મોટર ઉત્પાદનો માટે કંપન એ ખૂબ જ નિર્ણાયક પર્ફોર્મન્સ ઇન્ડેક્સની આવશ્યકતા છે, ખાસ કરીને કેટલાક ચોકસાઇવાળા સાધનો અને ઉચ્ચ પર્યાવરણીય જરૂરિયાતો સાથેના સ્થળો માટે, મોટર્સ માટેની કામગીરીની આવશ્યકતાઓ વધુ કડક અથવા તો ગંભીર હોય છે.
મોટર્સના કંપન અને ઘોંઘાટ અંગે, અમારી પાસે ઘણા વિષયો પણ છે, પરંતુ સમય સમય પર હંમેશા કેટલીક નવી અથવા વ્યક્તિગત માહિતી ઇનપુટ હોય છે, જે અમારા પુનઃવિશ્લેષણ અને ચર્ચાને ઉત્તેજિત કરે છે.
મોટરના ઉત્પાદન અને પ્રક્રિયાની પ્રક્રિયામાં, રોટર ગતિશીલ સંતુલન, પંખાનું સ્થિર સંતુલન, મોટા મોટર શાફ્ટનું સંતુલન અને મશીનવાળા ભાગોની ચોકસાઇ આ બધાનો મોટરના કંપન પ્રદર્શન પર મોટો પ્રભાવ છે, ખાસ કરીને હાઇ-સ્પીડ મોટર્સ માટે, ચોકસાઈ. અને સંતુલન સાધનોની યોગ્યતા રોટરની એકંદર સંતુલન અસર પર તેનો મોટો પ્રભાવ છે.
ખામીયુક્ત મોટરના કેસ સાથે જોડાઈને, રોટરની ગતિશીલ સંતુલન પ્રક્રિયામાં કેટલીક સમસ્યાઓનો સારાંશ અને સારાંશ આપવો જરૂરી છે.મોટાભાગના કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ રોટર સંતુલન સ્તંભ પર વજન ઉમેરીને ગતિશીલ રીતે સંતુલિત હોય છે. સંતુલન પ્રક્રિયા દરમિયાન, કાઉન્ટરવેઇટના બેલેન્સ બ્લોક હોલ અને બેલેન્સ કોલમ વચ્ચેનો મેળ ખાતો સંબંધ, અને સંતુલન અને ફિક્સેશનની વિશ્વસનીયતા સ્થાને નિયંત્રિત હોવી જોઈએ; સંતુલન બ્લોક્સ સાથે કેટલાક રોટર્સનો ઉપયોગ કરવો તે યોગ્ય છે. મોટાભાગના ઉત્પાદકો સંતુલન માટે સિમેન્ટ સિમેન્ટનો ઉપયોગ કરે છે. જો સંતુલન સિમેન્ટની ક્યોરિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વિરૂપતા, વિસ્થાપન અથવા નીચે પડી જાય, તો અંતિમ સંતુલન અસર બગડશે, ખાસ કરીને ઉપયોગમાં લેવાતી મોટર્સ માટે. મોટર સાથે ગંભીર કંપન સમસ્યાઓ.
મોટરના ઇન્સ્ટોલેશનનો કંપન પ્રભાવ પર મોટો પ્રભાવ છે. મોટરના ઇન્સ્ટોલેશન સંદર્ભે ખાતરી કરવી જોઈએ કે મોટર સ્થિર સ્થિતિમાં છે. જો કે, કેટલીક એપ્લિકેશનોમાં, તે શોધી શકાય છે કે મોટર સ્થગિત સ્થિતિમાં છે અને રેઝોનન્સની પ્રતિકૂળ અસરો પણ છે. તેથી, મોટરના ઇન્સ્ટોલેશન સંદર્ભ મોટર ઉત્પાદકે આવી પ્રતિકૂળ અસરોને ઘટાડવા અને દૂર કરવા માટે વપરાશકર્તા સાથે જરૂરી વાતચીત કરવી જોઈએ. તે સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ કે ઇન્સ્ટોલેશન સંદર્ભમાં પૂરતી યાંત્રિક શક્તિ છે, અને ઇન્સ્ટોલેશન સંદર્ભ અને મોટર અને સંચાલિત સાધનોની ઇન્સ્ટોલેશન અસર વચ્ચે મેચિંગ સંબંધ અને સ્થિતિકીય સંબંધની ખાતરી કરવી આવશ્યક છે. જો મોટર ઇન્સ્ટોલેશનનો પાયો નક્કર ન હોય, તો મોટર વાઇબ્રેશનની સમસ્યા ઊભી કરવી સરળ છે, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, તે મોટરના તળિયાને તૂટવાનું કારણ બને છે.
ઉપયોગમાં લેવાતી મોટર માટે, જાળવણીની જરૂરિયાતો અનુસાર બેરિંગ સિસ્ટમ નિયમિતપણે જાળવવી જોઈએ. એક તરફ, તે બેરિંગની કામગીરી પર આધાર રાખે છે, અને બીજી તરફ, તે બેરિંગના લુબ્રિકેશન પર આધારિત છે. બેરિંગ સિસ્ટમને નુકસાન પણ મોટરના વાઇબ્રેશનની સમસ્યાનું કારણ બનશે.
મોટર પરીક્ષણ પ્રક્રિયાના નિયંત્રણ માટે, તે વિશ્વસનીય અને મક્કમ પરીક્ષણ પ્લેટફોર્મ પર આધારિત હોવું જોઈએ. અસમાન પ્લેટફોર્મ, ગેરવાજબી માળખું અથવા પ્લેટફોર્મના અવિશ્વસનીય પાયા જેવી સમસ્યાઓ માટે, તે વાઇબ્રેશન ટેસ્ટ ડેટાની વિકૃતિ તરફ દોરી જશે. આ સમસ્યા પરીક્ષણ એજન્સીને ખૂબ મહત્વ આપવી જોઈએ.
મોટરના ઉપયોગ દરમિયાન, મોટર અને ફાઉન્ડેશન વચ્ચેના નિશ્ચિત બિંદુની ફાસ્ટનિંગ તપાસવી જોઈએ, અને ફાસ્ટનિંગ કરતી વખતે જરૂરી એન્ટિ-લૂઝિંગ પગલાં ઉમેરવા જોઈએ.
એ જ રીતે, ખેંચાયેલા સાધનોના સંચાલનની સીધી અસર મોટરના સંચાલન પર પડે છે. તેથી, ઉપયોગ દરમિયાન મોટરની કંપનની સમસ્યા માટે, સાધનની રાજ્ય ચકાસણીનો ઉપયોગ લક્ષિત રીતે સમસ્યાને ઓળખવા અને વિશ્લેષણ કરવા અને ઉકેલવા માટે થવો જોઈએ.
આ ઉપરાંત, મોટરના લાંબા ગાળાના ઓપરેશન દરમિયાન થતી ખોટી ગોઠવણીની સમસ્યા પણ મોટરના કંપન પ્રદર્શન પર વધુ અસર કરે છે. ખાસ કરીને મોટા પાયે સસ્પેન્ડેડ મોટરો માટે, નિયમિત જાળવણી અને જાળવણી એ વાઇબ્રેશન સમસ્યાઓને રોકવા માટેની ચાવી છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-22-2023