મોટર મેન્યુફેક્ચરિંગ ઉદ્યોગ કાર્બન તટસ્થતાને કેવી રીતે લાગુ કરે છે, કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડે છે અને ઉદ્યોગનો ટકાઉ વિકાસ કેવી રીતે પ્રાપ્ત કરે છે?

હકીકત એ છે કે મોટર મેન્યુફેક્ચરિંગ ઉદ્યોગમાં વાર્ષિક ધાતુના ઉત્પાદનનો 25% ક્યારેય ઉત્પાદનોમાં પૂરો થતો નથી પરંતુ સપ્લાય ચેઇન દ્વારા કાઢી નાખવામાં આવે છે, એ હકીકત એ છે કે મોટર ઉદ્યોગમાં ધાતુ બનાવવાની તકનીકમાં ધાતુનો કચરો ઘટાડવાની મોટી સંભાવના છે.ધાતુશાસ્ત્ર ઉદ્યોગની મુખ્ય પર્યાવરણીય અસર સ્પષ્ટપણે અયસ્કમાંથી ધાતુઓના મૂળ ઉત્પાદનમાંથી આવે છે, જે ખૂબ જ ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ છે.ડાઉનસ્ટ્રીમ મેટલ ફોર્મિંગ પ્રક્રિયાઓ, જે મહત્તમ આઉટપુટ માટે ટ્યુન કરવામાં આવી છે, તે ખૂબ જ નકામી હોવાનું બહાર આવ્યું છે.સંભવતઃ દર વર્ષે વિશ્વમાં ઉત્પાદિત થતી લગભગ અડધી ધાતુ બિનજરૂરી હોય છે, ધાતુના ઉત્પાદનનો એક ક્વાર્ટર ક્યારેય ઉત્પાદન સુધી પહોંચતો નથી, બ્લેન્કિંગ અથવા ડીપ ડ્રોઇંગ પછી કાપી નાખવામાં આવે છે.

ઉચ્ચ શક્તિની ધાતુઓની ડિઝાઇન અથવા મશીનિંગ

અદ્યતન મશીનિંગ જેમ કે સર્વો પ્રેસ અને નિયંત્રિત રોલિંગનો ઉપયોગ કરવાથી સામગ્રીના નુકસાનને ઘટાડી શકાય છે અને ઉચ્ચ તાકાતવાળા ભાગોનું ઉત્પાદન થાય છે, અને હોટ સ્ટેમ્પિંગ ભાગોમાં ઉચ્ચ-શક્તિવાળી ધાતુઓની લાગુતાને વિસ્તૃત કરે છે..પરંપરાગતશીટ મેટલ જટિલ ભૂમિતિ બનાવે છે, અદ્યતન કોલ્ડ ફોર્જિંગ વધુ સારી કામગીરી માટે વધુ મુશ્કેલ આકારો બનાવીને સામગ્રીનો કચરો ઘટાડે છે અને મશીનિંગ જરૂરિયાતો ઘટાડે છે.ધાતુની સામગ્રીનું યંગ મોડ્યુલસ મૂળભૂત રીતે મૂળભૂત રીતે થોડો ફેરફાર સાથે અંતર્ગત રાસાયણિક રચના દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, અને રચના અને થર્મો-મિકેનિકલ પાસાઓમાં નવીન પ્રક્રિયા મેટલની મજબૂતાઈમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે.ભવિષ્યમાં, જેમ જેમ મશીનિંગ પ્રક્રિયાઓ વિકસિત થતી રહે છે, સુધારેલ ઘટક ડિઝાઇન સખતતામાં વધારો કરતી વખતે મજબૂતાઈ વધારવા માટે પરવાનગી આપશે.ધાતુની રચના (ફેબ્રિકેશન) માટે ઇજનેરો ઉચ્ચ કઠોરતા, ઉચ્ચ શક્તિ, ઓછા ખર્ચે ભાગો પ્રાપ્ત કરવા માટે ઘટક ડિઝાઇનરો સાથે હળવા, મજબૂત ઉત્પાદનના આકાર અને માળખાને ડિઝાઇન કરવા માટે અને સામગ્રી વૈજ્ઞાનિકો સાથે મજબૂત અને મજબૂત આર્થિક ધાતુ વિકસાવવા માટે સહયોગ કરે છે.

