાન, મોટર્સની ઉર્જા કાર્યક્ષમતા સુધારવા માટે મોટર્સ અને પંપ જેવા મુખ્ય ઊર્જા-વપરાશ ઉત્પાદનોના ઉત્પાદન અને ઉપયોગ પર વિશેષ તપાસ હાથ ધરવામાં આવી હતી. લગભગ 150,000 ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરો મળી આવી હતી અને કંપનીઓને સમય મર્યાદામાં સુધારો કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો.
▍માંમાનક માર્ગદર્શનની શરતો,મોટર ઊર્જા કાર્યક્ષમતા ધોરણ લાગુ કરવામાં આવે છે અને મોટર ઊર્જા કાર્યક્ષમતા લેબલ લાગુ કરવામાં આવે છે. 2020 માં, ફરજિયાત રાષ્ટ્રીય ધોરણ "ઊર્જા કાર્યક્ષમતા માન્ય મૂલ્યો અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સના ઊર્જા કાર્યક્ષમતા ગ્રેડ" (GB 18613-2020) જારી કરવામાં આવ્યા હતા, જેણે "ઊર્જા કાર્યક્ષમતા મંજૂરીપાત્ર મૂલ્યો અને નાના અને મધ્યમ-ના ઉર્જા કાર્યક્ષમતા ગ્રેડ" ને બદલ્યા હતા. કદના થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર્સ” (GB 1 8 6 1 3 – 2 0 1 2) અને “નાના પાવર મોટર્સ માટે ઊર્જા કાર્યક્ષમતા માન્ય મૂલ્યો અને ઊર્જા કાર્યક્ષમતા વર્ગો” (GB 25958-2010). ધોરણના પ્રકાશન અને અમલીકરણે મારા દેશના લઘુત્તમ ઉર્જા કાર્યક્ષમતા ધોરણ IE2 ને IE3 સ્તર સુધી વધાર્યું, મોટર ઉત્પાદકોને IE3 સ્તર કરતા વધારે મોટર્સનું ઉત્પાદન કરવા માટે અવરોધિત કર્યો, અને ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરોના ઉત્પાદન અને બજાર હિસ્સામાં વધારો થયો. તે જ સમયે, વેચાણ માટેની મોટર્સને નવીનતમ ઊર્જા કાર્યક્ષમતા લેબલ્સ સાથે જોડવાની જરૂર છે, જેથી ખરીદદારો ખરીદેલ મોટર્સના કાર્યક્ષમતા સ્તરને વધુ સ્પષ્ટ રીતે સમજી શકે.
▍પ્રચાર અને પ્રચાર પ્રવૃત્તિઓના સંદર્ભમાં,પ્રમોશનલ કેટલોગ બહાર પાડો, ટેકનિકલ તાલીમ હાથ ધરો, અને "ઉદ્યોગોમાં ઉર્જા-બચત સેવાઓ દાખલ કરવી" જેવી પ્રવૃત્તિઓનું આયોજન કરો. ""ઉર્જા-બચત પ્રોડક્ટ્સ બેનિફિટિંગ ધ પીપલ પ્રોજેક્ટ"ના છ બેચના પ્રકાશન દ્વારા ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા મોટર પ્રમોશન કેટલોગ, "નેશનલ ઈન્ડસ્ટ્રીયલ એનર્જી-સેવિંગ ટેક્નોલોજી ઈક્વિપમેન્ટ કેટલોગ"ના પાંચ બેચ, ""એનર્જી એફિશિયન્સી સ્ટાર" પ્રોડક્ટના દસ બેચ. કેટલોગ", "ઊર્જા-બચત ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ ઇક્વિપમેન્ટ (ઉત્પાદનો) ભલામણ કરેલ કેટલોગ" ની સાત બેચ, સમાજને ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા મોટર્સ અને ઉર્જા-બચાવના સાધનો અને ઉત્પાદનોની ભલામણ કરે છે અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા મોટર્સનો ઉપયોગ કરવા માટે સાહસોને માર્ગદર્શન આપે છે. તે જ સમયે, ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સના પુનઃનિર્માણને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સમાં પ્રોત્સાહન આપવા અને સંસાધન રિસાયક્લિંગના સ્તરને સુધારવા માટે "પુનઃઉત્પાદન ઉત્પાદન સૂચિ" બહાર પાડવામાં આવી હતી. મોટર-સંબંધિત મેનેજમેન્ટ કર્મચારીઓ અને મુખ્ય ઊર્જા-વપરાશ સાહસોના ઊર્જા વ્યવસ્થાપન કર્મચારીઓ માટે, મોટર ઊર્જા બચત તકનીકો પર બહુવિધ તાલીમ સત્રોનું આયોજન કરો. 2021 માં, ઉદ્યોગ અને માહિતી પ્રૌદ્યોગિકી મંત્રાલય 34 “એનર્જી સેવિંગ સર્વિસીસ ઇન એન્ટરપ્રાઇઝીસ” પ્રવૃત્તિઓ યોજવા માટે સંબંધિત એકમોનું પણ આયોજન કરશે.
