વિદેશી મીડિયાના અહેવાલો અનુસાર, યુએસ પ્રમુખ જો બિડેન સ્થાનિક સમય મુજબ 14મી સપ્ટેમ્બરે ડેટ્રોઇટ ઓટો શોમાં હાજરી આપવાનું આયોજન કરે છે, જેનાથી વધુ લોકોને જાગૃત કરવામાં આવે છે કે ઓટોમેકર્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં સંક્રમણને વેગ આપી રહ્યા છે અને કંપનીઓ બેટરી ફેક્ટરીઓના નિર્માણમાં અબજો ડોલરનું રોકાણ કરે છે.
આ વર્ષના ઓટો શોમાં, ડેટ્રોઇટના ત્રણ મુખ્ય ઓટોમેકર્સ વિવિધ પ્રકારના ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું પ્રદર્શન કરશે.યુ.એસ. કોંગ્રેસ અને બિડેન, સ્વ-વર્ણનિત "ઓટો ઉત્સાહી" એ અગાઉ કરોડો ડોલરની લોન, ઉત્પાદન અને ઉપભોક્તા કર વિરામ અને અનુદાનનું વચન આપ્યું છે જેનો હેતુ કમ્બશન-એન્જિન વાહનોથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં યુએસ સંક્રમણને વેગ આપવાનો છે.
જીએમના સીઇઓ મેરી બારા, સ્ટેલેન્ટિસના સીઇઓ કાર્લોસ તાવારેસ અને ચેરમેન જોન એલ્કન અને ફોર્ડના એક્ઝિક્યુટિવ ચેરમેન બિલ ફોર્ડ જુનિયર ઓટો શોમાં બિડેનનું સ્વાગત કરશે, જ્યાં બાદમાં ઇકો-ફ્રેન્ડલી મોડલ્સની પસંદગી જોશે, પછી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં સંક્રમણ પર વાત કરશે. .
છબી ક્રેડિટ: રોઇટર્સ
બિડેન અને યુએસ સરકાર આક્રમક રીતે ઈલેક્ટ્રિક વાહનોનો પ્રચાર કરી રહી હોવા છતાં, કાર કંપનીઓ હજુ પણ ગેસોલિનથી ચાલતા ઘણા મોડલ લોન્ચ કરે છે અને હાલમાં ડેટ્રોઈટની ટોચની ત્રણ દ્વારા વેચાતી મોટાભાગની કાર હજુ પણ ગેસોલિન વાહનો છે.ટેસ્લા યુએસ ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજારમાં પ્રભુત્વ ધરાવે છે, જે ડેટ્રોઇટના બિગ થ્રી સંયુક્ત કરતાં વધુ EV વેચે છે.
તાજેતરના સમયમાં, વ્હાઇટ હાઉસે યુએસ અને વિદેશી ઓટોમેકર્સ તરફથી મોટા રોકાણ નિર્ણયોની શ્રેણી બહાર પાડી છે જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નવી બેટરી ફેક્ટરીઓનું નિર્માણ કરશે અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરશે.
વ્હાઇટ હાઉસના રાષ્ટ્રીય આબોહવા સલાહકાર અલી ઝૈદીએ જણાવ્યું હતું કે 2022 માં, ઓટોમેકર્સ અને બેટરી કંપનીઓએ "યુએસ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદન ઉદ્યોગમાં રોકાણ કરવા માટે $13 બિલિયનની જાહેરાત કરી છે" જે "યુએસ સ્થિત મૂડી પ્રોજેક્ટ્સમાં રોકાણની ગતિને વેગ આપશે."ઝૈદીએ જાહેર કર્યું કે બિડેનનું ભાષણ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના "વેગ" પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે, જેમાં એ હકીકતનો સમાવેશ થાય છે કે બેટરીની કિંમત 2009 થી 90% થી વધુ ઘટી ગઈ છે.
યુ.એસ.ના ઊર્જા વિભાગે જુલાઈમાં જાહેરાત કરી હતી કે તે નવી લિથિયમ-આયન બેટરી ફેક્ટરી બનાવવા માટે GM અને LG ન્યૂ એનર્જી વચ્ચેના સંયુક્ત સાહસ અલ્ટીયમ સેલ્સને $2.5 બિલિયનની લોન આપશે.
ઑગસ્ટ 2021 માં, બિડેને એક લક્ષ્ય નક્કી કર્યું હતું કે 2030 સુધીમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડનું વેચાણ યુએસના કુલ નવા વાહનોના વેચાણમાં 50% હિસ્સો ધરાવશે.આ 50% નોન-બાઈન્ડીંગ ધ્યેય માટે, ડેટ્રોઈટના ત્રણ મુખ્ય ઓટોમેકર્સે ટેકો વ્યક્ત કર્યો.
