બ્રેક મોટરની એપ્લિકેશન શ્રેણી અને કાર્ય સિદ્ધાંત

બ્રેક મોટર્સતરીકે પણ ઓળખાય છે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક મોટર્સઅનેબ્રેક અસિંક્રોનસ મોટર્સ, સંપૂર્ણપણે બંધ, પંખા-ઠંડા, ખિસકોલી-પાંજરામાં અસિંક્રોનસ મોટર્સ સાથેડીસી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક્સ.બ્રેક મોટર્સને ડીસી બ્રેક મોટર્સમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે અને એસી બ્રેક મોટર્સ.ડીસી બ્રેક મોટરને રેક્ટિફાયર સાથે ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે, અને સુધારેલ વોલ્ટેજ 99V, 170V અથવા 90-108V છે.ડીસી બ્રેકિંગ મોટરને સુધારેલા વોલ્ટેજની જરૂર હોવાથી, સૌથી ઝડપી બ્રેકિંગ સમય લગભગ 0.6 સેકન્ડ છે.AC બ્રેકિંગ મોટરનું DC વોલ્ટેજ 380 વોલ્ટ હોવાથી, કોઈ સુધારણાની જરૂર નથી, અને બ્રેકિંગનો સમય 0.2 સેકન્ડમાં પૂર્ણ કરી શકાય છે.ડીસી બ્રેક મોટર સ્ટ્રક્ચરમાં સરળ છે, કિંમત ઓછી છે, ઝડપથી ગરમ થાય છે અને બળી જવામાં સરળ છે.એસી બ્રેક મોટરમાં જટિલ માળખું, ઊંચી કિંમત,સારુંઅસરઅને ટકાઉપણું, અને સ્વચાલિત નિયંત્રણ માટે એક આદર્શ પાવર સ્ત્રોત છે.જોકે, DC બ્રેકિંગ મોટર્સ અને AC બ્રેકિંગ મોટર્સના બ્રેકિંગ પાર્ટ્સ (બ્રેક) વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી વોલ્ટેજ સાથે કનેક્ટ કરી શકાતા નથી, અને સિંક્રનસ કંટ્રોલ માટે વધારાના વાયરિંગ જરૂરી છે!

1. બ્રેક મોટરની એપ્લિકેશન શ્રેણી

બ્રેક મોટર્સને ઉચ્ચ-ચોકસાઇની સ્થિતિની જરૂર હોય છે.બ્રેક મોટર તરીકે, તેમાં ઝડપી બ્રેકિંગ, સચોટ સ્થિતિ, વિનિમયક્ષમ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ, સરળ માળખું અને અનુકૂળ રિપ્લેસમેન્ટ અને જાળવણીની લાક્ષણિકતાઓ હોવી જોઈએ.મશીનરીની ઇચ્છિત સ્થિતિ અને સ્વચાલિત કામગીરી પ્રાપ્ત કરવા માટે ઘણી ફેક્ટરીઓને મોટરની જડતાને નિયંત્રિત કરવા માટે બ્રેક મોટરની જરૂર પડે છે.

જેમ કે લિફ્ટિંગ મશીનરી, સિરામિક પ્રિન્ટિંગ મશીનરી, કોટિંગ મશીનરી, લેધર મશીનરી વગેરે.બ્રેક મોટર્સનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે અને તે યાંત્રિક સાધનોના વિવિધ ક્ષેત્રોમાં મળી શકે છે.

2. બ્રેક મોટરના કાર્યકારી સિદ્ધાંત

મોટરના છેડે ઈલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હોલ્ડિંગ બ્રેક હોય છે અને જ્યારે મોટર એનર્જાઈઝ થાય છે ત્યારે બ્રેક પણ એનર્જાઈઝ થાય છે.આ સમયે, મોટરને બ્રેક કરવામાં આવતી નથી, અને જ્યારે મોટર બંધ કરવામાં આવે ત્યારે પાવર પણ કાપી નાખવામાં આવે છે.હોલ્ડિંગ બ્રેક સ્પ્રિંગની ક્રિયા હેઠળ મોટરને બ્રેક કરે છે.

બે વાયરો સંપૂર્ણ રેક્ટિફાયર બ્રિજના બે એસી ઇનપુટ છેડાને મોટરના કોઈપણ બે ઇનપુટ છેડાની સમાંતર રીતે જોડે છે, સિંક્રનસ ઇનપુટમોટર સાથે 380 વોલ્ટ AC, અને બે DC આઉટપુટ છેડાને બ્રેક ઉત્તેજના કોઇલ સાથે જોડો.કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ છે કે જ્યારે મોટર સક્રિય થાય છે, ત્યારે કોઇલનો સીધો પ્રવાહ પૂંછડી પરની બે ઘર્ષણ સપાટીને અલગ કરવા માટે સક્શન ઉત્પન્ન કરે છે, અને મોટર મુક્તપણે ફરે છે; નહિંતર, મોટરને વસંતના પુનઃસ્થાપિત બળ દ્વારા બ્રેક કરવામાં આવે છે.મોટરની શક્તિના આધારે, કોઇલનો પ્રતિકાર દસ અને સેંકડો ઓહ્મ વચ્ચે હોય છે.

3. બ્રેક મોટરનું માનક પ્રતીક

પાવર સપ્લાય: થ્રી-ફેઝ, 380V50Hz.

વર્કિંગ મોડ: S1 સતત કામ કરવાની સિસ્ટમ.

સંરક્ષણ વર્ગ: IP55.

ઠંડક પદ્ધતિ: IC0141.

ઇન્સ્યુલેશન વર્ગ: f વર્ગ

કનેક્શન : “y” 3KW ની નીચે કનેક્ટ કરે છે, “△” 4kW (4KW સહિત) થી ઉપર કનેક્ટ કરે છે.

કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ:

આસપાસનું તાપમાન: -20℃-40℃.

ઊંચાઈ: 1000 મીટરથી નીચે.

4. બ્રેકિંગ મોટર બ્રેકિંગ પદ્ધતિ: પાવર-ઓફ બ્રેકિંગ

બ્રેકિંગ પાવર જંકશન બોક્સમાં રેક્ટિફાયર દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે,H100 ની નીચે AC220V-DC99V, H112 ઉપર AC380-DC170V.બ્રેક મોટર્સ મુખ્ય શાફ્ટ ડ્રાઇવ અને મશીન ટૂલ્સ, પ્રિન્ટિંગ મશીન, ફોર્જિંગ પ્રેસ, ટ્રાન્સપોર્ટેશન મશીનરી, પેકેજિંગ મશીન, ફૂડ મશીનરી, કન્સ્ટ્રક્શન મશીનરી અને વુડવર્કિંગ મશીનરી જેવી વિવિધ મશીનરીની સહાયક ડ્રાઇવ માટે યોગ્ય છે., ઇમરજન્સી સ્ટોપ, સચોટ સ્થિતિ, પારસ્પરિક કામગીરી અને એન્ટી-સ્કિડની જરૂર છે.