ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન મોટર અને પાવર ફ્રીક્વન્સી મોટર વચ્ચેનો તફાવત

સામાન્ય મોટર્સની તુલનામાં, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન મોટર અને સામાન્ય મોટર વચ્ચે બહુ તફાવત નથી, પરંતુ પ્રદર્શન અને ઉપયોગની દ્રષ્ટિએ બંને વચ્ચે મોટો તફાવત છે.વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી મોટર વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી પાવર સપ્લાય અથવા ઇન્વર્ટર દ્વારા સંચાલિત થાય છે, અને મોટરની ગતિ બદલી શકાય છે, જેમાં સતત ટોર્ક અને સતત પાવર વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી મોટરનો સમાવેશ થાય છે, જ્યારે સામાન્ય મોટર પાવર ફ્રીક્વન્સી પાવર સપ્લાય દ્વારા સંચાલિત થાય છે, અને તેની રેટ કરેલ ઝડપ પ્રમાણમાં નિશ્ચિત છે.

સામાન્ય મોટર પંખો એક જ સમયે મોટર રોટર સાથે ફરે છે, જ્યારે ચલ આવર્તન મોટર ગરમીને દૂર કરવા માટે અન્ય અક્ષીય પ્રવાહ પંખા પર આધાર રાખે છે.તેથી, જ્યારે સામાન્ય ચાહકનો ઉપયોગ વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી સાથે કરવામાં આવે છે અને ઓછી ઝડપે ચાલે છે, ત્યારે તે વધુ ગરમ થવાને કારણે બળી શકે છે.

વધુમાં, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન મોટરને ઉચ્ચ-આવર્તન ચુંબકીય ક્ષેત્રોનો સામનો કરવો પડે છે, તેથી ઇન્સ્યુલેશન સ્તર સામાન્ય મોટર્સ કરતા વધારે છે. ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન મોટર સ્લોટ ઇન્સ્યુલેશન અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક વાયરમાં ઉચ્ચ-આવર્તન શોક વેવ સહિષ્ણુતાને સુધારવા માટે વિશેષ આવશ્યકતાઓ છે.

ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન મોટર તેની સ્પીડ રેગ્યુલેશન રેન્જમાં મનસ્વી રીતે સ્પીડને એડજસ્ટ કરી શકે છે અને મોટરને નુકસાન થશે નહીં, જ્યારે સામાન્ય પાવર ફ્રીક્વન્સી મોટર માત્ર રેટેડ વોલ્ટેજ અને રેટેડ ફ્રીક્વન્સીની શરતો હેઠળ જ ચાલી શકે છે.કેટલાક મોટર ઉત્પાદકોએ નાની એડજસ્ટમેન્ટ રેન્જ સાથે વિશાળ-બેન્ડ સામાન્ય મોટર ડિઝાઇન કરી છે, જે આવર્તન રૂપાંતરણની નાની શ્રેણીને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે, પરંતુ શ્રેણી ખૂબ મોટી હોવી જોઈએ નહીં, અન્યથા મોટર વધુ ગરમ થઈ જશે અથવા તો બળી જશે.

ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરની ઊર્જા બચત મુખ્યત્વે ચાહકો અને પાણીના પંપની એપ્લિકેશનમાં પ્રગટ થાય છે.ઉત્પાદનની વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તમામ પ્રકારની ઉત્પાદન મશીનરી જ્યારે પાવર ડ્રાઇવ્સ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવે ત્યારે ચોક્કસ માર્જિન ધરાવે છે.જ્યારે મોટર સંપૂર્ણ લોડ હેઠળ ચાલી શકતી નથી, ત્યારે પાવર ડ્રાઇવની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા ઉપરાંત, વધારાનું ટોર્ક સક્રિય શક્તિના વપરાશમાં વધારો કરે છે, પરિણામે ઇલેક્ટ્રિક ઊર્જાનો બગાડ થાય છે.પંખા, પંપ અને અન્ય સાધનોની પરંપરાગત ગતિ નિયમન પદ્ધતિ એ ઇનલેટ અથવા આઉટલેટ પર બેફલ્સ અને વાલ્વ ઓપનિંગ્સને સમાયોજિત કરીને હવા પુરવઠા અને પાણી પુરવઠાને સમાયોજિત કરવાની છે. ઇનપુટ પાવર મોટી છે, અને બેફલ્સ અને વાલ્વને અવરોધિત કરવાની પ્રક્રિયામાં ઘણી ઊર્જાનો વપરાશ થાય છે. મધ્યમવેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી સ્પીડ રેગ્યુલેશનનો ઉપયોગ કરતી વખતે, જો પ્રવાહની જરૂરિયાત ઓછી થાય છે, તો પંપ અથવા પંખાની ઝડપ ઘટાડીને જરૂરિયાત પૂરી કરી શકાય છે.

વીજળી બચાવવા માટે આવર્તન રૂપાંતરણ દરેક જગ્યાએ નથી, અને એવા ઘણા પ્રસંગો છે જ્યાં આવર્તન રૂપાંતરણ વીજળીની બચત જરૂરી નથી.ઇલેક્ટ્રોનિક સર્કિટ તરીકે, ઇન્વર્ટર પોતે પણ પાવર વાપરે છે.1.5 એચપી એર કન્ડીશનરનો પાવર વપરાશ પોતે 20-30W છે, જે સદા-તેજવાળા લેમ્પની સમકક્ષ છે. તે હકીકત છે કે ઇન્વર્ટર પાવર ફ્રીક્વન્સી હેઠળ ચાલે છે અને વીજળી બચાવવાનું કાર્ય ધરાવે છે.પરંતુ તેની પૂર્વજરૂરીયાતો ઉચ્ચ શક્તિ અને ચાહક/પંપ લોડ છે, અને ઉપકરણ પોતે પાવર બચત કાર્ય ધરાવે છે.