ઓગસ્ટમાં, કેલિફોર્નિયાએ આદેશ આપ્યો કે 2035 સુધીમાં, રાજ્યમાં વેચાતી તમામ નવી કાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક અથવા પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ હોવી જોઈએ.બિડેન વહીવટીતંત્રે ગેસોલિન-સંચાલિત વાહનોને તબક્કાવાર કરવા માટે ચોક્કસ તારીખ નક્કી કરવાનો ઇનકાર કર્યો છે.
ઈલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી ઉત્પાદકો હવે તેમના યુએસ ઉત્પાદનને વેગ આપવાનું વિચારી રહ્યા છે કારણ કે યુએસ કડક નિયમો લાદવાનું શરૂ કરે છે અને ટેક્સ ક્રેડિટ માટે યોગ્યતા કડક કરે છે.
હોન્ડાએ તાજેતરમાં જાહેરાત કરી હતી કે તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બેટરી ફેક્ટરી બનાવવા માટે $4.4 બિલિયનનું રોકાણ કરવા માટે દક્ષિણ કોરિયન બેટરી સપ્લાયર LG ન્યૂ એનર્જી સાથે ભાગીદારી કરશે.ટોયોટાએ એમ પણ કહ્યું હતું કે તે યુએસમાં નવા બેટરી પ્લાન્ટમાં તેનું રોકાણ અગાઉના આયોજિત $1.29 બિલિયનથી વધારીને $3.8 બિલિયન કરશે.
જીએમ અને એલજી ન્યુ એનર્જીએ ઓહાયોમાં સંયુક્ત સાહસ બેટરી પ્લાન્ટ બનાવવા માટે $2.3 બિલિયનનું રોકાણ કર્યું, જેણે આ વર્ષે ઓગસ્ટમાં બેટરીનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું.બંને કંપનીઓ ન્યૂ કાર્લિસલ, ઇન્ડિયાનામાં એક નવો સેલ પ્લાન્ટ બનાવવાનું પણ વિચારી રહી છે, જેનો ખર્ચ આશરે $2.4 બિલિયન થવાની ધારણા છે.
14 સપ્ટેમ્બરના રોજ, બિડેન ગયા વર્ષે નવેમ્બરમાં મંજૂર કરાયેલ US $1 ટ્રિલિયન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બિલના ભાગરૂપે 35 રાજ્યોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સ્ટેશનના નિર્માણ માટે પ્રથમ US$900 મિલિયનના ભંડોળની મંજૂરીની પણ જાહેરાત કરશે. .
યુએસ કોંગ્રેસે હજારો ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ચાર્જિંગ સ્ટેશનો બનાવવા માટે આગામી પાંચ વર્ષમાં રાજ્યોને પૂરા પાડવા માટે લગભગ $5 બિલિયનનું ભંડોળ મંજૂર કર્યું છે.બિડેન 2030 સુધીમાં સમગ્ર યુ.એસ.માં 500,000 નવા ચાર્જર્સ મેળવવા માંગે છે.
પર્યાપ્ત ચાર્જિંગ સ્ટેશનનો અભાવ એ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને અપનાવવામાં અવરોધરૂપ મુખ્ય પરિબળોમાંનું એક છે.ડેટ્રોઇટના મેયર માઈકલ ડુગને 13 સપ્ટેમ્બરે મીડિયાને જણાવ્યું હતું કે, "અમે ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની સંખ્યામાં ઝડપી વધારો જોવાની જરૂર છે."
ડેટ્રોઇટ ઓટો શોમાં, બિડેન એ પણ જાહેરાત કરશે કે યુએસ સરકારની ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ખરીદીમાં તીવ્ર વધારો થયો છે.2020 માં ફેડરલ સરકાર દ્વારા ખરીદવામાં આવેલા નવા વાહનોમાં 1 ટકા કરતા ઓછા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો હતા, જે 2021 માં બમણા કરતા વધુ હતા.2022 માં, વ્હાઇટ હાઉસે જણાવ્યું હતું કે, "એજન્સીઓ પાછલા નાણાકીય વર્ષમાં કરતા પાંચ ગણા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદશે."
બિડેને ડિસેમ્બરમાં એક એક્ઝિક્યુટિવ ઓર્ડર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા જેમાં જરૂરી છે કે 2027 સુધીમાં, સરકારી વિભાગો વાહનો ખરીદતી વખતે તમામ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અથવા પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ પસંદ કરે.યુએસ સરકારના કાફલામાં 650,000 થી વધુ વાહનો છે અને તે વાર્ષિક અંદાજે 50,000 વાહનો ખરીદે છે.
પોસ્ટનો સમય: સપ્ટે-16-2022