પેટ્રોલિયમ રાજકુમાર EV બનાવવા માટે "પૈસાનો છંટકાવ કરે છે".

વિશ્વમાં બીજા નંબરનો સૌથી મોટો તેલ ભંડાર ધરાવતો સાઉદી અરેબિયા તેલ યુગમાં સમૃદ્ધ કહી શકાય. છેવટે, "મારા માથા પર કાપડનો ટુકડો, હું વિશ્વનો સૌથી ધનિક છું" ખરેખર મધ્ય પૂર્વની આર્થિક સ્થિતિનું વર્ણન કરે છે, પરંતુ સાઉદી અરેબિયા, જે નસીબ બનાવવા માટે તેલ પર આધાર રાખે છે, તેને વીજળીકરણના યુગને સ્વીકારવાની જરૂર છે અને તેની પોતાની ઇલેક્ટ્રિક વાહન બ્રાન્ડ બનાવવાની જાહેરાત કરી.

હું મદદ કરી શકતો નથી પરંતુ પૂછી શકું છું, શું આ કોઈના પોતાના કામને તોડવાનું કાર્ય નથી?

સાઉદી અરેબિયન પબ્લિક ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ફંડે અગાઉ જાહેરાત કરી હતી કે તે ફોક્સકોન અને BMW સાથે તેની પોતાની ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ બ્રાન્ડ - Ceer લોન્ચ કરવા માટે સહયોગ કરશે.

અહેવાલ છે કે સાઉદી અરેબિયામાં આ પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક કાર બ્રાન્ડ પણ હશે.

image.png

વધુ સમજણ પછી, મને જાણવા મળ્યું કે સાઉદી અરેબિયન પબ્લિક ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ફંડ, ફોક્સકોન ટેક્નોલોજી ગ્રુપ (Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.)ની પેરેન્ટ કંપની સાથે Ceer નામનું સંયુક્ત સાહસ સ્થાપશે.

સંયુક્ત સાહસ BMW પાસેથી કેટલીક ઓટો પાર્ટ્સ ટેક્નોલોજી મેળવશે અને તેનો કાર સંશોધન અને વિકાસમાં ઉપયોગ કરશે.તકનીકી ક્ષેત્ર મુખ્યત્વે BMW દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે, જ્યારે ઉત્પાદન અને પ્રક્રિયા, ઓટોમોટિવ ફ્રેમવર્ક અને બુદ્ધિશાળી ગેટવે ફોક્સકોન દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે.

આ જાહેરાત હિઝ રોયલ હાઈનેસ ક્રાઉન પ્રિન્સ મોહમ્મદ બિન સલમાન બિન અબ્દુલાઝીઝ, વડા પ્રધાન અને પબ્લિક ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ફંડ (PIF) ના અધ્યક્ષ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેમણે જણાવ્યું હતું કે સાઉદી અરેબિયામાં આશાસ્પદ વૃદ્ધિ માટે સિયર ફંડનું રોકાણ છે. જીડીપી વૃદ્ધિ વૈવિધ્યકરણ વ્યૂહરચનાનો ભાગ.

શા માટે સાઉદી અરેબિયાને ઇલેક્ટ્રિક કારની જરૂર છે

વાસ્તવમાં, સાઉદી અરેબિયા, જેણે તેલમાંથી પુષ્કળ કમાણી કરી છે, તે હંમેશા એક જ આર્થિક માળખું અને ધીમે ધીમે નીચે તરફના વલણનો સામનો કરી રહ્યું છે.

ખાસ કરીને જ્યારે આખું વિશ્વ વિદ્યુતીકરણ તરફ વળ્યું છે અને યુરોપિયન યુનિયન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને ચીન દ્વારા ઇંધણ વાહનોના વેચાણ પર પ્રતિબંધ મૂકવાની તમામ તારીખો નક્કી કરવામાં આવી છે, ત્યારે સાઉદી અરેબિયા, જે તેલ પર નિર્ભર છે, તે સૌથી વધુ ગભરાયેલું હોવું જોઈએ.

image.png

ઈલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદનનો વિકાસ એ પોતાના કામને તોડી પાડવાની બાબત નથી, તે "બધા ઈંડાને એક ટોપલીમાં ન નાખો" જેવું છે.

તેલનો વ્યવસાય કરવો વધુને વધુ મુશ્કેલ બન્યો છે. જો કે તેલ તમારું છે, તેલની કિંમત નિર્ધારણ શક્તિ માટે કોઈ સ્પષ્ટ ધોરણ નથી.

