મોટર ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન અને સ્પીડ રેગ્યુલેશનનું ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઊર્જા બચત અને વપરાશ-ઘટાડો નિયંત્રણ
મોટરનું ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન અને સ્પીડ રેગ્યુલેશન ઑપરેશન ધીમે ધીમે સમયનું પ્રતીક બની ગયું છે. સિંક્રનસ મોટરનું સ્પીડ રેગ્યુલેશન એ સ્ક્વેર ટોર્ક લોડ મશીનરીનું ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન અને સ્પીડ રેગ્યુલેશન કંટ્રોલ છે જેમ કે ફેન અને પંપ ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ઝન અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં એસી મોટરના સ્પીડ રેગ્યુલેશન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન કંટ્રોલ શ્રેષ્ઠ પ્રક્રિયા અસર અને નોંધપાત્ર ઊર્જા બચત અને વપરાશમાં ઘટાડો અસર મેળવી શકે છે.
1ઊર્જા બચત અસરપરંપરાગત બ્રશલેસ ઉત્તેજના સિંક્રનસ મોટર દ્વારા સંચાલિત યાંત્રિક સાધનો, જેમ કે પંખા, પંપ અને કોમ્પ્રેસર, પાવર ફ્રીક્વન્સી હેઠળ કામ કરે છે અને પાવર આઉટપુટ સતત છે. જ્યારે પ્રક્રિયા તેના પ્રવાહ અને દબાણને સમાયોજિત કરે છે, ત્યારે તે ગંભીર ઉર્જાનો કચરો પેદા કરશે. કારણ કે લોડ બદલાય છે, પ્રવાહ દર ઝડપના પ્રમાણસર હોય છે, અને જરૂરી શક્તિ ઝડપના ક્યુબના પ્રમાણસર હોય છે. તેથી, જો જરૂરી પ્રવાહ દર રેટ કરેલ પ્રવાહ દરના 80% હોય, તો આ વાસ્તવિક પરિસ્થિતિમાં, આધુનિક આવર્તન રૂપાંતર ગતિ નિયમન સ્વચાલિત નિયંત્રણનો ઉપયોગ પરંપરાગત નિયમન પદ્ધતિ કરતાં 45% કરતા વધુ ઇલેક્ટ્રિક ઊર્જા બચાવી શકે છે.
2આવર્તન રૂપાંતર કામગીરી પ્રક્રિયા નિયંત્રણફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન ઑપરેશન એ એકલા નિયંત્રણ સિસ્ટમ છે. ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન ઓપરેશન પ્રોસેસ મૂળભૂત રીતે ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન સોફ્ટ સ્ટાર્ટ પ્રોસેસ જેવી જ છે, પરંતુ તેમાં તફાવતો છે. ક્રેન્કિંગ ડ્રાઇવ મોટર તેને ફેરવવા માટે ચલાવે છે. જ્યારે સિંક્રનસ મોટરની રોટેશન સ્પીડ રેટેડ સ્પીડના 1% સુધી પહોંચે છે, ત્યારે સિંક્રનસ મોટર ઉત્તેજના નિયંત્રણ ચાલુ કર્યા પછી ડિઝાઇન કરેલ પ્રોગ્રામ અનુસાર કંટ્રોલ સિસ્ટમને આદેશ આપશે, અને સામાન્ય કંટ્રોલ રૂમ "સ્વિચ કરવાની પરવાનગી" જારી કરશે. ” “, એટલે કે, ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન ઑપરેશનનું સોફ્ટ સ્ટાર્ટ હાઇ વોલ્ટેજ સ્વીચ સિગ્નલ સંકેત બંધ કરો. તે જ સમયે, સિગ્નલ સૂચના અનુસાર, સામાન્ય નિયંત્રણ ખંડ તરત જ સિંક્રનસ મોટર ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન ઑપરેશનની સોફ્ટ સ્ટાર્ટ કંટ્રોલ સિસ્ટમના મુખ્ય કંટ્રોલ સર્કિટની હાઇ-વોલ્ટેજ સ્વીચને બંધ કરી દે છે, જેથી સિંક્રનસ મોટરમાં ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન કંટ્રોલની સોફ્ટ સ્ટાર્ટ ઓપરેશન સ્ટેટ.
સિંક્રનસ મોટરના ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન અને ફ્રીક્વન્સી મોડ્યુલેશનની સોફ્ટ સ્ટાર્ટ કંટ્રોલ પ્રક્રિયા દરમિયાન, સિંક્રનસ મોટરના રોટર ચુંબકીય ધ્રુવની ધ્રુવીયતા યથાવત રહે છે, અને ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશનની આવર્તન સાથે પરિભ્રમણને વેગ આપવામાં આવે છે, અને વોલ્ટેજ. અને સિંક્રનસ મોટરને રેટ કરેલ ઝડપે ચલાવવા માટે આવર્તન ધીમે ધીમે વધારવામાં આવે છે. ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન સોફ્ટ સ્ટાર્ટ કંટ્રોલ.વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી સ્પીડ રેગ્યુલેશન સાથે સિંક્રનસ મોટરના ઓપરેશન દરમિયાન, વાસ્તવિક લોડના ફેરફાર અનુસાર, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને માઈક્રો ઈન્ડસ્ટ્રીયલ કંટ્રોલ ઈલેક્ટ્રોનિક કોમ્પ્યુટર કંટ્રોલ સિસ્ટમ વેક્ટર ઓપરેશન કંટ્રોલના સ્થિર અને ચોક્કસ સ્પીડ કંટ્રોલની અનુભૂતિ કરે છે. .
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન ઑપરેશનમાં સિંક્રનસ મોટર બંધ થાય તે પહેલાં, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન ઑપરેશન ડિવાઇસે ઑટોમૅટિક રીતે આઉટપુટ કરંટને શૂન્ય સુધી ઘટાડવો જોઈએ અને ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન ઑપરેશન ડિવાઇસના તમામ ટ્રિગર પલ્સ બ્લૉક કરવું જોઈએ. "રોકવાની પરવાનગી" સિગ્નલ ડિસ્પ્લે. પ્રદર્શિત સિગ્નલના આદેશ અનુસાર, માસ્ટર કંટ્રોલ ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન ઑપરેશન કંટ્રોલ ડિવાઇસના મુખ્ય કંટ્રોલ સર્કિટના હાઇ-વોલ્ટેજ સ્વિચિંગ પાવર સપ્લાયને તરત જ કાપી નાખે છે અને ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન ઑપરેશન કંટ્રોલ પ્રક્રિયાને સમાપ્ત કરે છે.પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-28-2023