▍માંતકનીકી સેવાઓની શરતો,ઔદ્યોગિક ઉર્જા-બચત નિદાન સેવાઓના ત્રણ બેચ ગોઠવો. 2019 થી 2021 ના અંત સુધી, ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલયે 20,000 સાહસોમાં ઉર્જા-બચત નિદાન કરવા માટે ઉર્જા-બચત નિદાન માટે તૃતીય-પક્ષ સેવા એજન્સીઓનું આયોજન કર્યું, અને ઊર્જા કાર્યક્ષમતા સ્તરનું મૂલ્યાંકન કર્યું અને મુખ્ય વિદ્યુત ઉપકરણોની વાસ્તવિક કામગીરી જેમ કે મોટર, પંખા, એર કોમ્પ્રેસર અને પંપ તરીકે. એન્ટરપ્રાઇઝને ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સને ઓળખવામાં મદદ કરવા, પ્રમોશન અને એપ્લિકેશન માટે ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સની સંભવિતતાનું વિશ્લેષણ કરો અને એન્ટરપ્રાઇઝને મોટર ઊર્જા સંરક્ષણ હાથ ધરવા માર્ગદર્શન આપો.
▍માંનાણાકીય સહાયની શરતો,લોકોના લાભ માટે ઉર્જા-બચત ઉત્પાદનોના અમલીકરણના અવકાશમાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરોનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે. નાણા મંત્રાલય રેટેડ પાવર અનુસાર વિવિધ પ્રકારના, ગ્રેડ અને પાવરના મોટર ઉત્પાદનોને નાણાકીય સબસિડી આપે છે. કેન્દ્ર સરકાર ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર ઉત્પાદકોને સબસિડી ફંડ ફાળવે છે અને ઉત્પાદકો તેને મોટર વપરાશકર્તાઓ, પાણીના પંપ અને પંખાને સબસિડીવાળા ભાવે વેચે છે. સંપૂર્ણ સાધનસામગ્રી ઉત્પાદન સાહસો. જો કે, માર્ચ 2017 થી શરૂ કરીને, "લોકોને લાભ આપતા ઉર્જા બચત ઉત્પાદનો" ના કેટલોગમાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર ઉત્પાદનોની ખરીદી હવે કેન્દ્રીય નાણાકીય સબસિડીનો આનંદ માણશે નહીં. હાલમાં, શાંઘાઈ જેવા કેટલાક પ્રદેશોએ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર્સના પ્રમોશનને ટેકો આપવા માટે વિશેષ ભંડોળ પણ સ્થાપ્યું છે.
મારા દેશમાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સના પ્રમોશનમાં હજુ પણ કેટલાક પડકારોનો સામનો કરવો પડે છે
યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ જેવા વિકસિત દેશોની સરખામણીમાં ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર્સના પ્રમોશને ચોક્કસ પરિણામો હાંસલ કર્યા હોવા છતાં, મારા દેશે IE3 સ્તરને ટૂંકા ગાળા માટે મોટર ઊર્જા કાર્યક્ષમતા મર્યાદા તરીકે અપનાવ્યું છે (1 જૂનથી શરૂ કરીને, 2021), અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સનો બજાર હિસ્સો IE3 સ્તરથી ઉપરનો દર ઓછો છે. તે જ સમયે, ચીનમાં ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા મોટર્સની એપ્લિકેશનમાં વધારો અને ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા મોટર્સને પ્રોત્સાહન આપવા હજુ પણ ઘણા પડકારોનો સામનો કરવો પડે છે.
