ફોર્ડના સીઇઓ કહે છે કે ચાઇનીઝ ઇલેક્ટ્રિક કાર કંપનીનું મૂલ્ય ખૂબ ઓછું છે

ઇલેક્ટ્રીક વાહનોમાં ફોર્ડના સંક્રમણનું નેતૃત્વ કરી રહેલા ફાર્લીએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ સ્પર્ધાત્મક જગ્યામાં "નોંધપાત્ર ફેરફારો"ની અપેક્ષા રાખે છે.

“હું કહીશ કે નવી ઇલેક્ટ્રિક વાહન કંપનીઓ સરળ હોઈ શકે છે. ચીન (કંપની) વધુ મહત્વપૂર્ણ બનવા જઈ રહ્યું છે,” ફાર્લેએ બર્નસ્ટેઈન એલાયન્સની 38મી વાર્ષિક વ્યૂહાત્મક નિર્ણય-નિર્માણ બેઠકમાં જણાવ્યું હતું.

ફાર્લી માને છે કે ઘણી EV કંપનીઓ જે બજારનું કદ પીછો કરી રહી છે તે મૂડી અથવા મૂલ્યાંકનને ન્યાયી ઠેરવી શકે તેટલું મોટું નથી.પરંતુ તે ચીની કંપનીઓને અલગ રીતે જુએ છે.

"ચીની EV ઉત્પાદકો ... જો તમે ચીનમાં EV માટે $25,000 ની સામગ્રી જુઓ, તો તે કદાચ વિશ્વમાં શ્રેષ્ઠ છે," તેમણે કહ્યું. "મને લાગે છે કે તેઓ ગંભીર રીતે ઓછા મૂલ્યવાન છે."

”તેઓએ નોર્વે સિવાય નિકાસ કરવામાં રસ દાખવ્યો નથી, અથવા બતાવ્યો નથી… એક ફેરબદલ આવી રહ્યું છે. મને લાગે છે કે તેનાથી ઘણી બધી નવી ચીની કંપનીઓને ફાયદો થશે,” તેમણે કહ્યું.

ફાર્લેએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ સ્થાપિત ઓટોમેકર્સ વચ્ચે એકીકરણની અપેક્ષા રાખે છેસંઘર્ષ કરવા માટે, જ્યારે ઘણા નાના ખેલાડીઓ સંઘર્ષ કરશે.

NIO જેવી યુએસ લિસ્ટેડ ચાઈનીઝ ઈલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદકો પરંપરાગત હરીફો કરતાં વધુ ઝડપથી ઉત્પાદનો બહાર પાડી રહી છે.વોરેન બફેટ સમર્થિત BYD ઈલેક્ટ્રિક કાર પણ $25,000થી ઓછી કિંમતે વેચાય છે.

ફાર્લેએ કહ્યું કે કેટલાક નવા ખેલાડીઓને મૂડીની મર્યાદાઓનો સામનો કરવો પડશે જે તેમને વધુ સારું બનાવશે."ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ સ્ટાર્ટઅપ્સને ટેસ્લાની જેમ ટોપ-ટાયર સમસ્યાઓ ઉકેલવા માટે ફરજ પાડવામાં આવશે," તેમણે કહ્યું.