શીટ મેટલ સપ્લાય ચેઇનમાં ઉપજની ખોટ ઓછી કરો

બ્લેન્કિંગ અને સ્ટેમ્પિંગ સ્ક્રેપ હાલમાં મોટર મેન્યુફેક્ચરિંગમાં ઉપયોગ પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે, જેમાં56% ની ઉદ્યોગની સરેરાશ ઉપજ સાથે અને લગભગ 70% શ્રેષ્ઠ પ્રેક્ટિસ સાથે મોટર ઉદ્યોગમાં લગભગ અડધી શીટ સમાપ્ત થાય છે.સામગ્રીની ખોટ કે જે પ્રક્રિયામાં સામેલ નથી તે પ્રમાણમાં સહેલાઈથી ઘટાડી શકાય છે, ઉદાહરણ તરીકે કોઇલની સાથે વિવિધ આકારો બાંધવાથી, જે અન્ય ઉદ્યોગોમાં પહેલેથી જ સામાન્ય પ્રથા છે.ડીપ ડ્રોઇંગ દરમિયાન નકામી સ્ટ્રીપ્સ સાથે સંકળાયેલ સ્ટેમ્પિંગ નુકસાન સંપૂર્ણપણે દૂર થઈ શકશે નહીં અને ભવિષ્યમાં ઘટાડી શકાય છે.ડબલ-એક્શન પ્રેસનો ઉપયોગ ચોખ્ખા આકારમાં ભાગો બનાવવા માટે વૈકલ્પિક પદ્ધતિઓ દ્વારા બદલવામાં આવે છે, પરિભ્રમણ દ્વારા બનેલા અક્ષીય સપ્રમાણ ભાગોની શક્યતા, આ તકનીકી તકનો સંપૂર્ણ અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો નથી, અને સ્ટેમ્પિંગમાં ખામી દર ઘટાડવાનું ચાલુ રાખવાની જરૂર છે. ટેકનોલોજી અને ઉત્પાદન અને પ્રક્રિયા ડિઝાઇન નુકશાન.

ઓવરડિઝાઈનિંગ ટાળો

સ્ટીલ અને સ્ટીલ ફ્રેમ્સ સાથે બનેલ મોટર મેન્યુફેક્ચરિંગ ઘણીવાર સ્ટીલનો 50% સુધી વધુ ઉપયોગ કરે છે, સ્ટીલની કિંમત ઓછી હોય છે અને મજૂરી ખર્ચ વધુ હોય છે, મોટર મેન્યુફેક્ચરિંગ માટે સૌથી સસ્તો રસ્તો એ છે કે ડિઝાઇનને ટાળવા માટે વધારાના સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવો તેમજ ઉત્પાદન ખર્ચ જરૂરી છે. વાપરવા માટે.ઘણા મોટર પ્રોજેક્ટ્સ માટે, અમે મોટરના આયુષ્યમાં કેટલો ભાર લાગુ થશે તે જાણતા નથી, તેથી અત્યંત રૂઢિચુસ્ત ડિઝાઇન લો અને તેને કલ્પના કરી શકાય તેવા સૌથી વધુ લોડ માટે ડિઝાઇન કરો, પછી ભલે વ્યવહારમાં આવું થવાની કોઈ શક્યતા ન હોય.ભાવિ ઇજનેરી શિક્ષણ વધુ પડતા ઉપયોગને ઘટાડવામાં મદદ કરવા માટે સહનશીલતા અને પરિમાણો પર વધુ તાલીમ આપી શકે છે, અને ઘટકોના ઉત્પાદનમાં ઉદ્દભવતી લાક્ષણિકતાઓની વધુ સારી સમજ આવા વધુ પડતા ઉપયોગને ટાળવામાં મદદ કરશે.