ખરીદદારો ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરો ખરીદવા માટે ખૂબ પ્રેરિત નથી
ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સની પસંદગીથી ખરીદદારો માટે લાંબા ગાળાના લાભો છે, પરંતુ તે ખરીદદારોને સ્થિર સંપત્તિમાં રોકાણ વધારવાની જરૂર છે, જે મોટર ખરીદદારો પર ચોક્કસ આર્થિક દબાણ લાવે છે. તે જ સમયે, કેટલાક ખરીદદારો ઉત્પાદનના જીવન ચક્ર સિદ્ધાંતની સમજણનો અભાવ ધરાવે છે, ભંડોળના એક-વખતના રોકાણ પર ધ્યાન આપે છે, ઉપયોગની પ્રક્રિયામાં ખર્ચને ધ્યાનમાં લેતા નથી અને ગુણવત્તાની વિશ્વસનીયતા અને કામગીરીની સ્થિરતા અંગે ચિંતા કરે છે. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરો છે, તેથી તેઓ ઊંચા ભાવે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરો ખરીદવા તૈયાર નથી.
મોટર ઉદ્યોગનો વિકાસ પ્રમાણમાં પાછળ છે
મોટર ઉદ્યોગ શ્રમ-સઘન અને ટેકનોલોજી-સઘન ઉદ્યોગ છે. મોટી અને મધ્યમ-કદની મોટરોની બજાર સાંદ્રતા પ્રમાણમાં ઊંચી છે, જ્યારે નાની અને મધ્યમ કદની મોટરો પ્રમાણમાં ઓછી છે. 2020 સુધીમાં, મારા દેશમાં લગભગ 2,700 મોટર મેન્યુફેક્ચરિંગ એન્ટરપ્રાઈઝ છે, જેમાંથી નાના અને મધ્યમ કદના ઉદ્યોગો ઉચ્ચ પ્રમાણ ધરાવે છે. આ નાના અને મધ્યમ કદના સાહસો નાના અને મધ્યમ કદના મોટરોના ઉત્પાદન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે અને તેમની પાસે નબળી R&D ક્ષમતાઓ છે, પરિણામે ટેકનિકલ સામગ્રી ઓછી થાય છે અને ઉત્પાદિત ઉત્પાદનોના મૂલ્યમાં વધારો થાય છે. વધુમાં, સામાન્ય મોટર્સની નીચી કિંમતને કારણે કેટલાક અંતિમ ખરીદદારો સામાન્ય મોટર્સ ખરીદવાનું પસંદ કરે છે, પરિણામે કેટલાક મોટર ઉત્પાદકો હજુ પણ સામાન્ય મોટરોનું ઉત્પાદન કરે છે. 2020 માં, મારા દેશની ઔદ્યોગિક ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા મોટર્સનું ઉત્પાદન ઔદ્યોગિક મોટર્સના કુલ ઉત્પાદનના લગભગ 31.8% જેટલું જ હશે.
