ફિલિપાઇન્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને ભાગોની આયાત પર ટેરિફ દૂર કરશે

ફિલિપાઇન્સના આર્થિક આયોજન વિભાગના અધિકારીએ 24મીએ જણાવ્યું હતું કે આંતરવિભાગીય કાર્યકારી જૂથ આયાતી શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક પર "શૂન્ય ટેરિફ" નીતિને અમલમાં મૂકવા માટે એક્ઝિક્યુટિવ ઓર્ડરનો મુસદ્દો તૈયાર કરશે.આગામી પાંચ વર્ષમાં વાહનો અને પાર્ટસ, અને રાષ્ટ્રપતિને મંજૂરી માટે સબમિટ કરો. સ્થાનિક ઇલેક્ટ્રિક વાહન વપરાશ વૃદ્ધિને ઉત્તેજીત કરવાના સંદર્ભમાં.

ફિલિપાઈન નેશનલ ઈકોનોમિક એન્ડ ડેવલપમેન્ટ બ્યુરોના ડિરેક્ટર આર્સેનિયો બાલિસાકને એક પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં જણાવ્યું હતું કે પ્રમુખ ફર્ડિનાન્ડ રોમ્યુલસ માર્કોસ, જે કાર્યકારી જૂથના વડા છે, આયાતી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર તમામ ટેરિફ લાવવા માટે એક્ઝિક્યુટિવ ઓર્ડર જારી કરશે અને ભાગો કાર, બસ, ટ્રક, મોટરસાયકલ, ઈલેક્ટ્રીક સાઈકલ વગેરેનો સમાવેશ કરીને આવતા પાંચ વર્ષમાં શૂન્ય થઈ જશે.વર્તમાન ટેરિફ દર 5% થી 30% t સુધીની છેહાઇબ્રિડ પર એરિફ્સ.

23 ઓગસ્ટ, 2021 ના ​​રોજ, માસ્ક પહેરેલા લોકો ફિલિપાઇન્સના ક્વિઝોન સિટીમાં બસમાં જાય છે.સિન્હુઆ ન્યૂઝ એજન્સી દ્વારા પ્રકાશિત (ઉમાલી દ્વારા ફોટો)

બાલિસાકને જણાવ્યું હતું કે: "આ એક્ઝિક્યુટિવ ઓર્ડરનો હેતુ ગ્રાહકોને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા, આયાતી ઇંધણ પર નિર્ભરતા ઘટાડીને ઊર્જા સુરક્ષામાં સુધારો કરવા અને દેશમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગ ઇકોસિસ્ટમના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવાનો છે."

રોઇટર્સ અનુસાર, ફિલિપાઇન્સના બજારમાં, ગ્રાહકોએ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ખરીદવા માટે 21,000 થી 49,000 યુએસ ડોલરનો ખર્ચ કરવો પડે છે, જ્યારે સામાન્ય ઇંધણવાળા વાહનોની કિંમત સામાન્ય રીતે 19,000 અને 26,000 યુએસ ડોલરની વચ્ચે હોય છે.

ફિલિપાઇન્સમાં 5 મિલિયનથી વધુ નોંધાયેલ કારમાંથી માત્ર 9,000 ઈલેક્ટ્રિક છે, મોટાભાગે પેસેન્જર વાહનો, સરકારી ડેટા દર્શાવે છે.યુએસ ઇન્ટરનેશનલ ટ્રેડ એડમિનિસ્ટ્રેશનના ડેટા અનુસાર, ફિલિપાઇન્સમાં ડ્રાઇવિંગ કરતા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાંથી માત્ર 1% ખાનગી કાર છે, અને તેમાંથી મોટાભાગની સૌથી ધનિક વર્ગની છે.

ફિલિપાઈન ઓટો માર્કેટ આયાતી ઈંધણ પર ખૂબ નિર્ભર છે.આ SEAsianદેશનો ઉર્જા ઉત્પાદન ઉદ્યોગ પણ વિદેશમાંથી તેલ અને કોલસાની આયાત પર આધાર રાખે છે, જે તેને આંતરરાષ્ટ્રીય ઉર્જાના ભાવમાં વધઘટ માટે સંવેદનશીલ બનાવે છે.