પાઉડર-આધારિત પ્રક્રિયાઓ (સિન્ટરિંગ, હોટ આઇસોસ્ટેટિક પ્રેસિંગ અથવા 3D પ્રિન્ટીંગ) ઘણીવાર ઊર્જા અને સામગ્રીના ઉપયોગની દ્રષ્ટિએ બિનકાર્યક્ષમ હોય છે. જો તમે આખા ભાગો બનાવવા માટે ટેવાયેલા હોવ, તો સ્થાનિક વિગતો માટે પરંપરાગત ધાતુ બનાવવાની પ્રક્રિયાઓ સાથે મળીને પાવડર પ્રક્રિયાઓ એકંદર ઊર્જા અને સામગ્રી કાર્યક્ષમતા માટે થોડો કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરી શકે છે, અને સંયુક્ત પોલિમર અને મેટલ પાવડર ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે. વૈવિધ્યપૂર્ણ સોફ્ટ-મેગ્નેટિક કમ્પોઝિટ (એસએમસી) સામગ્રીને હોટ-રોલ કરવાની પહેલ કે જે સ્ટેટર/રોટર માટે જરૂરી ધાતુના લગભગ એક તૃતીયાંશ ભાગને બચાવી શકે છે તે તકનીકી વચન દર્શાવે છે, પરંતુ વ્યાપારી રસ પેદા કરવામાં નિષ્ફળ રહી છે. મોટર ઉદ્યોગને નવીનતામાં રસ નથી કારણ કે સ્ટેટર/રોટર માટે કોલ્ડ રોલ્ડ શીટ પહેલેથી જ સસ્તી છે અને ગ્રાહકોને રસ નથી કારણ કે તેઓને કિંમતમાં થોડો તફાવત જોવા મળશે અને ખાસ કિસ્સાઓમાં તે યોગ્ય નહીં હોય.

ઉત્પાદનોને બદલતા પહેલા લાંબા સમય સુધી સેવામાં રાખો

મોટાભાગની પ્રોડક્ટ્સ "બ્રેક" થાય તે પહેલા બદલાઈ જાય છે અને લાંબા સમય સુધી ટકી રહે છે, અને નવીનતા માટેની ડ્રાઈવ નવા બિઝનેસ મોડલ્સ પર નિર્ભર કરે છે જ્યાં તમામ ધાતુઓ ભૌતિક જીવનને શ્રેષ્ઠ બનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી કંપનીઓ દ્વારા વિકસિત અને જાળવવામાં આવે છે.