સ્ટોકમાં ઘણી સામાન્ય મોટરો છે અને ઘણા સપ્લાયર્સ છે
મારા દેશમાં સેવામાં લગભગ 90% મોટર્સ સામાન્ય મોટર્સ ધરાવે છે. સામાન્ય મોટર્સની કિંમત ઓછી હોય છે, બંધારણમાં સરળ હોય છે, જાળવણીમાં અનુકૂળ હોય છે, સર્વિસ લાઈફ લાંબો હોય છે અને તેમાં મોટો સપ્લાયર બેઝ હોય છે, જે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સના પ્રમોશનમાં ભારે અવરોધો લાવે છે. મારા દેશે 2012 થી ફરજિયાત રાષ્ટ્રીય ધોરણ GB 18613-2012 અમલમાં મૂક્યું છે, અને ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર ઉત્પાદનોની ઇન્વેન્ટરીને તબક્કાવાર બહાર કરવાની યોજના ધરાવે છે. સંબંધિત વિભાગો માટે જરૂરી છે કે તમામ ઉદ્યોગો, ખાસ કરીને જેઓ વધુ ઉર્જાનો વપરાશ કરતા હોય, તેઓએ ધીમે ધીમે ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરોનો ઉપયોગ કરવાનું બંધ કરવું જોઈએ, પરંતુ જો આવા મોટર ઉત્પાદનો સ્ક્રેપના ધોરણોને પૂર્ણ ન કરતા હોય તો પણ તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા મોટર પ્રમોશન પોલિસી સિસ્ટમ અનેમોટર મોનીટરીંગ
નિયમનકારીસિસ્ટમ પૂરતી સાઉન્ડ નથી
મોટરો માટે ઉર્જા કાર્યક્ષમતા ધોરણો બહાર પાડવામાં આવ્યા છે અને અમલમાં મુકવામાં આવ્યા છે, પરંતુ મોટર ઉત્પાદકોને સામાન્ય મોટરો બનાવવાથી પ્રતિબંધિત કરવા માટે સહાયક નીતિઓ અને નિયમનકારી પદ્ધતિઓનો અભાવ છે. સંબંધિત વિભાગોએ ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા મોટર-સંબંધિત ઉત્પાદનો અને સાધનોની ભલામણ કરેલ કેટલોગ બહાર પાડી છે, પરંતુ અમલીકરણની કોઈ ફરજિયાત પદ્ધતિ નથી. તેઓ માત્ર મુખ્ય ઉદ્યોગો અને મુખ્ય સાહસોને ઔદ્યોગિક ઉર્જા સંરક્ષણ દેખરેખ દ્વારા ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરોને દૂર કરવા દબાણ કરી શકે છે. પુરવઠા અને માંગ બંને બાજુની નીતિ પ્રણાલી સંપૂર્ણ નથી, જેણે ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર્સના પ્રમોશનમાં અવરોધો લાવ્યા છે. તે જ સમયે, ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર્સના પ્રમોશનને ટેકો આપવા માટે રાજકોષીય અને કર નીતિઓ અને ધિરાણ નીતિઓ પૂરતી યોગ્ય નથી, અને મોટાભાગના મોટર ખરીદદારો માટે વ્યાપારી બેંકો પાસેથી ધિરાણ મેળવવું મુશ્કેલ છે.
કાર્યક્ષમ મોટર્સને પ્રોત્સાહન આપવા માટેની નીતિ ભલામણો ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સના પ્રમોશન માટે મોટર ઉત્પાદકો, મોટર ખરીદદારો અને સહાયક નીતિઓના સંકલનની જરૂર છે. ખાસ કરીને, એક સામાજિક વાતાવરણ બનાવવું જેમાં મોટર ઉત્પાદકો સક્રિયપણે ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સનું ઉત્પાદન કરે છે અને મોટર ખરીદનારાઓ સક્રિયપણે ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સ પસંદ કરે છે તે ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા મોટર્સના પ્રમોશન માટે નિર્ણાયક છે.
ધોરણોની બંધનકર્તા ભૂમિકાને સંપૂર્ણ રમત આપો
મોટર ઉદ્યોગના ઉચ્ચ-ગુણવત્તાના વિકાસ માટે ધોરણો એક મહત્વપૂર્ણ તકનીકી સપોર્ટ છે. દેશે મોટર્સ માટે GB 18613-2020 જેવા રાષ્ટ્રીય/ઔદ્યોગિક ધોરણો ફરજિયાત અથવા ભલામણ કરેલ છે, પરંતુ મોટર ઉત્પાદકોને ઊર્જા કાર્યક્ષમતાના મર્યાદા મૂલ્યથી નીચે ઉત્પાદન કરતા અટકાવવા માટે સહાયક નિયમોનો અભાવ છે. મોટર ઉત્પાદનો, કંપનીઓને ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરોને નિવૃત્ત કરવા વિનંતી કરે છે. 2017 થી 2020 સુધીમાં, કુલ 170 મિલિયન કિલોવોટની ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરો દૂર કરવામાં આવી છે, પરંતુ તેમાંથી માત્ર 31 મિલિયન કિલોવોટને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરો દ્વારા બદલવામાં આવી છે. ધોરણોના પ્રચાર અને અમલીકરણ, ધોરણોના અમલીકરણને મજબૂત કરવા, ધોરણોના ઉપયોગની દેખરેખ રાખવા, ધોરણોને સમયસર અમલમાં ન મૂકતા વર્તણૂકો સાથે વ્યવહાર અને યોગ્ય વર્તણૂક કરવા, મોટર ઉત્પાદકોની દેખરેખને મજબૂત કરવા અને વધારવાની તાત્કાલિક જરૂર છે. મોટર કંપનીઓના ઉલ્લંઘન માટે સજા. ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરો બનાવવા ઈચ્છુક, મોટર ખરીદનારાઓ ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરો ખરીદી શકતા નથી.