તંગ આંતરરાષ્ટ્રીય પરિસ્થિતિ અને વિવિધ દેશોની આર્થિક પરિસ્થિતિમાં ફેરફારને કારણે તેલના ભાવમાં વધઘટ થશે. એકવાર તેલના ભાવમાં ઘટાડો થાય તો સાઉદી અર્થતંત્રને ભારે ફટકો પડશે.

અને હવે તેલ માટે સૌથી મોટો ખતરો અણનમ નવી ઉર્જા છે.ઈંધણ વાહનોના તેલનો વપરાશ કુલ તેલના વપરાશના લગભગ 24% જેટલો છે, તેથી એકવાર વાહનોનું વિદ્યુતીકરણ થઈ જાય અને નવા ઉર્જા સ્વરૂપોમાં રૂપાંતરિત થઈ જાય, તો તેલની બજારની માંગમાં ઘણો ઘટાડો થશે.

image.png

તેથી એવા ક્ષેત્રમાં રોકાણ કરો કે જે તમારી પાસે પહેલાથી જ ધરાવતું રિસોર્સ માર્કેટ સાથે સંબંધિત છે પરંતુ વિરુદ્ધ દિશામાં-ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં.તે તેલ દ્વારા લાવવામાં આવેલા જોખમોને અમુક હદ સુધી સરભર કરી શકે છે, જે નાણાકીય ક્ષેત્રમાં હેજિંગ ખ્યાલ સાથે કંઈક અંશે સમાન છે.

અલબત્ત, ઈલેક્ટ્રિક વાહનોમાં સાઉદી અરેબિયાના રોકાણનો અર્થ એ નથી કે વૈશ્વિક વિદ્યુતીકરણએ એક બદલી ન શકાય તેવું વલણ બનાવ્યું છે, પરંતુ સાઉદી અરેબિયાએ "ડી-પેટ્રોલિયમીકરણ" માટે પ્રયત્નો કરવાનું શરૂ કર્યું છે.

અન્ય પરિમાણની દલીલ તરીકે, આપણે વડા પ્રધાન અને પબ્લિક ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ફંડના અધ્યક્ષ મોહમ્મદના ભાષણમાંથી એક કે બેની ઝલક પણ મેળવી શકીએ છીએ.સાઉદી અરેબિયાને તેની પોતાની ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ બ્રાન્ડની જ જરૂર નથી, પરંતુ તે ઈલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગ દ્વારા વૈવિધ્યકરણ વ્યૂહરચના પણ શરૂ કરે છે.

image.png

“સાઉદી અરેબિયા માત્ર એક નવી ઓટોમોટિવ બ્રાન્ડનું નિર્માણ કરી રહ્યું નથી, અમે એક નવા ઉદ્યોગ અને ઇકોસિસ્ટમને પ્રજ્વલિત કરી રહ્યા છીએ, આંતરરાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક રોકાણને આકર્ષિત કરી રહ્યા છીએ, સ્થાનિક પ્રતિભાઓ માટે નોકરીઓનું સર્જન કરી રહ્યા છીએ, ખાનગી ક્ષેત્રને ટેકો આપી રહ્યા છીએ અને ભવિષ્યમાં 10 વર્ષ માટે જીડીપીમાં વધારો કરી રહ્યા છીએ. વિઝન 2030 હેઠળ આર્થિક વૃદ્ધિને આગળ વધારવા માટે PIF ની વ્યૂહરચનાનો એક ભાગ,” વડા પ્રધાન અને પબ્લિક ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ફંડના ચેરમેન મોહમ્મદ મોહમ્મદે જણાવ્યું હતું.

તમે જાણતા જ હશો કે હાલમાં, સાઉદી ઓઇલ સેક્ટરની રોજગાર દેશના કુલ રોજગારમાં માત્ર 5% જ છે.સાઉદીની વસ્તીના ઝડપી વિકાસ અને વૈશ્વિક નવી ઉર્જા વ્યૂહરચના અમલીકરણ સાથે, બેરોજગારીનો દર ઝડપથી વધી રહ્યો છે, જે સાઉદી અરેબિયાની સામાજિક સ્થિરતા માટે ખતરો છે, તેથી આ એક સમસ્યા છે જેને તાત્કાલિક ઉકેલવાની જરૂર છે. .

image.png

અને વિશ્લેષણ આગાહી કરે છે કે Ceer 150 મિલિયન યુએસ ડોલરથી વધુનું રોકાણ આકર્ષશે અને 30,000 નોકરીની તકો ઊભી કરશે.