સ્ક્રેપ મેટલનું સુધારેલ રિસાયક્લિંગ

પરંપરાગત મેલ્ટ રિસાયક્લિંગ ધાતુની રચનાના નિયંત્રણ પર આધાર રાખે છે, સ્ટીલ રિસાયક્લિંગમાં તાંબાના દૂષણ, અથવા મિશ્ર કાસ્ટિંગ અને ફોર્જિંગ રિસાયક્લિંગમાં એલોયિંગ સ્ક્રેપમાંથી બનેલી ધાતુઓની કિંમત ઘટાડી શકે છે.વિવિધ મેટલ સ્ક્રેપ સ્ટ્રીમ્સને ઓળખવા, અલગ કરવા અને સૉર્ટ કરવાની નવી રીતો નોંધપાત્ર મૂલ્ય ઉમેરી શકે છે.એલ્યુમિનિયમ (અને સંભવતઃ કેટલીક અન્ય બિન-ફેરસ ધાતુઓ) પણ ઘન બંધન દ્વારા પીગળ્યા વિના રિસાયકલ કરી શકાય છે, અને એક્સટ્રુડેડ એલ્યુમિનિયમ ચિપ્સની સફાઈમાં વર્જિન મટિરિયલ અને સોલિડ-સ્ટેટ રિસાયક્લિંગની સમકક્ષ ગુણધર્મો હોઈ શકે છે, જે કાર્યક્ષમ જણાય છે.હાલમાં, એક્સટ્રુઝન સિવાયની અન્ય પ્રક્રિયાઓ સપાટી ક્રેકીંગ સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે, પરંતુ આને ભવિષ્યની પ્રક્રિયાના વિકાસમાં સંબોધિત કરી શકાય છે.સ્ક્રેપ માર્કેટ હાલમાં ભાગ્યે જ સ્ક્રેપની ચોક્કસ રચનાને ઓળખે છે, તેના બદલે સ્ત્રોત દ્વારા તેનું મૂલ્યાંકન કરે છે, અને ભવિષ્યમાં રિસાયક્લિંગ બજાર રિસાયક્લિંગ માટે ઊર્જા બચત અને વધુ અલગ કચરાના પ્રવાહનું નિર્માણ કરીને વધુ મૂલ્યવાન બની શકે છે.નવી સામગ્રીના ઉત્પાદનમાંથી ઉત્સર્જન કેવી રીતે અસર કરે છે (ભૌતિક ઉત્સર્જન), વિવિધ રીતે ઉત્પાદિત ઉત્પાદનોના ઉપયોગની અસરોથી વિપરીત (ઉપયોગ-તબક્કાના ઉત્સર્જન), ઉત્પાદન ડિઝાઇન ઉત્પાદન તકનીક અને સ્ક્રેપ મેટલ રિસાયક્લિંગના વિકાસને જોડીને સામગ્રીના સુધારણાને સરળ બનાવી શકે છે. અસરકારક ઉપયોગ અને પુનઃઉપયોગ.

નિષ્કર્ષમાં

નવી લવચીક પ્રક્રિયાઓની આદત પાડવી એ ઓવર-એન્જિનિયરિંગને સરભર કરી શકે છે, સામગ્રી-બચત પ્રક્રિયાઓને વ્યવસાયિક રીતે અમલમાં મૂકવાનું પ્રોત્સાહન હાલમાં નબળું છે, અને અપસ્ટ્રીમ, ઓછા મૂલ્યની અસરો પહોંચાડવા માટે વૈશ્વિક સ્તરે સ્વીકૃત કોઈ પદ્ધતિ નથી.પરંતુ ઉચ્ચ-ઉત્સર્જન પ્રક્રિયાઓ, ઉચ્ચ-મૂલ્ય ઓછી-ઉત્સર્જન પ્રક્રિયાઓને ડાઉનસ્ટ્રીમ કરવા માટે, કાર્યક્ષમતાના લાભ માટે વ્યવસાયિક કેસ બનાવવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.વર્તમાન પ્રોત્સાહનો હેઠળ, સામગ્રીના સપ્લાયર્સ વેચાણને મહત્તમ બનાવવાનું લક્ષ્ય રાખે છે, અને ઉત્પાદન પુરવઠા શૃંખલા મુખ્યત્વે સામગ્રી ખર્ચને બદલે મજૂર ખર્ચ ઘટાડવા તરફ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.ધાતુઓના ઉચ્ચ અસ્કયામત ખર્ચના નિકાલથી સ્થાપિત પ્રથાઓના લાંબા ગાળાના લોક-ઇનમાં પરિણમે છે, જેમાં ગ્રાહકો અને અંતિમ વપરાશકારોને સામગ્રીની બચત ચલાવવા માટે થોડું પ્રોત્સાહન મળે છે સિવાય કે તે નોંધપાત્ર ખર્ચ બચત બનાવે છે.જેમ જેમ વૈશ્વિક કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જન ઘટાડવાની જરૂરિયાત વધે છે તેમ, મોટર ઉત્પાદન ઉદ્યોગને ઓછા નવા ઉત્પાદનોમાં વધુ મૂલ્યવાન સામગ્રી ઉમેરવા માટે વધતા દબાણનો સામનો કરવો પડશે, અને મોટર મેન્યુફેક્ચરિંગ ઉદ્યોગે પહેલેથી જ નવીનતા માટેની મોટી સંભાવનાઓ દર્શાવી છે.