બિનકાર્યક્ષમ મોટર ફેઝ-આઉટનું અમલીકરણ
ઉદ્યોગ અને માહિતી પ્રૌદ્યોગિકી મંત્રાલય દર વર્ષે ઉર્જા-બચત દેખરેખનું કાર્ય કરે છે, મુખ્ય ઉર્જા-વપરાશ ઉત્પાદનો અને સાધનોની ઊર્જા કાર્યક્ષમતા સુધારણા પર વિશેષ દેખરેખ રાખે છે અને "ઉચ્ચ ઉર્જા વપરાશ જૂના" અનુસાર ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર્સ અને ચાહકોને ઓળખે છે. ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ ઇક્વિપમેન્ટ (ઉત્પાદનો) એલિમિનેશન કેટેલોગ” (બેચ 1 થી 4) , એર કોમ્પ્રેસર, પંપ અને અન્ય જૂના સાધનોના ઉત્પાદનો કે જે મોટરનો ઉપયોગ ડ્રાઇવ ડિવાઇસ તરીકે કરે છે. જો કે, આ મોનીટરીંગ કાર્ય મુખ્યત્વે મુખ્ય ઉર્જા-વપરાશ કરતા ઉદ્યોગો જેવા કે લોખંડ અને સ્ટીલ, નોન-ફેરસ મેટલ સ્મેલ્ટિંગ, પેટ્રોકેમિકલ રસાયણો અને મકાન સામગ્રીને લક્ષ્યમાં રાખે છે અને તમામ ઉદ્યોગો અને સાહસોને આવરી લેવા મુશ્કેલ છે. અનુગામી ભલામણો બિનકાર્યક્ષમ મોટર નાબૂદી ક્રિયાઓ અમલમાં મૂકવા, પ્રદેશ, બેચ અને સમયગાળો દ્વારા બિનકાર્યક્ષમ મોટર્સને દૂર કરવા અને દૂર કરવાના સમયગાળાને સ્પષ્ટ કરવા, દરેક પ્રકારની બિનકાર્યક્ષમ મોટર માટે પ્રોત્સાહનો અને સજાના પગલાંને સમર્થન આપવા માટે એન્ટરપ્રાઇઝને નિર્દિષ્ટ સમયની અંદર તેને દૂર કરવા વિનંતી કરે છે. . તે જ સમયે, એન્ટરપ્રાઇઝની વાસ્તવિક કામગીરીને ધ્યાનમાં લેવી પણ જરૂરી છે. એ હકીકતને ધ્યાનમાં રાખીને કે એક જ મોટા એન્ટરપ્રાઈઝ મોટા પ્રમાણમાં મોટર્સનો ઉપયોગ કરે છે અને મજબૂત ભંડોળ ધરાવે છે, જ્યારે એક નાના અને મધ્યમ કદના એન્ટરપ્રાઈઝ ઓછા મોટર્સનો ઉપયોગ કરે છે અને પ્રમાણમાં ચુસ્ત ભંડોળ ધરાવે છે, તબક્કા-આઉટ ચક્ર અલગ રીતે નક્કી કરવું જોઈએ, અને મોટા સાહસોમાં બિનકાર્યક્ષમ મોટર્સનું ફેઝ-આઉટ ચક્ર યોગ્ય રીતે ઘટાડવું જોઈએ.