PIF આગાહી કરે છે કે 2034 સુધીમાં, સાઉદી અરેબિયાના GDPમાં સીર US$8 બિલિયન (અંદાજે RMB 58.4 બિલિયન)નું સીધું યોગદાન આપશે.

જાયન્ટ્સ "રણ"માંથી બહાર નીકળવા માટે હાથ મિલાવે છે

ક્રાઉન પ્રિન્સ મોહમ્મદે પણ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે સાઉદી અરેબિયા માત્ર એક નવી કાર બ્રાન્ડનું નિર્માણ કરી રહ્યું નથી, તેઓ આંતરરાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક રોકાણને આકર્ષે તેવા નવા ઉદ્યોગ અને ઇકોસિસ્ટમને પણ પ્રજ્વલિત કરી રહ્યા છે.

તેથી, સાઉદી અરેબિયાએ નાણાં પૂરાં પાડ્યાં, BMWએ ટેક્નોલોજી પૂરી પાડી, અને ફોક્સકોને ઔપચારિક રીતે ઈલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગમાં પ્રવેશ કરીને પ્રોડક્શન લાઈન્સનું ઉત્પાદન કર્યું.આ ત્રણેય પોતપોતાના ક્ષેત્રોમાં રાજાઓ છે એનો ઉલ્લેખ ન કરવો જોઈએ, ત્રણેય મોચી પણ ઝુગે લિયાંગ જેવા સારા છે.

image.png

દરેક સીઅર વાહન સાઉદી અરેબિયામાં ઇન્ફોટેનમેન્ટ, કનેક્ટિવિટી અને સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ ટેક્નૉલૉજીમાં અગ્રેસર થવાના નિર્ધારિત ધ્યેય સાથે ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન કરવામાં આવશે.પ્રથમ એકમો 2025માં બજારમાં આવવાની છે.

રસપ્રદ વાત એ છે કે, Ceer એ PIF અને Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. (Foxconn) વચ્ચેનું સંયુક્ત સાહસ છે, જે કાર ડેવલપમેન્ટ પ્રક્રિયામાં ઉપયોગ માટે BMWની કમ્પોનન્ટ ટેક્નોલોજીને લાઇસન્સ આપશે.જ્યારે ચોક્કસ ઘટકો વિશે હજુ સુધી કોઈ વિગતો નથી, એક અહેવાલમાં BMWમાંથી ચેસીસ ઘટકો મેળવવાની સંયુક્ત સાહસની યોજનાનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે.

ફોક્સકોન વાહનના ઇલેક્ટ્રિકલ આર્કિટેક્ચરને વિકસાવવા માટે જવાબદાર હશે, જેનું પરિણામ "ઇન્ફોટેનમેન્ટ, કનેક્ટિવિટી અને ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજીમાં અગ્રણી પ્રોડક્ટ પોર્ટફોલિયો"માં પરિણમશે.

image.png

હકીકતમાં, ફોક્સકોન તાજેતરના વર્ષોમાં તેના ઇલેક્ટ્રિક કારના સપનાને સાકાર કરવા માટે સતત ભાગીદારની શોધમાં છે. દેખીતી રીતે, સાઉદી અરેબિયા OEM માટે સારો ઉમેદવાર છે.

ગયા વર્ષથી, હોન હૈએ જાહેર કર્યું છે કે ભવિષ્યના વિકાસ માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ટોચની પ્રાથમિકતા હશે.તે જ વર્ષે, ફોક્સટ્રોનની સ્થાપના યૂલોંગ મોટર્સ સાથેના સંયુક્ત સાહસ તરીકે કરવામાં આવી હતી, અને પછી ઝડપથી ત્રણ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, મોડલ સી પ્રોટોટાઇપ, મોડલ ઇ સેડાન અને મોડલ ટી ઇલેક્ટ્રિક બસ લોંચ કરવામાં આવી હતી.

ઓક્ટોબર 2022માં, Hon Hai તેના ત્રીજા ટેક્નોલોજી ડે પર ફરી એકવાર Foxtron ના નામ હેઠળ બે નવા વાહનો, SUV મોડલ B અને પિકઅપ ઇલેક્ટ્રિક વાહન મોડલ V લાવશે.