મોટર મેન્યુફેક્ચરિંગ એન્ટરપ્રાઇઝિસની પ્રોત્સાહન અને સંયમ પદ્ધતિમાં સુધારો કરવો
મોટર મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીઓની તકનીકી ક્ષમતાઓ અને તકનીકી સ્તર અસમાન છે. કેટલીક કંપનીઓ પાસે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર્સનું ઉત્પાદન કરવાની તકનીકી ક્ષમતાઓ નથી. ઘરેલું મોટર મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીઓની ચોક્કસ પરિસ્થિતિ શોધવા અને લોન રાહતો અને કર રાહત જેવી નાણાકીય પ્રોત્સાહન નીતિઓ દ્વારા કોર્પોરેટ ટેકનોલોજીમાં સુધારો કરવો જરૂરી છે. દેખરેખ રાખો અને તેમને નિર્દિષ્ટ સમયની અંદર ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર ઉત્પાદન લાઇનમાં અપગ્રેડ કરવા અને રૂપાંતરિત કરવા વિનંતી કરો, અને મોટર ઉત્પાદન સાહસો પર દેખરેખ રાખો કે પરિવર્તન અને પરિવર્તન દરમિયાન ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સનું ઉત્પાદન ન કરે. મોટર ઉત્પાદકોને ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર કાચી સામગ્રી ખરીદવાથી રોકવા માટે ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર કાચી સામગ્રીના પરિભ્રમણનું નિરીક્ષણ કરો. તે જ સમયે, બજારમાં વેચાતી મોટર્સના નમૂનાનું નિરીક્ષણ વધારવું, નમૂનાની તપાસના પરિણામો જાહેર જનતાને સમયસર જાહેર કરો, અને ઉત્પાદકોને સૂચિત કરો કે જેમના ઉત્પાદનો પ્રમાણભૂત આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે અને સમય મર્યાદામાં તેમને સુધારે છે. .
ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર્સના પ્રદર્શન અને પ્રમોશનને મજબૂત બનાવો
મોટર ઉત્પાદકો અને ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર વપરાશકર્તાઓને સંયુક્ત રીતે ઉર્જા-બચત અસર નિદર્શન પાયા બનાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરો જેથી ગ્રાહકો મોટર સંચાલન અને ઉર્જા સંરક્ષણ વિશે સ્થળ પર જ શીખી શકે, અને મોટર ઊર્જા-બચત ડેટાને નિયમિતપણે જાહેર જનતા સમક્ષ જાહેર કરે જેથી તેઓને વધુ માહિતી મળી શકે. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર્સની ઊર્જા બચત અસરોની સાહજિક સમજ.
ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સ માટે પ્રમોશન પ્લેટફોર્મ સ્થાપિત કરો, મોટર ઉત્પાદકોની લાયકાત, ઉત્પાદન વિશિષ્ટતાઓ, પ્રદર્શન વગેરે જેવી સંબંધિત માહિતી પ્રદર્શિત કરો, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા મોટર્સ સંબંધિત નીતિ માહિતીનો પ્રચાર અને અર્થઘટન કરો, મોટર ઉત્પાદકો અને મોટર વચ્ચે માહિતીનું વિનિમય સરળ કરો. ગ્રાહકો, અને ઉત્પાદકો અને ઉપભોક્તાઓને સંબંધિત નીતિઓથી દૂર રહેવા દો.
ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરો પર વિવિધ પ્રદેશો અને ઉદ્યોગોમાં મોટર ઉપભોક્તાઓની જાગરૂકતા વધારવા માટે ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમ મોટર્સના પ્રમોશન અને તાલીમનું આયોજન કરો અને તે જ સમયે તેમના પ્રશ્નોના જવાબ આપો. ગ્રાહકો માટે સંબંધિત કન્સલ્ટિંગ સેવાઓ પ્રદાન કરવા માટે તૃતીય-પક્ષ સેવા એજન્સીઓને મજબૂત બનાવો.
ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરોના પુનઃઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપવું
ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરોના મોટા પાયે નાબૂદીથી અમુક હદ સુધી સંસાધનોનો બગાડ થશે. ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરોને ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સમાં પુનઃનિર્માણ કરવાથી માત્ર મોટર્સની ઉર્જા કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થતો નથી, પરંતુ કેટલાક સંસાધનોનું રિસાયકલ પણ થાય છે, જે મોટર ઉદ્યોગ સાંકળના લીલા અને ઓછા કાર્બન વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવામાં મદદ કરે છે; નવી ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર્સના ઉત્પાદનની તુલનામાં, તે 50% ખર્ચ, 60% ઊર્જા વપરાશ, 70% સામગ્રી ઘટાડી શકે છે. મોટર્સના પુનઃઉત્પાદન માટેના નિયમો અને ધોરણોને ઘડવો અને તેને સુધારવો, પુનઃઉત્પાદિત મોટર્સના પ્રકાર અને શક્તિને સ્પષ્ટ કરો અને મોટર પુનઃઉત્પાદન ક્ષમતાઓ સાથે પ્રદર્શન એન્ટરપ્રાઇઝનો એક બેચ બહાર પાડો, જે પ્રદર્શન દ્વારા મોટર પુનઃઉત્પાદન ઉદ્યોગના વિકાસ તરફ દોરી જાય છે.
સરકારી પ્રાપ્તિ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર ઉદ્યોગના વિકાસને આગળ ધપાવે છે
2020 માં, રાષ્ટ્રીય સરકારી પ્રાપ્તિ સ્કેલ 3.697 ટ્રિલિયન યુઆન હશે, જે અનુક્રમે રાષ્ટ્રીય રાજકોષીય ખર્ચ અને જીડીપીના 10.2% અને 3.6% હિસ્સો ધરાવે છે. સરકારી ગ્રીન પ્રોક્યોરમેન્ટ દ્વારા, મોટર ઉત્પાદકોને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરો અને ખરીદદારોને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટરો ખરીદવા માટે સક્રિયપણે સપ્લાય કરવા માર્ગદર્શન આપો. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સ, પંપ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા મોટર્સનો ઉપયોગ કરતા પંખા જેવા ઊર્જા-બચત તકનીકી ઉત્પાદનો માટે સરકારી પ્રાપ્તિ નીતિઓનું સંશોધન અને ઘડતર, સરકારી પ્રાપ્તિના અવકાશમાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા મોટર્સનો ઉપયોગ કરીને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સ અને ઊર્જા બચત તકનીકી ઉત્પાદનોનો સમાવેશ કરે છે. , અને તેમને ઉર્જા-બચત મોટર્સ માટે સંબંધિત ધોરણો અને ઉત્પાદન કેટલોગ સાથે સજીવ રીતે જોડો, સરકારી ગ્રીન પ્રાપ્તિના અવકાશ અને સ્કેલને વિસ્તૃત કરો. સરકારની ગ્રીન પ્રોક્યોરમેન્ટ પોલિસીના અમલીકરણ દ્વારા, ઉર્જા-બચત તકનીક ઉત્પાદનોની ઉત્પાદન ક્ષમતા જેમ કે ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમ મોટર્સ અને જાળવણી તકનીકી સેવા ક્ષમતાઓમાં સુધારણાને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવશે.
પુરવઠા અને માંગ બંને બાજુએ ધિરાણ, કર પ્રોત્સાહનો અને અન્ય સમર્થનમાં વધારો
ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર્સ ખરીદવા અને મોટર ઉત્પાદકોની તકનીકી ક્ષમતાઓને સુધારવા માટે મોટી માત્રામાં મૂડી રોકાણની જરૂર પડે છે, અને સાહસોએ વધુ આર્થિક દબાણ સહન કરવાની જરૂર છે, ખાસ કરીને નાના અને મધ્યમ કદના સાહસો. ક્રેડિટ કન્સેશન દ્વારા, ઓછી કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર પ્રોડક્શન લાઇનને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી મોટર ઉત્પાદન લાઇનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં સહાય કરો અને મોટર ખરીદદારોના મૂડી રોકાણ પરના દબાણને ઘટાડે છે. ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમ મોટર ઉત્પાદકો અને ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા મોટર વપરાશકર્તાઓ માટે કર પ્રોત્સાહનો પ્રદાન કરો અને કંપનીઓ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી મોટર્સના ઊર્જા કાર્યક્ષમતા સ્તરના આધારે વિભિન્ન વીજળીના ભાવો લાગુ કરો. ઊર્જા કાર્યક્ષમતાનું સ્તર જેટલું ઊંચું છે, વીજળીના ભાવ વધુ અનુકૂળ છે.
પોસ્ટ સમય: મે-24-2023