તે જોઈ શકાય છે કે Apple માટે OEM હોન હૈની ભૂખ સંતોષવાથી દૂર છે. ઇલેક્ટ્રિક ઉદ્યોગમાં પ્રવેશ કરવો અને આ ક્ષેત્રમાં આગળ નીકળી જવું હવે હોન હૈનું મુખ્ય લક્ષ્ય છે. તે ખરેખર કહી શકાય કે તે "સુપર રિચ" ​​સાથે તેને હિટ કરે છે.

image.png

વાસ્તવમાં, આ પહેલીવાર નથી જ્યારે સાઉદી અરેબિયા સ્થાનિક રીતે ઇલેક્ટ્રિક વાહન બ્રાન્ડને સાકાર કરવા માંગે છે. લ્યુસિડ મોટર્સે કહ્યું છે કે તે સાઉદી અરેબિયામાં 155,000 શૂન્ય-ઉત્સર્જન ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતા સાથે ઉત્પાદન પ્લાન્ટ બનાવશે.

આ પ્લાન્ટ આગામી 15 વર્ષમાં લ્યુસિડને કુલ $3.4 બિલિયન સુધીનું ભંડોળ અને પ્રોત્સાહનો લાવશે.

સાઉદી અરેબિયામાં તેની પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય ઉત્પાદન સુવિધા ખોલવા માટે લ્યુસિડ જેવા વૈશ્વિક ઈલેક્ટ્રિક વ્હિકલ લીડરને આકર્ષિત કરવા ખાલિદ અલ-ફલીહે, સાઉદી અરેબિયામાં લાંબા ગાળાના આર્થિક મૂલ્યને ટકાઉ, ટકાઉ અને વૈશ્વિક સ્તરે સંકલિત રીતે બનાવવાની અમારી પ્રતિબદ્ધતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે. . વચન."

image.png

એટલું જ નહીં, UAE અને કતાર જેવા પડોશી દેશોમાં "સારા ભાઈઓ" એ પહેલેથી જ પરિવર્તન યોજનાઓ શરૂ કરી દીધી છે, અને UAE એ 2030 સુધીમાં 100% વીજળીકરણ હાંસલ કરવાનું વચન આપ્યું છે.કતારે 200 ચાર્જિંગ સ્ટેશન બનાવ્યા છે.

સાઉદી અરેબિયા જેવી તેલ આધારિત અર્થવ્યવસ્થાએ ઈલેક્ટ્રિક વાહનો બનાવવાની યોજના શરૂ કરી છે તે જોઈને તે જ બતાવી શકે છે કે વિશ્વના કોઈ પણ દેશ જેહોલમાં ઈલેક્ટ્રિફિકેશન પણ એટલું જ મહત્વનું છે.પરંતુ UAE માટે આ રસ્તા પર ચાલવું પણ સરળ નથી.

image.png

સાઉદી અરેબિયાના ઊંચા મજૂર ખર્ચ, અપૂર્ણ પુરવઠા શૃંખલા અને ટેરિફ સંરક્ષણનો અભાવ એ તમામ ગંભીર સમસ્યાઓ છે જેનો સ્થાનિક વિદ્યુતીકરણ બ્રાન્ડ્સે સામનો કરવો પડશે.

વધુમાં, સાઉદી અરેબિયાએ એજન્ડા પર ડિફ્યુઅલિંગને મૂક્યું નથી, અને સ્થાનિક કારની આદતો અને સસ્તા ઇંધણની કિંમતો શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના પ્રચારમાં અવરોધો હશે.

પરંતુ અંતે, "પૈસાથી ઉકેલી શકાય તેવી સમસ્યાઓને સમસ્યાઓ ગણવામાં આવતી નથી." સાઉદી અરેબિયાને આ સમયે વિદ્યુતીકરણમાં પ્રવેશવાનું અને દેશમાં ઉત્પાદન પ્લાન્ટ સ્થાપિત કરવાનું નક્કી કરવામાં મોડું થયું નથી.

છેવટે, આ માત્ર સાઉદી અરેબિયાના ઉત્પાદન ઉદ્યોગના વૈવિધ્યકરણને જ નહીં, પણ સમગ્ર અર્થતંત્ર અને સમાજના પરિવર્તનને પણ પ્રોત્સાહન આપી શકે છે.તેથી, વરસાદના દિવસ માટે શા માટે દૂરંદેશી યોજના નથી?

અલબત્ત, કદાચ આ લેખ જે "લીલી ક્રાંતિ" ગણે છે તે તેલના રાજકુમારો પણ હોઈ શકે છે, ફક્ત તેમના સમૃદ્ધ અને નવરાશના જીવનમાં થોડો આનંદ શોધી રહ્યા છે.


પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-19-2022